А куда они все мотались? 46-е же должны в выходные на 3-ю Владимирскую ехать... или их решили с "Аннушкой" временно совместить в один маршрут?
https://www.mosgortrans.ru/routes/change...erevev/

Цитата (avedavid, 03.04.2021):
> Диспетчер отправил?
Вряд ли, походу решили на время выходных объединить с "Аннушкой".

Диспетчер отправил?

Цитата (avedavid, 03.04.2021):
> Диспетчер отправил?

По основной трассе 46 трамвая в течении текущего месяца будет производится обрезка деревьев на большой калитниковской улице. По этому трамвай 46 маршрута изменили. Обрезка деревьев будет проходить с 8 утра - до 5 вечера.

Да, переключение на А из-за обрезки деревьев на Б.Калитниковской.

А при этом довольно-таки неплохой маршрут получится, если вместо Новоконной будет ходить до Чистых прудов.

Цитата (avedavid, 03.04.2021):
> А при этом довольно-таки неплохой маршрут получится

Они ездили ДК Компрессор - Чистые пруды, полный дублер измененной А

Сегодня с удивлением увидел 46 до 3-й Владимирской. А "А" до Компрессора. Теперь по выходным Калитниковская на ремонте...

45 от Пролетарской-северной до ДК Русакова. Видимо отстой и оборот в депо. Как раз вчерашний разговор https://transphoto.org/photo/1459169/#2800893


Цитата (Mitay, 03.04.2021):
> переключение на А из-за обрезки деревьев на Б.Калитниковской.

А через Новоданиловский не быстрее разве?

Цитата (ARTём, 03.04.2021):
> А через Новоданиловский не быстрее разве?

Тогда потеряется драгоценная связь "Чистые Пруды - Пролетарская".

Я имел в виду про оперативное переключение, а не постоянную трассу для маршрута...


Цитата (avedavid, 03.04.2021):
> если вместо Новоконной будет ходить до Чистых прудов.

Тогда это будет монструозный-монстр... Я в курсе, что 46 исторически самый длинный маршрут Трамвая в Москве. В его бытность до Автозаводского моста он был чуть ли не 21 км в одну сторону. Да и однопутные бульвары вряд ли 4й маршрут потянут. Плюс он собой компенсирует связь Калитники-Рогожская-Энтузиастов вместо 8ки.

Цитата (ARTём, 04.04.2021):
> Я имел в виду про оперативное переключение, а не постоянную трассу для маршрута...

Так я это тоже имел ввиду. Зачем ехать на Новоданиловский? Ашка туда не ходит.

Причём тут А? Речь про 46... ;-) Вместо Новоконной/Пролетарской до ЧП.

Цитата (Mitay, 04.04.2021):
> Цитата (ARTём, 04.04.2021):
> > Я имел в виду про оперативное переключение, а не постоянную трассу для маршрута...
>
> Так я это тоже имел ввиду. Зачем ехать на Новоданиловский? Ашка туда не ходит.

Часть выходов сняли с 46 и переключили на А (Пр-д. Энтузиастов - ЧП) в её усиление.

То-то я смотрю сегодня на Семёновской 46 хрен дождёшься! :-( 20 минут стоять под снежным зарядом пришлось. А потом на Энтузиастах один за одним. И 11 тоже отвратно ходил! Суббота - а народищу, как в будни.

Цитата (ARTём, 04.04.2021):
> То-то я смотрю сегодня на Семёновской 46 хрен дождёшься!

Ну не знаю, он работал на участке "3-Владимирская - Сокольники" (укороченный), может там какая-то задержка была кратковременная. Вагонов должно было хватать.


Цитата (ARTём, 04.04.2021):
> Суббота - а народищу, как в будни.

В субботу всегда полно народу. Люди по магазинам шарятся, по концертам, гостям, с детьми, самокатами . И причем это весь день, а не только в часы пик как в будни. Я за свою практику убедился что суббота самый напряженный день.

Ну, возможно. Завтра, вернее уже сегодня, специально обращу внимание. Но, в былые времена такого точно не было. В 00-е все нормально по домам сидели и по городу не шлялись. Сравниваю по опыту как тогда было в Трамваях, и как их было снимать, что по народу, что по авто.


Цитата (Mitay, 04.04.2021):
> Вагонов должно было хватать.

Опять же по ощущениям. Когда ходила 4ка, её было как-то быстрее дождаться, чем заменяющий её сейчас 46. Мало того, что они с 25 всегда борт в борт ходят, а потом большой интервал, так ещё порой подолгу "бамбук курят" на заставе, катаясь по кольцу дабы пропустить другие маршруты. Уж кого-кого, а 25 можно было с 46 согласовать, чтобы они хоть в Сокольниках в полуинтервале ходили.

Цитата (avedavid, 03.04.2021):
> А при этом довольно-таки неплохой маршрут получится, если вместо Новоконной будет ходить до Чистых прудов.

Полностью согласен. Поддерживаю. А "Аннушку" вернуть на родную трассу - на Октябрьскую (с окончанием реконструкции Апаковского депо, разумеется).

Цитата (ARTём, 04.04.2021):
> однопутные бульвары вряд ли 4й маршрут потянут.

46, как основной, пустить к Чистым прудам, а Аннушку запустить как социальный маршрут на историческую трассу, и сделать из нее ретромаршрут, запустив по ней Татры и некоторые ретровагоны с интервалом в 20-30 минут.

Сегодня на остановках уже были расклеены объявления, что трамвай А ходит на ДК Компрессор по выходным.

Они как минимум ещё вчера, в субботу висели. Но сегодня на ЭМУ у 45 всё равно значились: "Новоконная" и "Застава".

Цитата (Гриша, 04.04.2021):
> 46, как основной, пустить к Чистым прудам
Вы что, совсем тут очумели со своим фанатизмом сделать маршрут на всю Москву... не дождаться его будет, маршрут почти весь на совмещенке. Сейчас не СССР, тачек на улицах не 1,5 штуки на км, как тогда. А 46 до Автозаводской даже тогда не мог похвастаться регулярностью из-за своей супердлины...

Цитата (Ватсон, 05.04.2021):
> сделать маршрут на всю Москву

Я, например, поддерживаю идею продлить 3-ку до УАЯ, как она и была раньше в ночном исполнении, т.е., объединить ее с 16-ым, дабы 3-ка была по-настоящему магистральной. А 16 пустить от Балаклавского до Калужской площади. Не сейчас, а с окончанием ремонта Апаковского депо, разумеется.

Цитата (ARTём, 03.04.2021):
> Я в курсе, что 46 исторически самый длинный маршрут Трамвая в Москве.

Неверная информация, он всего лишь 4-й по длине, после 1955 года.

Цитата (ARTём, 03.04.2021):
> В его бытность до Автозаводского моста он был чуть ли не 21 км в одну сторону.

Так и есть: 20.7 км!

Но!!!

Тм-7, в варианте 1972-1989 годов (до Останкино) имел длину 21 км.
Тм-3, в ночном варианте 2016-2018 годов (или когда там ему круглосуточность отменили?) имел длину 21.6 км

Ну и вишенкой на торте, идёт Тм-38 образца 1988-1994 годов (до Измайловского Парка), его длина достигала 21.8 км, превышая обсуждаемый Тм-46 больше чем на километр!!

А в довоенную эпоху, бывали трамвайные маршруты длиной в 22 и даже 25 километров...