TransPhoto

Fotod avaldatakse saidil nii, nagu nad on, ja nende eesmärk ei ole reklaamida poliitilist ja/või ideoloogilist seisukohta.

Materjalid on kasutajate poolt pakutud ja need ei kajasta saidi administratsiooni arvamust.

Sulgeda
Tšeljabinsk, 71-628 № 001
  Tšeljabinsk 71-628 № 001  —  Marsruut 3
К/ст "Завод имени Колющенко"

Autor: Антифактор · Tšeljabinsk           Kuupäev: 6 aprill 2021 a., teisipäev

Statistika

Litsents: Copyright ©
Avaldatud 06.04.2021 07:49 MSK
Vaatamisi — 1765

Detailne info

Tšeljabinsk, 71-628 № 001

Depoo/park:Tramway depot # 2
Alates:20.01.2021
Mudel:71-628
Valmistatud:2021
Tehase number:1
Hetkeseis:Moderniseeritud (mudeli vahetus) (17.06.2021)
Otstarve:Liinisõiduk
Märkus:19.08.2021 to Taganrog, 71-628 # 02

Kommentaarid · 12

06.04.2021 08:05 MSK
Link
Fotod puuduvad
Ну что, как он?
+4
+5 / –1
06.04.2021 08:39 MSK
Link
p_Shishiga · Moskva
Fotosid: 78
Мне интересно, у вагона есть возможность работы по системе многих единиц (СМЕ)
+9
+11 / –2
06.04.2021 09:54 MSK
Link
Tolya · Sankt-Peterburg
Fotosid: 7
Да, СМЕ предусмотрено.
+9
+10 / –1
07.04.2021 18:10 MSK
Link
Vladlen99 · Odessa
Fotosid: 44 · Üldtoimetaja
А где розетка? Там где "птичка" или неиже?
0
+1 / –1
07.04.2021 20:01 MSK
Link
Tolya · Sankt-Peterburg
Fotosid: 7
Нет, вообще не на маске. По проекту должно быть так, как на всех 71-623 начиная с волгоградских 71-623-03 - под площадкой вблизи сцепного.
+1
+1 / –0
10.04.2021 12:00 MSK
Link
tv-ermak · Tšeljabinsk
Fotosid: 2
Видео вагона здесь https://youtu.be/NUU8eNtlmGs
0
+0 / –0
14.04.2021 00:59 MSK
Link
VanHelsing.16 · Moskva
Fotosid: 2
Компания олигарха Дмитрия Пумпянского за миллиард рублей поставит Челябинску 30 новых трамваев
https://74.ru/text/transport/2021/04/13/69864527/
0
+1 / –1
14.04.2021 10:13 MSK
Link
Сергей Мурашов · Sankt-Peterburg
Fotosid: 2387
Цитата (VanHelsing.16, 14.04.2021):
> Компания олигарха Дмитрия Пумпянского за миллиард рублей поставит Челябинску 30 новых трамваев
> https://74.ru/text/transport/2021/04/13/69864527/

Как интересно...

"Работа Усть-Катавского вагоностроительного завода с группой компаний Пумпянского — это устойчивая кооперационная цепочка. УКВЗ собирает вагоны, а «Синара» полностью сопровождает пуск и эксплуатацию. Работать с Челябинском напрямую, уточняют эксперты, Усть-Катав бы вряд ли смог.

— Во-первых, там нет квалифицированных специалистов для работы с кем-то. Во-вторых, у них финансовые проблемы — вплоть до того, что они, возможно, даже не могут участия в конкурсе принять. Для участия в конкурсе ведь без налоговых долгов нужно быть, плюс еще много разных нюансов, — указал Яков Гуревич. — Поэтому УКВЗ за последние 20 лет практически всегда поставлял вагоны через кого-то".

И ...надцатая попытка замутить трамвайный завод в Петербурге:

"По данным РБК, холдинг «Синара-Транспортные Машины» (входит в «Группу Синара») в 2020 году приобрел 49% петербургского предприятия «Вагонмаш». Предполагается, что «Вагонмаш» станет одной из ключевых производственных площадок совместного предприятия «Синара-Шкода» (СП), ориентированного на проектирование, производство, ввод в эксплуатацию, продажу и сервисное обслуживание современного городского транспорта: электропоездов для метро, трамваев, троллейбусов и электробусов".
0
+0 / –0
14.04.2021 20:12 MSK
Link
Влад96 · Sankt-Peterburg
Fotosid: 682
Цитата (Сергей Мурашов, 14.04.2021):
> Цитата (VanHelsing.16, 14.04.2021):
> > Компания олигарха Дмитрия Пумпянского за миллиард рублей поставит Челябинску 30 новых трамваев
> > https://74.ru/text/transport/2021/04/13/69864527/
>
> Как интересно...
>
> "Работа Усть-Катавского вагоностроительного завода с группой компаний Пумпянского — это устойчивая кооперационная цепочка. УКВЗ собирает вагоны, а «Синара» полностью сопровождает пуск и эксплуатацию. Работать с Челябинском напрямую, уточняют эксперты, Усть-Катав бы вряд ли смог.
>
> — Во-первых, там нет квалифицированных специалистов для работы с кем-то. Во-вторых, у них финансовые проблемы — вплоть до того, что они, возможно, даже не могут участия в конкурсе принять. Для участия в конкурсе ведь без налоговых долгов нужно быть, плюс еще много разных нюансов, — указал Яков Гуревич. — Поэтому УКВЗ за последние 20 лет практически всегда поставлял вагоны через кого-то".
>
> И ...надцатая попытка замутить трамвайный завод в Петербурге:
>
> "По данным РБК, холдинг «Синара-Транспортные Машины» (входит в «Группу Синара») в 2020 году приобрел 49% петербургского предприятия «Вагонмаш». Предполагается, что «Вагонмаш» станет одной из ключевых производственных площадок совместного предприятия «Синара-Шкода» (СП), ориентированного на проектирование, производство, ввод в эксплуатацию, продажу и сервисное обслуживание современного городского транспорта: электропоездов для метро, трамваев, троллейбусов и электробусов".

Вот сколько знаю наслуху этого эксперта, поражаюсь иногда тому что он несёт...
Бредовее разве что то, что "нигде в цивилизованном мире не закупают газовые автобусы"... То-то Таллин и Вильнюс закупили огромные партии.
+1
+1 / –0
14.04.2021 21:17 MSK
Link
tartan · Joškar-Ola
Fotod puuduvad
Цитата (Влад96, 14.04.2021):
> Вот сколько знаю наслуху этого эксперта, поражаюсь иногда тому что он несёт...
> Бредовее разве что то, что "нигде в цивилизованном мире не закупают газовые автобусы"... То-то Таллин и Вильнюс закупили огромные партии.
Может, у него Прибалтика не цивилизованный мир?
+1
+1 / –0
14.04.2021 21:18 MSK
Link
Влад96 · Sankt-Peterburg
Fotosid: 682
Цитата (tartan, 14.04.2021):
> Цитата (Влад96, 14.04.2021):
> > Вот сколько знаю наслуху этого эксперта, поражаюсь иногда тому что он несёт...
> > Бредовее разве что то, что "нигде в цивилизованном мире не закупают газовые автобусы"... То-то Таллин и Вильнюс закупили огромные партии.
> Может, у него Прибалтика не цивилизованный мир?

Швеция вся на газу ездит, например) В тот же Стокгольм огромными количествами прибывают газовые автобусы.
0
+0 / –0
14.04.2021 21:20 MSK
Link
tartan · Joškar-Ola
Fotod puuduvad
Цитата (Влад96, 14.04.2021):
> Швеция вся на газу ездит, например) В тот же Стокгольм огромными количествами прибывают газовые автобусы.
100% не слышал он о таком. Это же не Германия с Англией.
0
+0 / –0

Kommentaar

Poliitilise arutelu eest rakendub blokeerimine 1 kuuks
Teie ei ole saidile sisenenud.
Kommentaare võivad kirjutada ainult registreeritud kasutajad.