03.2021 ex Moscow, 30344; 03.2020 ex 3344; 26.04.2017 ex Apakov; 12.2016 ex Krasnopresnenskoye, MTTM; 08.2003 ex Bauman, Tatra T3SU # 2674; 09.1994 ex 5674. 07.09.2022 to 2307
Москва:
В 2003 г. отправлен на ТРЗ под № 2465 для модернизации в МТТМ.
До 09.2014 работал на маршруте № 31.
04.2015 — отправлен на ТРЗ на модернизацию в МТТА.
Цитата (FRESH, 12.04.2021): > Интересно, а что мешает Таганрогу выпустить на линию москвичей, которые у него уже несколько месяцев как по депо в лучшем случае катаются?!
В Таганроге предприятия надо возрождать и рабочие места создавать, чтобы трамваям вообще было кого возить. Сейчас Таганрог - это не город, а большой посёлок с Пазиками.
Цитата (Wetal, 12.04.2021): > Сейчас Таганрог - это не город, а большой посёлок с Пазиками.
Тем не менее, по наземному электротранспорту полный джентльменский набор: и трам, и трол худо-бедно присутствуют. Мало кто ещё из городов облподчинения в РФ, не верховодя облегающим регионом, может таковым status rerum похвастать. С гулькин нос примеров наберётся, причём сизокрылый-то тот почти исключительно ростовских кровей норовит оказаться.
(Новокузнецк тот же – особь статья, он в своей области наикрупнейший, если на то дело пошло, всего пара таких курьёзов на всю Необъятную).
Цитата (Ъ.Ы.Ь., 12.04.2021): > по наземному электротранспорту полный джентльменский набор: и трам, и трол худо-бедно присутствуют Это ненадолго ИМХО. Что-то сдохнет, а то и оба вида. Уж больно там хозяйство запущено.
链接