А как ходил маршрут №3?

1 и 2 - новые маршруты, с 09.2007. До этого работали три основных маршрута: 4, 5 и 7. 4 и 5 ходили так же как и сейчас, но гораздо чаще. 7 ходил от Шишковки через площадь Советов до кольца 40-й квартал (ныне разобранного). Когда открыли новую линию, то 7 отменили и запустили 1/2.

3 был пиковым маршрутом между Шишковкой и ЛВРЗ. Сегодня в нём необходимости нет, так как он отличается от 1/2 на полторы остановки.

На видео http://transphoto.ru/video.php?action=clip&video=263 увидел полосатый разделитель по центру дороги в междупутье, как на мостах, только на видео под мостом. Это на какой улице? И есть ли фотография?

Но ведь до этого должны были, по идее, быть и старые 1 и 2? Или это - предание старины глубокой?..

Не такой уж и глубокой. В 90-е их постоянно пытались возродить. Ходили они по кольцу навстречу друг другу. Тогда еще линия по которой тогда ходила семерка заканчивалась на 40 квартале и ходили они через ПОШ.

А 6-й маршрут существовал?

А где вокзал, не подскажите?

Вокзал слева. Остановка Вокзал. ;) 6-й когда-то был, но потом линию демонтировали вместе с маршрутом.

Цитата (Копылов Эдуард, 11.09.2011):
> Вокзал слева. Остановка Вокзал. ;) 6-й когда-то был, но потом линию демонтировали вместе с маршрутом.

Спасибо, уже знаю;;-) Однако до вокзала там топать и топать...

Цитата (Копылов Эдуард, 11.09.2011):
> 6-й когда-то был, но потом линию демонтировали вместе с маршрутом.

Тоже что-то тут демонтировали? Я уж думал, тут не всё так печально, даже кольцо замкнули недавно.

А как организована пересадка на кольце (ост.База- ост.Арбат) с маршрута 4 на 1 или 2? И куда следует маршрут 3 на этой фотографии http://transphoto.ru/photo/349086/ ?

Цитата (genymam, 06.10.2011):
> Цитата (Копылов Эдуард, 11.09.2011):
> > 6-й когда-то был, но потом линию демонтировали вместе с маршрутом.
> Тоже что-то тут демонтировали? Я уж думал, тут не всё так печально, даже кольцо замкнули недавно.

Демонтаж кольца был: 40-ой квартал. Кстати, схема уже не актуальна (остановки неправильно указаны, а также их названия)

Цитата (clijsters, 14.10.2011):
> А как организована пересадка на кольце (ост.База- ост.Арбат) с маршрута 4 на 1 или 2? И куда следует маршрут 3 на этой фотографии http://transphoto.ru/photo/349086/ ?

С/на 1 и 2 через подземный переход, на 4 через переход. Перейти пару минут.
Либо следует в депо ил из депо

Цитата (Novert Байкальский, 17.10.2011):
> Демонтаж кольца был: 40-ой квартал.

А куда 6-то ходила?

Уже точно не помню, мне несколько лет назад, когда я еще сознательно транспортом не увлекался, отец рассказывал, что 6-ка ходила прямо по коммунистической, не сворачивая на Балтахинова. И выезжала к мосту в районе Дома быта или рынка. И, дескать, убрали ее оттуда вместе с путями из-хза сорвавшегося с тормозов вагона, который врезался в дом на повороте. http://s017.radikal.ru/i408/1110/12/6d0298ac4c5d.jpg фотка с сайта Ю. Маллера, который почему-то перестал открываться. Там были схемы развития сети по годам. Как найду на компе фотки, скину сюда.

Хм, обычный перенос путей. А вот кольцо 40 квартал убирали, там началась стройка. Вообще по путям поставлю твёрдую 4-ку, качество езды хорошее. А 6-ка как ходила?

Заработала страничка :) http://ymtram.mashke.org/russia/ulan_ude/ Там есть карты по годам. и ряд исторических фоток. Но, к сожалению, нигде 6-й маршрут не проскакивает....

Я был еще малышней, но помню, что цифры на маршрутных табличках в У-У были цветные, точно помню что 1-ка была зеленая, а 7-ка желтая. Маршрут 6 точно был, он был нарисован коричневым и ходил из 40 квартала через 18 квартал на м-к? или стрелку?(бабушки там жили)

Длина системы 24 км в двухпутном исчислений.

Своего рода метро? Скорости хорошие?

Цитата (Иван Волков, 30.12.2015):
> Своего рода метро? Скорости хорошие?

Я бы так не сказал, слишком много совмещенок и переходов через магистрали

6-й маршрут существовал недолго в нач. 2000-х, ходил "Мелькомбинат-Лебедева-40кв.".

Рельсы на Кирова и Коммунистической после закрытия там движения лежали ещё долго, их демонтировали только в начале 2000-х гг.

Ещё помнится, году в 1993 существовал некий маршрут (4?), ходивший по Ключевской (магазин Товары Бурятии), но не на Мелькомбинат, а на проспект Автомобилистов (через Новый мост), не помню где были конечные.

Схема уже устарела: остановки "502-й км" давно нет, остановки "ПАТП-1" и "ПАТП-3" теперь называются соответственно "База" и "Бурятшинторг", остановка "Арбат" - "Мост Богатырский".

Не кидайте в меня камнями, если не согласны, но для обеспечения максимальной беспересадочности связей, я считаю, нужно:
1 Пустить через трампарк
2 Оставить как есть
4 на Мелькомбинат оставить как есть
4 с Мелькомбината сделать через БСМП
5 Оставить
* Добавить маршрут Мелькомбинат - большое кольцо против часовой через БСМП - Мелькомбинат

Товарищи, такой вопрос: на 2019 год есть какие-то изменения от схемы 2009/2013 года?
Нужна ли новая схема?

Остановки кое-где поменялись, а так без изменений

Цитата (Novert Байкальский, 18.04.2019):
> Остановки кое-где поменялись, а так без изменений

Скучненько...