Ну, бомжи куда-то передислоцировались, наверное, в ближайшие дворы... на их лежке давно ЖК очередной строится... но чья-то банка вон валяется... там на кольце вроде последнее время и ЛиАЗ-ов-бомжевозов не видно...
На площади трёх вокзалов их тоже заметно поубавилось. Но единичные лежаки на газоне посреди площади, у трамвайных путей попадаются. Исторически их любимый маршрут именно 7ка. :-( Там два места за задней площадке поэтому всегда и загажены. 50ник, почему-то такой популярностью не пользуется.
Цитата (ARTём, 17.04.2021): > 50ник, почему-то такой популярностью не пользуется
Они ездят на куда-то преображенку, а на Курском их любимый маршрут - 20, с утра на Костомаровский мост ездят как на работу, а к обеду обратно к вокзалу
Цитата (ARTём, 17.04.2021): > На площади трёх вокзалов их тоже заметно поубавилось. Но единичные лежаки на газоне посреди площади, у трамвайных путей попадаются. Исторически их любимый маршрут именно 7ка. :-( Там два места за задней площадке поэтому всегда и загажены. 50ник, почему-то такой популярностью не пользуется.
Зато, к сожалению, этой популярностью по-прежнему пользуется Кольцевая линия метро, окруженная 7-ю вокзалами. Что в номерных это всегда было, что в Русичах, что в Москве-2020. Заходишь порою, в новый и чистый вагон, и вот, беги от этого "аромата". Бедные поезда "Москва-2020".))))
А куда смотрит эта вся армия контролёров и транспортных, прости Господи, "безопасностей" на входе?! Хоть бы что-нибудь полезное, типа отсечения бомжей, выполняли...
Цитата (Гриша, 18.04.2021): > этой популярностью по-прежнему пользуется Кольцевая линия
Да, и это печально.
Но мне интересна именно "маркетинговая" сторона вопроса. :-) Вроде два маршрута почти с одинаковой трассой, и такой разный выбор. Им именно Белорусский вокзал чем-то так нужен? Хотя, я там бомжей вообще не припоминаю.
Цитата (ARTём, 18.04.2021): > А куда смотрит эта вся армия контролёров и транспортных, прости Господи, "безопасностей" на входе?! Хоть бы что-нибудь полезное, типа отсечения бомжей, выполняли...
Что возьмёшь с бомжа ? Да еще и инфекцию какую-нибудь подцепишь. Куда надёжнее схватить молодого человека в расцвете сил без перчаток и раскрутить его на 5000 р.
Прошу прощения за "некропостинг", но всё же поделюсь своими соображениями.
Цитата (ARTём, 18.04.2021): > куда смотрит эта вся армия контролёров и транспортных, прости Господи, "безопасностей" на входе?!
Эта "армия" вообще не смотрит на то, что у них за спиной происходит.
Цитата (Александр Петров, 18.04.2021): > Пристраиваются сзади к расслабившимся гражданам и проходят.
Более того, в Москве ж теперь и будки возле турникетов опустели. Я на этот факт обратил внимание летом 2020 и связал это с "ковидными" ограничениями. Но пандемия давно закончилась - а привычные нескольким поколениям москвичей "тётки со свистком" в свои будки так и не вернулись. В результате ушлые граждане потихоньку всё чаще и чаще начали проходить бесплатно "паровозиком". Скоро наверное начнут внаглую через створки турникетов перелезать. Изредка теперь вижу в опустевших будках видеокамеру на треноге - но ведь видеокамера не побежит хватать наглого безбилетника ))))
А другая проблема за эти 2-3 года возникла в связи с практически полным исчезновением живых кассиров в метро. В правилах написано, что карточку "Тройка" можно сдать в кассу и получить обратно залоговую стоимость - изначально 50, позже 60, сейчас 80 рублей! Так а куда её сдавать, если касса теперь по умолчанию скорее закрыта, чем открыта?!? Интересно, сколько приезжих (которые в Москве бывают раз в несколько лет, а кто-то и единственный раз в жизни) не смогли обратно получить свои деньги???
Тройку купить/сдать теперь можно только на станциях у вокзалов и у крупных пересадочных узлов. Я долго искал кассу с живой тётей, нашёл только на МЦК Измайлово (поскольку автовокзал, и стало быть много приезжих) и на Белорусской. Думаю, что только по вокзалам их искать и осталось.
А вообще они уже давно и очевидно заигрываются в технологии и свою, прости Господи, "цифровизацию"! Я понимаю, что для спайки чиновники-айтишники - это новая "золотая жила" для распила и освоения + попиариться и выслужиться, но меру реальности тоже надо знать! Айтишники сами по себе живут в своём виртуале, а не в реальном мире, уверенные, что все "ИХНИЕ" технологии всем удобны и понятны. Чиновникам бегать по метро и искать, где сдать Тройку, и в самых страшных мыслях не надо. Вот и получается, что "улучшения" для народа и свои "оптимизации" они проводят там, где сами никогда не появляются и не видят "плодов дел своих". И так во всём, а не только сфере ОТ... Всё плюются от их оцифровки, начиная от медицины и продолжая прочими их гослугами.
Видимо не на всех пересадочных узлах работают кассы с кассирами.Вот например,станция Орехово.Касса в метро работает,но к метро не относится,а относится к автовокзалу.Сдать ту же тройку не получится.
Зато на днях видел работающую кассу на МЦД Щукинская. При мне одна барышня хотела сдать Тройку, но не смогла. Но совершенно по иной причине: кассирша топталась в вестибюле у закрытой двери кассы. То ли карту внутри оставила, то ли "цифровизацию" заело (в продолжении темы)...
链接