TransPhoto

Фотографии публикуются на сайте как есть и не имеют цели продвижения какой-либо политической и/или идеологической позиции.

Материалы предоставляются пользователями и не являются отражением мнения администрации сайта.

Закрыть
Днепр, Tatra T6A2M № 3031
  ДнепрTatra T6A2M № 3031  —  маршрут 1, СМЕ 3031+3032
Tatra T6A2M № 3032  —  маршрут 1, СМЕ 3031+3032
Вокзальна площа

Автор: АндрейС           Дата: 20 апреля 2021 г., вторник

Статистика

Лицензия: BY-NC-ND
Опубликовано 21.04.2021 12:20 MSK
Просмотров — 879

Подробная информация

Днепр, Tatra T6A2M № 3031

Депо/Парк:Трамвайное депо № 3
С...:03.2013
Модель:Tatra T6A2M
Построен:1989
Заводской №:178507
Текущее состояние:Эксплуатируется
Назначение:Пассажирский
Примечание:СМЕ 3031+3032. До 03.2013 — Берлин, 5179; до 07.07.1994 — Tatra T6A2 № 8179; до 31.12.1992 — BVB, 218 179-4
Начало эксплуатации 01.2014
СР 11.2016
СР 07-09.2019

Параметры съёмки

Имя автора:D.R.E.
Авторские права:(C) Newsheff 2021
Время съёмки:20.04.2021 17:38
Показать весь EXIF

Комментарии · 7

21.04.2021 17:54 MSK
Ссылка
enochik1 · Вена
Фото: 2
Пожалуй, единственная система T6A2m с пантографами.
+1
+1 / –0
22.04.2021 12:00 MSK
Ссылка
Нет фотографий
Пока что.
+1
+1 / –0
22.04.2021 15:27 MSK
Ссылка
ObolonsSKY · Виктор-Харбор
Фото: 62
Cytat (enochik1, 21.04.2021):
> единственная система T6A2m с пантографами.

На багатьох дніпровських "хвостах" Т6 - пантографи, тоді як "голови" ще з напівпантами.

Підозрюю, що коли напівпантограф першого вагону виходить з ладу, його замінюють струмоприймачем від сателіта, а тому вже дістається те, що змогли знайти)
+1
+1 / –0
22.04.2021 19:26 MSK
Ссылка
Фото: 1
На самом деле все еще интереснее
Изначально Т6А2М все были укомплектованы полупантографами, но постепенно их меняют на пантографы от списанных Т3. Езда на заднем пантографе отдельная история Днепропетровского 1-го маршрута.
Еще есть мнение что зимой полупантограф лучше работает на обледеневшем контактном проводе счищая наледь первой лыжней, тогда как токосъем осуществляется только второй.
0
+0 / –0
22.04.2021 23:22 MSK
Ссылка
CKD Fatum · Винница
Фото: 15
Цитата (velik, 22.04.2021):
> На самом деле все еще интереснее
> Изначально Т6А2М все были укомплектованы полупантографами, но постепенно их меняют на пантографы от списанных Т3. Езда на заднем пантографе отдельная история Днепропетровского 1-го маршрута.
> Еще есть мнение что зимой полупантограф лучше работает на обледеневшем контактном проводе счищая наледь первой лыжней, тогда как токосъем осуществляется только второй.

Интересно. А как осуществить такое? Как можно отключить первый токоприемник, чтобы он работал,как скребок?
0
+0 / –0
23.04.2021 06:08 MSK
Ссылка
Фото: 7 · Локальный редактор
Цитата (velik, 22.04.2021):
> Езда на заднем пантографе отдельная история Днепропетровского 1-го маршрута.

Имеете в виду, что вторым пантографом легче проходить трамвайно-троллейбусные пересечения на перекрёстках?
0
+1 / –1
01.07.2022 04:22 MSK
Ссылка
Нет фотографий
Прошел капитальный ремонт. Сегодня ночной 11)
0
+1 / –1

Ваш комментарий

За обсуждение политики будет выноситься бан на 1 месяц и более.
Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.