Необычно выглядят софиты на маршрутоуказателе, почти как в Санкт-Петербурге

Вот странно, по какой причине в СНГ получила популярность вешать продольно-цепную подвеску, ведь от неë только провисание и трудное обслуживание?

Забавно видеть 67-й маршрут троллейбуса в Омске. Даже в Питере столько нет =)

Цитата (Владислав из Петербурга, 22.04.2021):
> Вот странно, по какой причине в СНГ получила популярность вешать продольно-цепную подвеску, ведь от неë только провисание и трудное обслуживание?

Как раз-таки у продольно-цепной подвески много преимуществ:
- обеспечивает большую скорость движения (даже при тех же провисаниях)
- дешевле в строительстве, т.к. позволяет увеличить расстояние между опорами
- а обслуживание не сложнее других типов подвески.

Цитата (Kaamoos, 22.04.2021):
> Забавно видеть 67-й маршрут троллейбуса в Омске. Даже в Питере столько нет =)

До 2007 года это был автобусный маршрут. В 2007 году началась реконструкция ул. Красный путь, поэтому на временную замену троллейбусам (в первую очередь маршрута №4) был организован автобусный маршрут 69к, а 67 автобусный маршрут стал троллейбусным. После рекнструкции ул. Красный Путь оказалось, что троллейбусы прижились на 67 маршруте, поэтому они остались на нём. Какое-то время после рекнструкции 67 был автобусно-троллейбусным маршрутом (в дополнение к троллейбусам работали два автобуса, маршрут 69к отменили), но сейчас это полностью троллейбусный маршрут.

Но при этом стоит вспоминить и троллейбусный маршрут №14. Он (как и трамвайный маршрут №10) был отменён из-за стрительства подземного перехода у Арены-Омск в 2007 году. После постройки этого перехода началась реконструкция ул. Красный Путь, из-за которой оказалось невозможно было возобновить работу этого маршрута. А когда реконструкция ул. Красный путь завершилась, то, скрее всего, из-за 67 маршрута не удалось восстановить 14, который к тому времени уже полгода не работал.

Во-первых, спасибо за развёрнутый ответ!

Цитата (Омич, 22.04.2021):
> Какое-то время после рекнструкции 67 был автобусно-троллейбусным маршрутом (в дополнение к троллейбусам работали два автобуса, маршрут 69к отменили), но сейчас это полностью троллейбусный маршрут.

Такая практика (где на один маршрут могут подать как троллейбус, так и автобус есть где-то в Чехии). Вообще, интересный момент, когда на один маршрут следования подаётся 2 разных по типу питания подвижного состава)))

Цитата (Омич, 23.04.2021):
> В 2007 году началась реконструкция ул. Красный путь, поэтому

Поэтому на улицах города началось ужас что. А троллейбусы, по-моему, не только перекинули на 67-й маршрут автобуса, но еще они ездили через Левый берег.

странно, что не был упомянут 13ый троллейбусный маршрут, который и стал в последствии 67-ым...

а 67 автобус ездил не до Солнечного, а до Дергачёва (Лесной проезд)

Не знаю как до, но с 05 года в Солнечный.

Так 13 как раз и был отменён в 2005 году. Случайно не из-за продления 67 в Солнечный?

Ну а если уж дальше в историю копать, то тогда стоит вспомнить, что изначально 67 ездил даже дальше Солнечного, потом его до Лесного проезда укоротили.