Transphoto

Les photos sont publiées telles quelles et n'ont pas pour but de promouvoir une quelconque position politique et/ou idéologique.

Tout le matériel est fourni par les utilisateurs et ne reflète pas l'opinion de l'administration du site.

Fermer
Voltchansk, 71-605 (KTM-5M3) N°. 7; Voltchansk — Tram depot & Volchanka terminal
  Voltchansk,  71-605 (KTM-5M3) N°. 7 
Tram depot & Volchanka terminal
Трамвайное депо

Auteur: Олег Козлов · Nijni Taguil           Date: Dimanche 1 mars 2009

Statistiques

Publiée 03.03.2009 19:08 UTC
Vues — 852

Infos détaillées

Voltchansk, 71-605 (KTM-5M3) N°. 7

Opérateur/Dépôt:Tramway
Depuis...:1985
Modèle:71-605 (KTM-5M3)
Construit:07.1985
N°. de série:9600
État actuel:Retiré (2015)
Service:Régulier

Paramètres de caméra

Model:u760,S760
Date and Time:01.03.2009 12:49
Exposure Time:1/200 sec
Aperture Value:9
ISO Speed:80
Focal Length:6.5 mm
Afficher toutes les balises EXIF

Commentaires · 14

03.03.2009 19:33 UTC
Lien
msk_passenger · Moscou
Photos: 10
Он на приколе? Если нет, то как его под КС затаскивают в случае чего?
0
+0 / –0
03.03.2009 19:35 UTC
Lien
Олег Козлов · Nijni Taguil
Photos: 1091
Все КТМы-5/8 зимой стоят как резерв. На линии работают Спектр и 71-619. Волчанцы — это же современные люди :) они ездят на современных трамваях.
0
+0 / –0
03.03.2009 19:37 UTC
Lien
Олег Козлов · Nijni Taguil
Photos: 1091
Что касается того, как затаскивают... Хм... Например, есть трактор. А есть и высоковольтный кабель напротив (используется для въезда вагона в бокс, там нет К/С — фото выложу щас).
0
+0 / –0
03.03.2009 20:16 UTC
Lien
Олег Козлов · Nijni Taguil
Photos: 1091
http://stts.mosfont.ru/photo/147124/
0
+0 / –0
04.03.2009 08:02 UTC
Lien
Photos: 16
Что-то как-то они его покрасили... Предыдущая окраска ему шла больше.
0
+0 / –0
04.03.2009 17:40 UTC
Lien
Andrew Gri-Shen · Moscou
Photos: 395
Цитата (Козлов Олег, 03.03.2009):
> Волчанцы — это же современные люди :) они ездят на современных трамваях.

Между прочим, это только у нас продолжается маразм с закрытием трамвайных сетей. В Европе и Америке трамваи развиваются. И у них очень модно сейчас строить сети а-ля Волчанск: между несколькими маленькими городками и\или деревушками пускают либо трамвай, либо 2-х - 3-х вагонный дизельпоезд. Иногда восстанавливают довоенную ж\д, но чаще строят новую. Обычно линия одноколейная с разъездами.

В Провансе (франция) есть совершенно потрясающая сеть. СР (Chemin de ferre de Provence) Узкоколейка через поля лаванды:-) Или в Каталонии 14, помоему, посёлков на одной трамвайной ветке; в каждом городе разъезд:-)

Так что Волчанцы действительно современные люди. Посовременнее, скажем Ивановцев и Воронежцев
0
+0 / –0
04.03.2009 17:48 UTC
Lien
hectocotyle · Sébastopol
Photos: 33
>Узкоколейка через поля лаванды

Ну, не совсем. Стартует от Ниццы, очень красиво лезет в Альпы по долине реки Вар (если не ошибаюсь). Я доезжал до станции Аннот.
Вот их сайт: http://www.trainprovence.com/ - "поезд сосновых шишек"
0
+0 / –0
04.03.2009 17:59 UTC
Lien
Антоха · Saratov
Photos: 25
Цитата (Andrew Gri-Shen, 04.03.2009):
> Между прочим, это только у нас продолжается маразм с закрытием трамвайных сетей. В Европе и Америке трамваи развиваются. И у них очень модно сейчас строить сети а-ля Волчанск: между несколькими маленькими городками и\или деревушками пускают либо трамвай, либо 2-х - 3-х вагонный дизельпоезд. Иногда восстанавливают довоенную ж\д, но чаще строят новую. Обычно линия одноколейная с разъездами.

Волчанск - уголок Европы на Урале :) На самом деле молодцы, что сохранили и поддерживают такую маленькую систему.
0
+0 / –0
05.03.2009 12:55 UTC
Lien
Photos: 1714
Пантограф куда-то заныкали и вместо него приделали бугель...Интересно,почему?
0
+0 / –0
05.03.2009 12:58 UTC
Lien
Photos: 1714
Многие европейские трамваи больше похожи не на трамваи,а на трёхсекционные электрички.Вид у них довольно странный какой-то...
А в США,судя по фото на сайте,ездят их древние вагоны,причём в идеальном состоянии...
0
+0 / –0
05.03.2009 13:47 UTC
Lien
Photos: 1714
Цитата (Антоха, 04.03.2009):
> Иногда восстанавливают довоенную ж\д, но чаще строят новую. Обычно линия одноколейная с разъездами.

Во-во.А вот в Туле довели до убитого состояния и закрыли редкостную одноколейную линию с разъездами (маршрут №4 "Менделеевский посёлок-Косая Гора")!!!
Видно,недаром туляки говорят,что современный герб Тулы-"дудка над могилой"(Дудка-фамилия губернатора,а "мэр" Тулы носит фамилию Могильников-знаковая фамилия и в тему угробления ГЭТ).
0
+0 / –0
05.03.2009 14:36 UTC
Lien
Photos: 3655
Цитата (Сергей Сергеев из Орла, 05.03.2009):
> Пантограф куда-то заныкали и вместо него приделали бугель...Интересно,почему?

Что никто не знает почему???
0
+0 / –0
05.03.2009 14:40 UTC
Lien
IKS · Minsk
Photos: 4092
Откройте Гугл наконец.
Вопросы про бугели в Волчанске надо ставить в один ряд с "зум+рельсы" и "руль ни крыше"
0
+0 / –0
07.03.2009 13:26 UTC
Lien
Andrew Gri-Shen · Moscou
Photos: 395
Цитата (hectocotyle, 04.03.2009):
> >Узкоколейка через поля лаванды
> Ну, не совсем. Стартует от Ниццы, очень красиво лезет в Альпы по долине реки Вар (если не ошибаюсь). Я доезжал до станции Аннот.
> Вот их сайт: http://www.trainprovence.com/ - "поезд сосновых шишек"

Я сократил рассказ до самого романтичного. Да она идёт вдоль Вра. Давно там был? Я там был в прошлом году; они на 7 станций от Ниццы пусили 3-хвагонки каждые 15 минут и вдоль линии всякого понастроили, в том числе стадион и элитный посёлок.

В Брэй-сюр-Роя не ездил? Там ещё сохранились остатки музея городского транспотрта
0
+0 / –0

Votre commentaire

S'il vous plaît ne discutez pas de sujets politiques ou vous serez banni pour une durée d'un mois !
Vous devez connecter pour écrire des commentaires.
Indice     Forums     Termes et conditions     Équipe éditoriale
Version mobile
Thème foncé
© Administration TransPhoto et auteurs de photos, 2002—2025
L'utilisation d'images de ce site web sans l'autorisation des auteurs est strictement interdite.
Яндекс.Метрика