О судьбе этой СМЕ ходили разные слухи. Начиная с того, что вагоны неисправны и гниют под забором, заканчивая тем, что система списана или, как 5834, передана в Москву. А всё из-за того, что эти вагончики очень долгое время стояли под забором в депо 5 и на улицах города-героя не появлялись. А после того, как маршрут СТ по объективным причинам перестал функционировать, в составах без возможности тупикового разворота (по принципу метро) необходимость и вовсе отпала. Поэтому, когда здесь https://vk.com/wall-192892296_5864 появилась информация о том, что в День Победы эта система снова появится на маршруте, не сфотографировать её означало бы потерять эти вагончики из виду ещё на долгие месяцы (в лучшем случае).
Ну, а сев на конечной в вагон, кондуктор проинформировала:"На этой конечной мы появились только сегодня. Учтите это. Завтра сюда снова трамвайчики ходить не будут", а значит и СМЕ 5836+5837 тоже исчезнит с улиц города-героя

Почему не расцепят и на 13-й?

Тогда уж стоит их вернуть в депо №2, а там и на "двоечке", и на маршрутах в Жилгородок им применение найдётся

Цитата (Aleks, 09.05.2021):
> Тогда уж стоит их вернуть в депо №2, а там и на "двоечке", и на маршрутах в Жилгородок им применение найдётся

Третьему передать. На 11 точно пригодились бы

Цитата (LEKTOR, 10.05.2021):
> Почему не расцепят и на 13-й?

По сообщениям источника настроить работу одиночек весьма проблематично (технологически всё заточено под работу СМЕ).

Цитата (Makc, 10.05.2021):
>
> По сообщениям источника настроить работу одиночек весьма проблематично (технологически всё заточено под работу СМЕ).

Но, уж, лучше устранить проблему, чем дать возможность прийти вагонам в негодность простоем. Как ни крути, но техника исправно работает только тогда, когда регулярно эксплуатируется.

Цитата (Волк134rus, 10.05.2021):
> Цитата (Aleks, 09.05.2021):
> > Тогда уж стоит их вернуть в депо №2, а там и на "двоечке", и на маршрутах в Жилгородок им применение найдётся
>
> Третьему передать. На 11 точно пригодились бы

А там их есть кому ремонтировать, обслуживать? Там же отродясь не было вагонов с электроникой.

Цитата (Makc, 10.05.2021):
> По сообщениям источника настроить работу одиночек весьма проблематично (технологически всё заточено под работу СМЕ).

Да ну, бред. Скорее пульт второго вагона разукомплектован.

Он сегодня выступал конкурсным, все с ним нормально.
https://www.instagram.com/p/CQMZKX7Hg-x/...py_link

Так то, что он на ходу - это стало ясно после его появления 9 мая. Да вот толку с этого...? Дальше территории депо он не появляется и на маршрутах не работает. Такая себе "пятидепошная цаца", которая и самим по факту не нужна, и другим не отдадим.

А чем она другим нужнее, чем самим? Как я понял, у этого трамвая в пятом депо есть 2 варианта работы: либо работать системой по СТ, либо первому вагону работать одиночкой по 13 и СТ. СТ сейчас не работает, да и в последнее время его работы там один хрен только одиночки работали. Одиночкой первый вагон можно запустить хоть сейчас, но их берегут именно как систему, ибо для системы желателен одинаковый пробег обоих вагонов. Так вот вопрос: кому это другим его надо отдавать? Где у нас в других депо ходят системы?? К тому же вопрос передачи вагонов решается не на уровне депо, а на уровне руководства предприятия.

И замечу вдогонку: если сейчас первый вагон запустить одиночкой, то второй навсегда останется донором, и тогда фанаты первыми завоют, что такой редкий вагон отправлен на запчасти.

Следуя этой логике, пусть стоят оба.

Правда, есть одно НО. Перспектив восстановления работы СМЕ с односторонним расположением дверей в Волгограде не предвидится. А чтобы техника работала и не сыпалась от простоев, она должна регулярно эксплуатироваться. Замкнутый круг получается. И что теперь? Реально, лучше чтобы оба вагона стояли у забора до следующего 9 мая?

Помимо 9 мая ещё есть футбол и День города.
Ну а какие варианты? Может быть и лучше беречь его именно для таких мероприятий. Ибо даже в праздники у нас односторонние системы ходят только по СТ, и потому этому трамваю логично оставаться именно в пятом депо. Либо пускать одиночкой, но тогда прощай второй вагон. Что лучше?
Как я уже неоднократно писал, перспектив восстановления систем не будет, пока не будет годной стоимости проезда.

А что мешает оборудовать бывшие прицепки под работу одиночками? В Саратове в Заводском депо раньше тоже много было "нерабочих" хвостов. Но из-за нехватки вагонов порасцепляли, оборудовали и выпускают на линию. Как и в Кировском. Есть хвосты, которые одни не ходят, но их единицы(619е, 1328 и несколько 605), и то, при желании их оборудовать как два пальца... Сами знаете что сделать...

Нет необходимости в таком количестве вагонов? Или почему прицепки не могут оборудовать.

Мешает очевидно то, что таких вагонов у нас всего 2, и оба на фото. Соответственно, если со второго вагона не брать запчасти для первого, то взять их негде.

Ну а другие прицепки? Бывшие прицепки ст я смотрю все жёлтые. Татр же у вас много

За них сказать не могу, но скорее всего там тоже вторые вагоны служили донорами для первых, пока они ходили в системах. В итоге после расцепления вторые вагоны без первых работать уже не могут. Во втором депо есть вторые вагоны, которые после расцепления ходят самостоятельно, но их немного. В основном работают первые вагоны.