Цитата (Totallist aka Izuskin Aleksander, 06.03.2009): > А зачем так освещать тунели?
Так то так и надо по уму... В москве в метро пока его в 60-е не передали в ведение МПС, все тоннели были освещены. После этого к болячкам машинистов добавилось снижение зрения.
Цитата (Oleja-kid, 06.03.2009): > В москве в метро пока его в 60-е не передали в ведение МПС
Если уж быть точным, то Московский метрополитен в 1960 году был передан ИЗ подчинения МПС в подчинение Московскому Горисполкому. А в 1976 году МПС СССР снова взяло метрополитен в своё подчинение... До 1960 года Мосметро подчинялось сначала НКПС (Народному Комиссариату Путей Сообщения), а потом МПС. Насчёт освещённости тоннеллей, так некоторые из них были освещены и в 70-е годы, во всяком случае, мне помнится мелькание включенных ламп накаливания в тоннелях Мосметро).
Красиво, только судя по видео они медленновато ездят. Наверно потому, что по тоннелям людям разрешено слоняться. Надо либо отгородить пешеходную дорожку, либо запретить вход в тоннель как в метро. И скорость чтоб не менее 80 была =)
Цитата (STinger, 07.03.2009): > по тоннелям людям разрешено слоняться.
Идиотизм какой-то... Естественно, надо запретить нахождение людей в тоннеле! Какой ***самоцензура*** разрешил людям ходить по этому тоннелю? Там же совсем маленькое расстояние от поезда до стены... Удивляюсь, как там еще никого не задавило поездом...
链接