Что там опять с СТ случилось ?

Цитата (Blek, 02.06.2021):
> Что там опять с СТ случилось ?

Ремонт моста над линией до 15 августа

Хороший трамвай, желаю каждому городу заменять старый ПС на такой

BRT, который мы заслужили

Цитата (Андрей Олексеенко, 03.06.2021):
> Хороший трамвай, желаю каждому городу заменять старый ПС на такой

Канєшно. Это вам не "песьки-крохотульки ©"

Кто уже пользовался, открывают все двери?

Я вчера ездил на 1т и 3т. Открывают все двери

Цитата (Vadim Pikulskiy, 03.06.2021):
> Ремонт моста над линией до 15 августа

Понятно теперь куда ушли Мазы 215 с левого берега опять на этот СТ

Неужели так сложно было на вокзал их пустить? Хотя бы один из маршрутов?

Цитата (mann, 03.06.2021):
> Неужели так сложно было на вокзал их пустить?

Чтобы они потерялись в окрестных пробках?

Надеюсь что автобусы буду целые после этого рандеву на СТ, помню когда реконструкция в 2008 была то многие автоубсы после СТ тупо встали с концами и все особенно в АП-1
Ну а так странно почему не вернули съезд на Гавела ? Опять целое депо будет проставивать катая воздух по двойке

Цитата (Blek, 03.06.2021):
> Опять целое депо будет проставивать катая воздух по двойке

Можно было бы временно перегнать в ПД, но не с нашими рельсами...

Цитата (Vadim, 03.06.2021):
> Можно было бы временно перегнать в ПД, но не с нашими рельсами...

А зачем ? В ПД места нет и что там эти вагоны ДШ будут делать ? На 14м убиваться ))

Цитата (Blek, 03.06.2021):
> Ну а так странно почему не вернули съезд на Гавела

Ну потому что это безсмысленно. В депо не осталось ни одной рабочей татры, кроме развозки. Вы предлагаете песы по тем путям таскать? Интересное решение

Цитата (kV4dromax, 03.06.2021):
> Ну потому что это безсмысленно. В депо не осталось ни одной рабочей татры, кроме развозки. Вы предлагаете песы по тем путям таскать? Интересное решение

Ну К1 есть и Кобры еще.

Рубанули все автобусные маршруты ,сократили выпуска!

Цитата (zalaza69, 03.06.2021):
> Рубанули все автобусные маршруты ,сократили выпуска!

Звучит как частушка.

Мы с милёнком загрустили
наступила нам тоска
рубанули все маршруты
сократили выпускá

Загрустила баба Клава
набухался дед Тарас
скоростной трамвай закрыли
оху... офигел киевпастранс

Цитата (Vadim, 03.06.2021):
> Цитата (Blek, 03.06.2021):
> > Опять целое депо будет проставивать катая воздух по двойке
>
> Можно было бы временно перегнать в ПД, но не с нашими рельсами...

Можна було б на 15 випускати. Але по Дмитрівській так і не зробили ремонт. Якщо це заважає, то могжна було б пустити до Лук'янівської, але там кільце треба(воно взагалі там треба, як і такий маршрут). Можна було б і А9 на трамвай замінити. Багато чого можна, але нічого не роблять.

Цитата (zalaza69, 03.06.2021):
> Рубанули все автобусные маршруты ,сократили выпуска!

Угу. "покращення" з 200 кредитними машинами швидко зійшло на пси, однак)
До речі, цікаво, чому час обороту автобусного маршруту майже такий,як і трамвайного. В чому тоді його "швидкісність" то?

Цитата (zalaza69, 03.06.2021):
> Рубанули все автобусные маршруты ,сократили выпуска!

Так вот это и самое обидное! Только тут наладили плюс минус выпуск даже на А91 вырос поток за счет новых Мазов 215 и на тебе....на 87 -2 выпуска на 42 -1 прекрасно и это с*ка до августа
Ах да для картинки надо же было дать самые новые машины! Дать 107 Мазы уже не то.



Цитата (Андрій Макарець, 03.06.2021):
> Можна було б на 15 випускати. Але по Дмитрівській так і не зробили ремонт. Якщо це заважає, то могжна було б пустити до Лук'янівської, але там кільце треба(воно взагалі там треба, як і такий маршрут). Можна було б і А9 на трамвай замінити. Багато чого можна, але нічого не роблять.

Стандартная киевская практика! Нихрена не делать но можно пустить автобусы везде и пофик что завтра на 87м вместо Маза 4241 приедет убитый Ситик 1723 можно заскринить!

Цитата (Андрій Макарець, 03.06.2021):
> час обороту автобусного маршруту майже такий,як і трамвайного. В чому тоді його "швидкісність" то?

Так СТ-1 в народе и называют "черепашка". Это скорее выделенная линия, чем скоростная.

Цитата (Андрій Макарець, 03.06.2021):
> До речі, цікаво, чому час обороту автобусного маршруту майже такий,як і трамвайного. В чому тоді його "швидкісність" то?

А хто сказав що автобус має бути повільним?
На швидкість впливає дистанція між зупинками, а не вид транспорту.

Cytat (завсегдатай, 04.06.2021):
> СТ-1 в народе и называют "черепашка".

Заївся нарід.

Мабуть ці жартівники давно не користувалися Т14 чи Т29...


Cytat (Santehnik, 04.06.2021):
> На швидкість впливає дистанція між зупинками

У теорії - так, але не винятково (стиль керування має значення - досить порівняти "динаміку" тролейбусів у Польщі та в Києві).

На практиці все перекреслюють перманентні корки, коли умовний "повільний" Т22 легко випереджає А63.

А были бы в наличии двухсторонние вагоны - положили пару съездов по обеим сторонам от закрытого на ремонт путепровода - и вперёд гонять челноки без этой автобусной свистопляски. Это неправильно, когда из-за ремонта в одной точке страдает целая линия. Тем более, киевский СТ - это не просто рядовой трамвайный маршрут с полутора бабками, а магистраль, на которую подвешены крупные жилые массивы.

Цитата (завсегдатай, 03.06.2021):
> Чтобы они потерялись в окрестных пробках?

Полосы "А" невозможно сделать?
Пс а есть ли необходимость все автобусы наплять именно на вокзал, а не часть на шулявку/кпи?

Цитата (Blek, 04.06.2021):
> Стандартная киевская практика! Нихрена не делать но можно пустить автобусы везде и пофик что завтра на 87м вместо Маза 4241 приедет убитый Ситик 1723 можно заскринить!

Вон на перегруженном автобусном 99 маршруте ,ездит целый сбор битком забитых , та еще в ужасном тех. состоянии МАЗ-107 ,хуже еще чем было раньше!

Цитата (zalaza69, 04.06.2021):
> Вон на перегруженном автобусном 99 маршруте ,ездит целый сбор битком забитых , та еще в ужасном тех. состоянии МАЗ-107 ,хуже еще чем было раньше!

И это 99й! ) Ну на А64 сегодня я уже третий выпуск не увидел наш 4249 колесит на СТ. На 42м забрали один из двух новых Мазов 203
Мне вот просто интересно а дать 107 Мазы на СТ уже не катит ?

Вот я не понимаю, чего вы все разнылись, что дескать только подняли автобус и все опять обратно?
1. Во-первых, ремонт моста - это временно, и хорошо, что летом, когда отпускная кампания и происходит снижение выпусков, т.к. реально меньше народу ездит на работу. Хотя отпускная кампания это больше июль-август, правда, ну ладно...
2. Хорошо, что в Киеве есть много автобусов,что можно организовать компенсирующие маршруты. Но надо понимать, что нищий КПТ не имеет роскоши держать десятки автобусов с водителями в резерве, посему, увы, приходится потроху отскубывать с других маршрутов.
3. До куриных мозгов КПТшного начальства дошло, что нечего бусы гонять туда-сюда, сжигая ежедневно до 400-500 л соляры на нулевые рейсы.
4. Допускаю, что со временем подрегулируют выпуск, может, что-то вернется туда, откуда откусили.

Это в плюс, а все остальное в минус.

1. Вот где вылазит боком демонтаж съезда возле Отрадненского рынка и несделанный за много лет проект по соединению трамвайных путей с Автогенного завода до МБ!
2. Да, необходимость диверсификации потока с ЮБ и МБ на различные станции метро. Например, 90к до Святошина и 23к тоже (не до Академгородка, который в пик и так жутко перегружен). Усиление А2 и А9. Но с ними надо корректировать трассу, а А2 еще и сократить до Шулявской в обход пробкообразующих мест, по той же Борщаговской, например.
3. Сгнившие в ДШ СМЕ из Т3, которые можно было бы сцепить хвостами (как это сделали в Москве) и гонять челноками.

Это в плюсы, но все ост

Цитата (tavalex2007, 05.06.2021):
> Сгнившие в ДШ СМЕ из Т3, которые можно было бы сцепить хвостами (как это сделали в Москве) и гонять челноками.

Было б желание, в Одессе на время ремонта Аркадии К1 ездили задним ходом с маниврового пульта

Это уж точно не про КПТ. У них мозги включаются крайне редко.