А что, 495 тоже претендент на списание?

Нет. Он начал проходить в депо ТР, но что-то пошло не так. Стоит уже несколько месяцев.

Настигла хворь уникальных экземпляров.

Всему виной владикавказские контакторы, которые уже не производятся, признаны неудачными, а на более массовые не переделывают. Это как с мостом на Тб 156.

А чем же они отличаются от контакторов на КТМ-5, к примеру?

Просто мурашки по коже идут когда вижу 321 вагон. Это-же надо так поменять серо-красную окраску на бело-розовую.. Время не пощадило этот вагон.

Достаточно красить плохой краской, ничего больше предпринимать не нужно даже.