Petrozavodskas, ZiU-682B nr. 87; Petrozavodskas — Electric transport workers; Petrozavodskas — Old photos — Foto

Nuotraukos publikuojamos tinklapyje „kaip yra“ ir neturi tikslo platinti bet kurias politines ir/ar ideologines pažiūras.

Turinys yra pateikiamas tinklapio vartotojų ir neatspindi tinklapio administracijos požiūrio.

Petrozavodskas,

ZiU-682B

nr. 87

Electric transport workers · Old photos

Троллейбусный парк № 1

Фото из архива Троллейбусного Управления

Сканировал Юрий Винокуров

Atsiuntė Дмитрий Пигин ·

Petrozavodskas Data: 1980 m. (maždaug)

Statistika

Publikuota 11.07.2021 06:29 MSK
Peržiūrų — 593

Detali informacija

Vertinimas

Reitingas: +12

ЛиАЗиУ	+1
Виктор Бергман	+1
Максим Дорофеев ( ФанатВ )	+1
Бараш Алексей	+1
Vladlen99	+1
артём мтрз 334	+1
frunzenecc	+1
Фомин Александр	+1
kamaz	+1
Томич	+1
Petroskoi	+1
Dima61	+1

Nuotraukos nuoroda

Petrozavodskas, ZiU-682B nr. 87

Depas/Parkas:	Trolleybus
Modelis:	ZiU-682B
Pagamintas:	1973
Dabartinė būsena:	Nurašytas
Paskirtis:	Keleivinis

Nuotraukos parametrai

Software or Firmware:	Adobe Photoshop CC 2018 (Windows)
Parodyti visą EXIF

Komentarai · 4

11.07.2021 23:56 MSK
Nuoroda

frunzenecc

Foto: 2914

Кстати, почему большинство Б-шек в СПб так быстро ушли в мир иной?

+0 / –0

20.10.2021 21:00 MSK
Nuoroda

vbif

Nėra foto

Полагаю, не только в СПб

+0 / –0

21.10.2021 18:25 MSK
Nuoroda

артём мтрз 334 ·

Petrozavodskas

Foto: 90

Цитата (frunzenecc, 11.07.2021):
> Кстати, почему большинство Б-шек в СПб так быстро ушли в мир иной?

Говорят, на них применялась другая подвеска мостов, которая была не самой крепкой. Возможно даже поэтому Бшки так быстро были списаны.

+1 / –0

06.11.2021 13:24 MSK
Nuoroda

Виктор Бергман

Foto: 919

Цитата (артём мтрз 334, 21.10.2021):
> другая подвеска мостов

На ЗИУ-9Б первых лет выпуска (1972-74) была подвеска переднего моста на реактивных тягах. Часто выходила из строя (ломались крепления тяг, лопались пневмоэлементы), поэтому в дальнейшем подвеску заменили на рессорную. В процессе эксплуатации ЗИУ-9Б с передней подвеской на реактивных тягах во многих хозяйствах или переделывали на рессорную при капремонтах или списывали троллейбус в весьма раннем возрасте.

+2 / –0

Komentaras

Už politikos aptarimą yra skiriamas mažiausiai 1 mėnesio pašalinimas

Jūs neprisijungėte.
Komentuoti gali tik registruoti vartotojai.