TransPhoto

Снимките се публикуват на сайта така, както са и нямат за цел да промотират каквато и да е политическа и/или идеологическа позиция.

Материалите се предоставят от потребителите и не отразяват мнението на администрацията на сайта.

Затвори
Москва, МТТЕ № 1300; Москва, МТТЧ № 30186
  Москва,  МТТЕ № 1300 
 МТТЧ № 30186 
Трамвайно-ремонтный завод (ТРЗ)

Автор: Владислаv 5689 · Москва           Дата: 7 август 2021 г., събота

Статистика

Лиценз: Copyright ©
Публикувано 13.08.2021 11:10 MSK
Разглеждан — 799

Подробна информация

Москва, МТТЕ № 1300

Депо/Парк:Трамвайное управление, Лефортовское депо
От...:03.10.2020
Модел:МТТЕ
Построен:2011
Заводски №:1
Текущо състояние:Предаден в друг град (24.09.2021) Снет от експлоатация / очаквано бракуване
Назначение:Пътнически
Край на експлоатацията:16.09.2021
Забележка:До 03.10.2020 — им. Апакова; до 09.2011 — МТТД; до 04.2003 — Краснопресненское, Tatra T3SU № 3707; до 09.1994 — 5707. С 09.2021 — Нижний Новгород, 2676; с 07.2022 — 2630; с 07.11.2022 — 2761
Москва
Первоначальная компоновка салона 1+1 (полумягкие сиденья ЧКД)
В середине 90-х годов при проведении КР на ТРЗ оборудован стажёрской кабиной (место инструктора справа от водителя, створка передней двери заблокирована)

После модернизации в тип МТТД компоновка салона 1+1 (полумягкие сиденья ЧКД), электрооборудование "Динас-309Т"
Модернизирован без возможности работы по СМЕ

После модернизации в тип МТТЕ компоновка салона 1+1 (полумягкие сиденья ЧКД), электрооборудование "АСК" с возможностью работы по СМЕ
СМЕ 1300+1308 (12.2014 — 06.2020)

Нижний Новгород
Работа в СМЕ:
» 2676+2609 (с 10.2021-07.2022)
» 2630+2631 (07.2022-7.11.2022)
» 2761+2762 (7.11.2022-03.2023)

Москва, МТТЧ № 30186

Депо/Парк:Трамвайное управление, Лефортовское депо
От...:03.10.2020
Модел:МТТЧ
Построен:08.2007
Заводски №:65
Текущо състояние:Предаден в друг град (13.03.2022) Не работи
Назначение:Пътнически
Край на експлоатацията:19.11.2021
Забележка:До 03.10.2020 — им. Апакова; до 04.2017 — 1379; до 03.2015 — Краснопресненское, 3419; до 08.2007 — им. Баумана, Tatra T3SU № 2854; до 09.1994 — 5854. С 14.03.2022 — Нижний Новгород, 2702; с 04.07.2022 — 2777; с 07.2022 — 2608; с 07.2022 — 2777
Москва
Первоначальная компоновка салона 1+1 (полумягкие сиденья ЧКД)
СМЕ 5854+5474 (начало 90-х годов)
Был оборудован АСМ-ПП.
С 07.2005 по 08.2005 временно передавался в Краснопресненское депо для обследования пассажиропотока на маршруте № 15

После модернизации в тип МТТЧ компоновка салона 1+1 (полумягкие сиденья ЧКД)
СМЕ 3419+3403 (30.04.2008 — 04.2009)
СМЕ 3419+3399 (05.2009 — 12.2014)
СМЕ 1379+1380 (04.2015 — 04.2017)
СМЕ 30186+30187 (04.2017 — 09.2020)

Нижний Новгород

Параметри на камерата и снимката

Модель камеры:Canon EOS 250D
Выдержка:1/500 с
Диафрагменное число:6.3
Чувствительность ISO:400
Фокусное расстояние:55 мм
Показване на всички EXIF тагове

Коментари · 2

13.08.2021 17:03 MSK
Връзка
71 619К · Москва
Снимка: 124
Какой вагон стоит за 1300?
+2
+2 / –0
14.08.2021 03:09 MSK
Връзка
Снимка: 447
113 вроде. Но это не точно
+1
+1 / –0

Ваш коментар

За обсъждане на политика, ще получите едномесечен бан и няма да можете да публикувате.
Вие не сте влезли в сайта.
Коментари могат да пишат само регистрирани потребители.
Главна     Форум     Правила     Редакционна колегия
Мобилна версия
Тъмна тема
© Администрация ТрансФото и автори на материали, 2002—2025
Използването на снимки и други материали, публикувани в сайта е позволено само с разрешение на техните автори.
Яндекс.Метрика