TransPhoto

Снимките се публикуват на сайта така, както са и нямат за цел да промотират каквато и да е политическа и/или идеологическа позиция.

Материалите се предоставят от потребителите и не отразяват мнението на администрацията на сайта.

Затвори
Витебск, БКМ 62103 № 658
  Витебск 71-605 (КТМ-5М3) № 381 
БКМ 62103 № 630 
 БКМ 62103 № 658 
БКМ 62103 № 642 
Трамвайнае дэпо

Автор: Станислав Тихомиров · Витебск           Дата: 31 юли 2021 г., събота

Статистика

Лиценз: BY
Публикувано 16.08.2021 02:49 MSK
Разглеждан — 1188

Подробна информация

Витебск, БКМ 62103 № 658

Депо/Парк:Колонна городского электрического транспорта г. Витебска
От...:01.01.2018
Модел:БКМ 62103
Построен:2013
Заводски №:63
Текущо състояние:Не работи
Назначение:Пътнически
Забележка:До 31.12.2017 — ВТТУ; до 26.02.2014 — Даугавпилс, б/н
Полупантограф заменен на пантограф.
Был закреплен на маршрут 1.
Не работает с 2018 года.
Часть запчастей временно снята

Параметри на камерата и снимката

Модель камеры:Canon EOS 7D
Время съёмки:31.07.2021 17:59
Выдержка:1/400 с
Диафрагменное число:3.5
Чувствительность ISO:100
Фокусное расстояние:18 мм
Показване на всички EXIF тагове

Коментари · 5

06.10.2021 03:33 MSK
Връзка
Снимка: 2245 · Местен редактор
Созданы три депо - для ВТТУ, филиала ГЭТ и колонны ГЭТ (пока), в ближайшие дни буду разделять вагоны по этим "депо", а то у нас в "Колонне ГЭТ" даже дореволюционные вагоны оказались. Потому не пугайтесь, если в новых "депо" окажется сильно меньше вагонов, чем надо. Это временно, по крайней мере, пока.
+3
+3 / –0
06.10.2021 17:15 MSK
Връзка
Никита М. · Витебск
Няма снимки
Цитата (Станислав Тихомиров, 06.10.2021):
> Созданы три депо - для ВТТУ, филиала ГЭТ и колонны ГЭТ (пока)

Я думал это ВОАТ опять страдает "оптимизацией".
А есть смысл в ваших манипуляциях? Просто раз все депо находятся там же, где и раньше, никуда не переезжали со сменой номера/названия (если брать время после переезда трамвайного на нынешнее место), то почему бы на главной странице Витебска не указать, какие из них когда и как назывались? В Киеве например ТД-1 (троллейбусное) меняло своё расположение в 2007 году, но у него один профиль, и на главной написано так:
>Троллейбусное депо № 1
>Открыто в 1936, в 2007 переведено на Теремки
+2
+2 / –0
06.10.2021 19:10 MSK
Връзка
Снимка: 2245 · Местен редактор
Цитата (NIK2011, 06.10.2021):
> Я думал это ВОАТ опять страдает "оптимизацией".

Скорее, это мы забили. На примере Фотобуса получилось вполне логично. Ну неправильно это, когда МТВ-82 №65 отображается в предприятии "Колонна автомобильная". Юридически давно нет ни ВТТУ, ни филиала. Тут играет роль не физическое расположение депо (в данном случае ничего менять бы не пришлось, переедь депо в Билево или ещё куда), а юридический статус. Раньше депо принадлежало ВТТУ и выше городским коммунальным структурам, а теперь это акционерное общество и горисполком может от него только что-то требовать (а ВОАТ - закупить ящик болтов, чтоб класть их на эти требования)
+3
+3 / –0
06.10.2021 20:58 MSK
Връзка
Никита М. · Витебск
Няма снимки
Цитата (Станислав Тихомиров, 06.10.2021):
> На примере Фотобуса получилось вполне логично.

Посмотрел - да, хорошо. Посмотрим, как подобное будет выглядеть здесь.

Цитата (Станислав Тихомиров, 06.10.2021):
> Ну неправильно это, когда МТВ-82 №65 отображается в предприятии "Колонна автомобильная".

Но и к ВТТУ он не относится - трамвай списан в 1974, а предприятие создано в 1979 году.

>Витебское трамвайно-троллейбусное управление создано 20 сентября 1979 года путем объединения управления Витебского трамвая и управления Витебского троллейбуса в соответствии с решением Витебского областного Совета народных депутатов от 10.09.1979 г.

Вот кстати интересно, было ли что-то в период между Бельгийским акционерным обществом "Витебский трамвай" и Управлением Витебского трамвая, или общество стало управлением, а дальше ВТТУ и ВОАТом.
0
+0 / –0
06.10.2021 23:25 MSK
Връзка
Снимка: 2245 · Местен редактор
Цитата (NIK2011, 06.10.2021):
> Но и к ВТТУ он не относится - трамвай списан в 1974, а предприятие создано в 1979 году.

В перспективе посмотрим и это, пока бы разбить хотя бы современные, а там (о ужас!) и троллейбусы, это вообще мрак со всеми перебивками. А там надо будет копать до- и послевоенную организацию и уже оттого отталкиваться. Там проще, фотографий немного, это современные надо вручную перепривязывать каждую
+1
+1 / –0

Ваш коментар

За обсъждане на политика, ще получите едномесечен бан и няма да можете да публикувате.
Вие не сте влезли в сайта.
Коментари могат да пишат само регистрирани потребители.