Transphoto
照片中反映的内容为事实而且目的并非为推广任何站点;所有资料由用户提交而且不能代表网站的任何政治站点。
关闭
維捷布斯克, BKM 62103 # 658
  維捷布斯克 71-605 (KTM-5M3) # 381 
BKM 62103 # 630 
 BKM 62103 # 658 
BKM 62103 # 642 
Трамвайнае дэпо

作者: Станислав Тихомиров · 維捷布斯克           日期: 31 七月 2021 年, 星期六

照片数据

照片用途: BY
发布 16.08.2021 02:49 MSK
观看 — 1181

详细信息

維捷布斯克, BKM 62103 # 658

运营商/停车场:Column of urban electric transport in Vitebsk
从...:01.01.2018
型号:BKM 62103
制造日期:2013
序列号:63
运营状态:停运 (临时)
用处:载客车辆
附加信息:31.12.2017 ex Tramway depot; 26.02.2014 ex Daugavpils, б/н
Полупантограф заменен на пантограф.
Был закреплен на маршрут 1.
Не работает с 2018 года.
Часть запчастей временно снята

EXIF

Model:Canon EOS 7D
Date and Time:31.07.2021 17:59
Exposure Time:1/400 sec
Aperture Value:3.5
ISO Speed:100
Focal Length:18 mm
展示完整EXIF

评论 · 5

06.10.2021 03:33 MSK
链接
照片:: 2239 · 城市编辑人员
Созданы три депо - для ВТТУ, филиала ГЭТ и колонны ГЭТ (пока), в ближайшие дни буду разделять вагоны по этим "депо", а то у нас в "Колонне ГЭТ" даже дореволюционные вагоны оказались. Потому не пугайтесь, если в новых "депо" окажется сильно меньше вагонов, чем надо. Это временно, по крайней мере, пока.
+3
+3 / –0
06.10.2021 17:15 MSK
链接
Никита М. · 維捷布斯克
没有照片
Цитата (Станислав Тихомиров, 06.10.2021):
> Созданы три депо - для ВТТУ, филиала ГЭТ и колонны ГЭТ (пока)

Я думал это ВОАТ опять страдает "оптимизацией".
А есть смысл в ваших манипуляциях? Просто раз все депо находятся там же, где и раньше, никуда не переезжали со сменой номера/названия (если брать время после переезда трамвайного на нынешнее место), то почему бы на главной странице Витебска не указать, какие из них когда и как назывались? В Киеве например ТД-1 (троллейбусное) меняло своё расположение в 2007 году, но у него один профиль, и на главной написано так:
>Троллейбусное депо № 1
>Открыто в 1936, в 2007 переведено на Теремки
+2
+2 / –0
06.10.2021 19:10 MSK
链接
照片:: 2239 · 城市编辑人员
Цитата (NIK2011, 06.10.2021):
> Я думал это ВОАТ опять страдает "оптимизацией".

Скорее, это мы забили. На примере Фотобуса получилось вполне логично. Ну неправильно это, когда МТВ-82 №65 отображается в предприятии "Колонна автомобильная". Юридически давно нет ни ВТТУ, ни филиала. Тут играет роль не физическое расположение депо (в данном случае ничего менять бы не пришлось, переедь депо в Билево или ещё куда), а юридический статус. Раньше депо принадлежало ВТТУ и выше городским коммунальным структурам, а теперь это акционерное общество и горисполком может от него только что-то требовать (а ВОАТ - закупить ящик болтов, чтоб класть их на эти требования)
+3
+3 / –0
06.10.2021 20:58 MSK
链接
Никита М. · 維捷布斯克
没有照片
Цитата (Станислав Тихомиров, 06.10.2021):
> На примере Фотобуса получилось вполне логично.

Посмотрел - да, хорошо. Посмотрим, как подобное будет выглядеть здесь.

Цитата (Станислав Тихомиров, 06.10.2021):
> Ну неправильно это, когда МТВ-82 №65 отображается в предприятии "Колонна автомобильная".

Но и к ВТТУ он не относится - трамвай списан в 1974, а предприятие создано в 1979 году.

>Витебское трамвайно-троллейбусное управление создано 20 сентября 1979 года путем объединения управления Витебского трамвая и управления Витебского троллейбуса в соответствии с решением Витебского областного Совета народных депутатов от 10.09.1979 г.

Вот кстати интересно, было ли что-то в период между Бельгийским акционерным обществом "Витебский трамвай" и Управлением Витебского трамвая, или общество стало управлением, а дальше ВТТУ и ВОАТом.
0
+0 / –0
06.10.2021 23:25 MSK
链接
照片:: 2239 · 城市编辑人员
Цитата (NIK2011, 06.10.2021):
> Но и к ВТТУ он не относится - трамвай списан в 1974, а предприятие создано в 1979 году.

В перспективе посмотрим и это, пока бы разбить хотя бы современные, а там (о ужас!) и троллейбусы, это вообще мрак со всеми перебивками. А там надо будет копать до- и послевоенную организацию и уже оттого отталкиваться. Там проще, фотографий немного, это современные надо вручную перепривязывать каждую
+1
+1 / –0

你的评论

请勿讨论政治话题;封禁时期≥1月
登录的用户才能写评论.