Цитата (Rafa, 02.09.2021): > Трамвай убрали с Рождественской улицы, вот и строят фуникулер.
Не знаю, две недели уже ходит по Рождественской.
Цитата (Semën Kuznetsov, 02.09.2021): > А насколько оправдано данное действие?
В тёплый сезон точно будет оправдано, Кремль благоустроили, Боевой ход по стене восстановили полностью. Кремль стал полноценным общественным пространством.
Цитата (Semën Kuznetsov, 02.09.2021): > А насколько оправдано данное действие?
На мой взгляд, совсем не оправдано. Там не так сложно пешком подняться в кремль, кто любит гулять. Ну и уйма автобусов и маршруток так же. Пустая показуха. Есть места, где он больше бы пригодился, например от набережной Гребного канала к канатке. - там нет транспорта кроме одного крайне редкого автобуса - набережную благоустроили, и впереди ещё ряд планов на неё и Гребной канал - парк победы, набережная и большой пляж на Гребном - место отдыха кучи людей (ну понятно, что больше в летнее время, но всё же) - сразу 2 объекта для туристов рядом (канатка) А тут уцепились со ссылками в историю.. в то время транспорт так не ходил, а сейчас уж проблем нет. Тупо аттракцион, а можно было (раз уж свербит) совместить и туристическую функцию и нижегородцам связку полезную сделать.
Цитата (Rai, 03.09.2021): > На мой взгляд, совсем не оправдано. Там не так сложно пешком подняться в кремль, кто любит гулять. Ну и уйма автобусов и маршруток так же.
С такой точки зрения не нужен и Киевский фуникулёр, а Одесский так вообще забава для детей. Тут вопрос в цене проезда. Будет элеватор бесплатным, как лифты и эскалаторы в мегамоллах - будет аншлаг! Будет частью городского транспорта, принимающего проездные, в т.ч. льготные - редкая старушка откажется им воспользоваться. А сделают аттракцион с кусачим прайсом - элеватор и будет аттракционом для иногородних туристов, посещающих Кремль.
Цитата (BorisB, 03.09.2021): > С такой точки зрения не нужен и Киевский фуникулёр, а Одесский так вообще забава для детей.
Киевский и Одесский - исторические системы. Здесь же строительство с нуля (будем честны, никаким "восстановлением" тут не пахнет, ибо восстанавливать нечего). Это как построить "историческую" линию трамвая в Выборге (пусть и на правильном месте) и пустить по ней новодел а-ля ЛМ-33/99. Вроде и прикольно, но на самом деле бездушно. Будет ли востребовано? Думаю да. Оправдано ли это с точки зрения транспорта? Думаю, что нет.
Как говорится, справедливости ради - современный Одесский фуникулёр такой же новодел, как и гипотетический Выборгский трамвай. Находится на старом месте, но построен с нуля и даже не является репликой того, что там было раньше. Выполняет роль эскалатора в многоэтажном магазине, хочешь прокатись, не хочешь, топай по находящейся рядом лестнице.
P.S. Вот как раз Потёмкинская лестница и является исторической, по которой надо обязательно пройти пешком (для ленивых хотя бы вниз), посчитать ступеньки и сравнить результат с тем, что в этих ваших Интернетах про неё пишут )))
Цитата (Rai, 03.09.2021): > Цитата (Влад Заулин, 03.09.2021): > > Как раз-таки там строят канатный подъёмник. И 1 октября должна быть сдача объекта. > > Ого, сколько на Гребной хожу, не видел/не слышал. Ну тогда ладно)
На прошлых выходных появились новости об этом в СМИ. Аккурат под открытие «Судейской вышки»
链接