Что-то не догоняю, здесь тролль БКМ, а на сайте гродненского ремонтного завода на ремонт пришел похожий сабж, но с зиушным передом-http://www.busremont.ru/remont-trolleybusov.html

"Заготовка переда" похожа на ЗиУ, но после КР остался 201-м.

Цитата (ZZ-TOP, 11.05.2010):
> "Заготовка переда" похожа на ЗиУ, но после КР остался 201-м.

Если бы только заготовка, что тоже не очень понятно- к покраске была морда от ЗиУ, а на выходе АКСМ, но вот третье фото (сверху вниз) на странице - так он сразу до ремонта еще с зиушным передом пришел,
здесь на СТТС его фото год назад, может за прошедший 2009 год ему перед поменяли еще в депо?

Ну вы даёте, вам насовали фоток абы каких, а вы поверили :) Как был 201 так и остался.

Там хорошо видно что фотографии "троллейбус до ремонта" представляют два разных троллейбуса, 101й и 201й.

Причём там хорошо видны и номера троллейбусов:
АКСМ-201 №35 и АКСМ-101 №243
Вот же он, до ремонта и после http://transphoto.ru/vehicle/25998/

Не понимаю, чего вы тупите, на том сайте предоставлены фотографии двух машин до и после ремонта)) Ловите теперь отремонтированный 35.

upd. там как минимум 3 машины на фотках, приглядитесь, на первом фото салона на окне виден №34.

Отметил всех.

Тот, что с ЗиУ-шной мордой - №243,
с белым бампером №49,
201 на зимних фотках-№34, скорее всего,
№35 в данный момент в городе не видно,так что на ремонте.
Цитата (Kosta1466, 11.05.2010):
> Что-то не догоняю, здесь тролль БКМ, а на сайте гродненского ремонтного завода

Ну Вы и загнули, СП "Элефант"-совместное предприятие с зарубежным капиталом, есть ОАО "Гродненский механический завод", ранее называвшийся ремонтно-механическим http://www.gmz.by/

С КВР вернулся.