Сразу расскажу про ситуацию по троллейбусному движению Нарына из открытых источников: движение в этом году началось чуть позже, 15 сентября 2021 года в связи с переносом начала учебного года. Официальный интервал движения - 15 минут, график движения - 7:30 - 19:00. Ведутся переговоры по поставке новых троллейбусов, 1116 списан окончательно (фото нет).

Цитата (Ezh_Lex, 22.09.2021):
> Сразу расскажу про ситуацию по троллейбусному движению Нарына из открытых источников: движение в этом году началось чуть позже, 15 сентября 2021 года в связи с переносом начала учебного года. Официальный интервал движения - 15 минут, график движения - 7:30 - 19:00. Ведутся переговоры по поставке новых троллейбусов, 1116 списан окончательно (фото нет).

Здравстсвууйте! А сколько вообще машин в Нарыне? И спасибо Вам за рассказ.

Три троллейбуса, на линию ежедневно выходят два троллейбуса.

Вот фотография до ремонта и после: https://imgur.com/a/xM8pk84

Спасибо огромное!

Бишкек сейчас активно отстраняет собратьев этих "японцев" 2001 года выпуска. Для Нарына это все равно что новье. Если подсуетятся, пару-тройку могут притащить тягачами через перевалы...

Интересно, как они сами их распознают без номеров?

Цитата (Ватсон, 23.09.2021):
> Бишкек сейчас активно отстраняет собратьев этих "японцев" 2001 года выпуска.

Если бы ещё Бишкек не убивал их в хлам и не делали бы из них доноров всего и вся - может быть. Лучше уже отдавать троллейбусы 2003 года с зелёными полосами.

Очень рад за Нарын. Поражает, что в Нарыне, Сухуме и т. д. есть троллебус, а в Москве выпилили

Цитата (Дмитрий К., 23.09.2021):
> Очень рад за Нарын. Поражает, что в Нарыне, Сухуме и т. д. есть троллебус, а в Москве выпилили

Здравстсвуйте! Я Вас хочу подержать. Всё правильно пишите.

Цитата (Ватсон, 22.09.2021):
> Интересно, как они сами их распознают без номеров?

Ну думаю у них это не проблема)))имеются же какие то отличия видимые им самим))

Я удивлен тому, что в Нарыне, в отличие от того же Бишкека к ремонту подходят весьма ответственно: красят крышу, подножки, а салон ухоженный, без порванных сидений и разрисованных фломастерами стоек.

Цитата (Ватсон, 22.09.2021):
> Бишкек сейчас активно отстраняет собратьев этих "японцев" 2001 года выпуска.
Так это их из за бело-красной окраски так называют?

Нет, просто они были поставлены за счёт японского кредита.

Цитата (Дмитрий К., 23.09.2021):
> Поражает, что в Нарыне, Сухуме и т. д. есть троллебус, а в Москве выпилили

Даже с учётом выпила в Москве всё ещё действует больше троллейбусов, чем здесь :)

Цитата (Дмитрий К., 23.09.2021):
> Поражает, что в Нарыне, Сухуме и т. д. есть троллебус
Там энергия дешевая. Не столь далеко от Нарына Токтогульская ГЭС, а ГСМ везти через перевалы накладно. Сухум тоже живет на энергии Ингур ГЭС. Тупо дешевле.

Потому в Киргизии и чувствуют себя относительно нормально все три системы.

Цитата (Ватсон, 23.09.2021):
> Не столь далеко от Нарына Токтогульская ГЭС

Но там сейчас есть риски нехватки воды и уже раздают уведомления, чтобы не тратили много электричества зимой.

Цитата (Ватсон, 23.09.2021):
> Потому в Киргизии и чувствуют себя относительно нормально все три системы.

Троллейбусная система Бишкека под вопросом. Сейчас АБР (Азиатский Банк) хотят выделить деньги на электробусы и повесить их не на АТП, а на ТУ. Более того, мэрия сейчас начинает потихоньку вести антитроллейбусную кампанию, например: "Троллейбусов в ближайшее время не предвидится, так как прокладывать линии для них очень дорого, а все линии в Бишкеке сейчас работают на полную", и, внимание: "Дешевле закупать автобусы на газе". Ну и ведение энергохозяйства на плохом уровне: https://transphoto.org/photo/1502489/. К тому же, ведётся массовое отстранение троллейбусов 2001 года выпуска (их отстраняют в довольно неплохом состоянии, но потом их разбирают на части чуть-ли не до голого кузова), а при обращениях о больших интервалах они отвечают стандартной отпиской: "Нехватка ПС". Ну, перспективы, как мне кажется, весьма туманны.

> Там энергия дешевая.
Кстати, да, когда был в Абхазии, мне говорили

А в каких числах мая заканчивается движение троллейбусов?

Цитата (Андрей Харьковой, 06.11.2021):
> А в каких числах мая заканчивается движение троллейбусов?

В 20-ых, с концом учебного года. В этом году его перенесли, так что может быть повезёт еще и успеть до 8 июня

Цитата (Ezh_Lex, 23.09.2021):
> Цитата (Ватсон, 23.09.2021):
> > Не столь далеко от Нарына Токтогульская ГЭС
>
> Но там сейчас есть риски нехватки воды и уже раздают уведомления, чтобы не тратили много электричества зимой.
>
> Цитата (Ватсон, 23.09.2021):
> > Потому в Киргизии и чувствуют себя относительно нормально все три системы.
>
> Троллейбусная система Бишкека под вопросом. Сейчас АБР (Азиатский Банк) хотят выделить деньги на электробусы и повесить их не на АТП, а на ТУ. Более того, мэрия сейчас начинает потихоньку вести антитроллейбусную кампанию, например: "Троллейбусов в ближайшее время не предвидится, так как прокладывать линии для них очень дорого, а все линии в Бишкеке сейчас работают на полную", и, внимание: "Дешевле закупать автобусы на газе". Ну и ведение энергохозяйства на плохом уровне: https://transphoto.org/photo/1502489/. К тому же, ведётся массовое отстранение троллейбусов 2001 года выпуска (их отстраняют в довольно неплохом состоянии, но потом их разбирают на части чуть-ли не до голого кузова), а при обращениях о больших интервалах они отвечают стандартной отпиской: "Нехватка ПС". Ну, перспективы, как мне кажется, весьма туманны.

В будущем планируют закупить элетробусы, но как я понимаю они будут в балансе троллейбусного управления.
Один из пунктов гласит:
"Модернизация инфраструктуры автобусных депо. Этот компонент включает в себя строительство всепогодных парковочных мест для новых электронных автобусов, как минимум, в одном из депо городского троллейбусного управления (МП "БТУ")."