TransPhoto

Фотографии публикуются на сайте как есть и не имеют цели продвижения какой-либо политической и/или идеологической позиции.

Материалы предоставляются пользователями и не являются отражением мнения администрации сайта.

Закрыть
Москва, Tatra-Reis № 1002; Москва, Tatra T3SU (двухдверная) № 1010
  Москва Tatra-Reis № 1002  —  маршрут 6
 Tatra T3SU № 5754  —  маршрут 28, СМЕ 5754+5758, следует в депо
 Tatra T3SU (двухдверная) № 1010 
Кольцо "Метро "Сокол" (трамвайное, 1979-2007)

Автор: Александр Шанин · Москва           Дата: 13 мая 1992 г., среда

Статистика

Опубликовано 14.03.2009 12:25 MSK
Просмотров — 2872

Подробная информация

Оценка

Рейтинг: +102
Сергей Александров+1
Сергей Лапин+1
Ivanchik228+1
manil+1
Skoda 7 Tr+1
Синий трамвай+1
Южанин+1
retrobus+1
Romann+1
Яковлев Александр+1
Дорогомиловец+1
Etix1979+1
Иван Шишкин+1
kamaz+1
Виталий В+1
Клим Максим+1
Andrey_1989+1
Andrey Atom+1
ЛВС-86К (8181)+1
Alexandr Matr+1
Кипарисов Станислав+1
вадя 2017+1
Т.Л.Н.+1
Forteroyal+1
Ренат+1
Антон Чиграй+1
Бараш Алексей+1
Илья Болилый+1
Никита Осипов+1
Владислав Лысов+1
Владимир Мартынов+1
Sentinel+1
Alexey Kholmogorov+1
Евгений Гура+1
Serega MGT+1
nik0352+1
misa+1
Владислав Александров+1
iluxa+1
RTD1030+1
Павел Мельников+1
Янис Витолс+1
Lexrudz+1
Andrey_Sheva+1
ZIU+1
Сергей Валерьевич+1
nic+1
Иван Волков+1
Роман Романов+1
Александр Марьянович+1
Voldemar+1
Александров Николай+1
Илюха_ЛэП+1
Seriy+1
Zero+1
RTT+1
Pal_Andrei4+1
Серый+1
Ник Харлей+1
AS+1
AlexSan+1
Сэм+1
sdkvone+1
IKARUSist+1
Александр Конов+1
Michal Isakov+1
Ivaner+1
I.L.+1
Superpes+1
Андрей Захаров+1
Dimon303+1
Антоха+1
ВЗТМ-5284+1
Ramirez+1
ZiU-9+1
АртёмКо+1
TATRA-K2+1
АК (Александр)+1
Шпекавыг+1
Красный Татр+1
Алексей Мякишев+1
Yotjeg+1
Никита Новиков+1
ЗиЛовец+1
Вололя+1
Николай Николаевич+1
femida-msk+1
Renogor+1
Алексей+1
Алексей Чернов+1
Anton+1
cluber+1
AlexD+1
ARTём+1
Илья Шпаков (старый аккаунт)+1
FlasH+1
Дим+1
Станислав Лаврентьев+1
Slava+1
Klessk+1
Пианист+1
Антон Абрамов+1

Москва, Tatra-Reis № 1002

Депо/Парк:Трамваи до 1994 года — прочее
С...:03.1992
Модель:Tatra-Reis
Построен:03.1992
Заводской №:2
Текущее состояние:Списан (09.1994)
Назначение:Пассажирский
1992 — КВР "Рейс" (Tatra T3SU двухдверная)

Москва, Tatra T3SU (двухдверная) № 1010

Депо/Парк:Трамваи до 1994 года — Татры Т2, К2, Т3 (1959–1977)
С...:≈ 1986
Модель:Tatra T3SU (двухдверная)
Построен:1972
Заводской №:160763
Текущее состояние:Перенумерован/передан в пределах города (09.1994)
Назначение:Служебный
Примечание:Безопасность движения. До ≈ 1986 — 1897. С 09.1994 — Краснопресненское, 0322; с 1998 — Музей, 1010; с 2008 — 1897

Комментарии · 9

15.03.2009 20:36 MSK
Ссылка
Michal Isakov · Прага
Фото: 2890 · Администратор
Списан: 1986
А на фото 1992 год... Что-то не так. И ещё, простите за возможно, дилетантский вопрос, но когда это у Краснопресненского депо были номера на 1ХХХ? И какие были у других депо в то время?
0
+0 / –0
15.03.2009 20:55 MSK
Ссылка
Фото: 14392
До 1994 года разделения номеров по депо не было, 1 цифра обозначала тип вагона. Правда под этим номером ходило 2 вагона, и комбинации я не понял.
0
+0 / –0
20.10.2009 17:09 MSK
Ссылка
Фото: 1118
судя по скворечнику, этот 1010 вообще 1977 г.в.
0
+0 / –0
20.10.2009 18:31 MSK
Ссылка
AlexSan · Одесса
Фото: 536
Что-то мне нехорошо. 1002 с квадратным маршрутником. 1010 с квадратным маршрутником. А вот 1007 (> http://odessatrolley.com/Pictures/Oct2004/1042.jpg ) почему-то с узким...
0
+0 / –0
20.10.2009 20:16 MSK
Ссылка
Фото: 1118
Узкие закончились в Москве на 796-м.
0
+0 / –0
28.10.2009 20:18 MSK
Ссылка
Фото: 1118
Интересно, кстати, насколько безопасно движение с одним правым стеклоочистителем? ;-)
0
+0 / –0
28.10.2009 20:38 MSK
Ссылка
Taganka · Гданьск
Фото: 217
А в других депо были вагоны БД?
0
+0 / –0
24.06.2012 01:39 MSK
Ссылка
Бараш Алексей · Санкт-Петербург
Фото: 919
Цитата (Александр Колесников, 20.10.2009):
> судя по скворечнику, этот 1010 вообще 1977 г.в.
Какую функцию выполняли эти скворечники, и какие устройства впоследствии стали использовать вместо них?
0
+0 / –0
24.06.2012 07:42 MSK
Ссылка
Rezident · Екатеринбург
Фото: 10539 · Старший фотомодератор
Цитата (Бараш Алексей, 24.06.2012):
> Какую функцию выполняли эти скворечники

Предназначены для в/в соединения между вагонами по СМЕ при езде с одного пантографа. См: http://transphoto.ru/photo/488838/

Цитата (Бараш Алексей, 24.06.2012):
> и какие устройства впоследствии стали использовать вместо них?

http://transphoto.ru/photo/510143/
+1
+1 / –0

Ваш комментарий

За обсуждение политики будет выноситься бан на 1 месяц и более.
Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.