хочется верить, что здесь трамвайное полотно отделят от проезжей части хоть чем-то физическим, а не просто нарисованной сплошной линией. мне тут сразу вспоминается, как сделано в Будапеште - невысокие полукруглые выступы по разделяющей линии, которые сразу прекрасно ощущаются в машине при наезде колёсами на них. но при этом, в случае необходимости, их можно без проблем переехать, или даже постелить поверх них временный помост и сделать объезд для всего колёсного транспорта в случае полного перекрытия полосы движения.