TransPhoto

Фота публікуюцца на сайце як ёсць, без мэты прасоўвання якіх-небудзь палітычных ці ідэалагічных поглядаў.

Матэрыялы дадаюцца карыстальнікамі і не адлюстроўваюць пазіцыю адміністрацыі сайта.

Закрыць
Таганрог — Ремонт трамвайной линии в рамках концессионного соглашения.  Этап №1
  ТаганрогРемонт трамвайной линии в рамках концессионного соглашения. Этап №1
Кольцо "Завод "Красный Котельщик"

Аўтар: Сергей Nemtsev · Таганрог           Дата: 9 кастрычніка 2021 г., субота

Статыстыка

Ліцэнзія: Copyright ©
Апублікавана 09.10.2021 20:04 MSK
Праглядаў — 879

Падрабязная інфармацыя

EXIF

Модель камеры:NIKON D7200
Имя автора:SERGEY_NEMTSEV
Авторские права:My_life_my_rules
Время съёмки:09.10.2021 16:16
Выдержка:1/125 с
Диафрагменное число:5.6
Чувствительность ISO:320
Фокусное расстояние:26 мм
Паказаць цалкам

Каментары · 4

10.10.2021 19:02 MSK
Спасылка
salamin · Лондон
Няма фота
интересно, почему оставили кусок без асфальта? участок прямой - можно уложить бетонные плиты. но какой смысл? на правом пути тоже небольшой прямой участок виден, но его укатали в асфальт.
0
+1 / –1
10.10.2021 21:14 MSK
Спасылка
Сергей Nemtsev · Таганрог
Фота: 14631
Цитата (salamin, 10.10.2021):
> можно уложить бетонные плиты

Бетонные плиты под рельс Т65, а тут Т62. Они не влезут.
–1
+1 / –2
11.10.2021 04:14 MSK
Спасылка
tavalex2007 · Кіеў
Фота: 17088 · Фотамадэратар
Может, не заасфальтировали из-за стыка?
0
+0 / –0
11.10.2021 20:30 MSK
Спасылка
salamin · Лондон
Няма фота
Цитата (Сергей Nemtsev, 10.10.2021):
> Бетонные плиты под рельс Т65, а тут Т62. Они не влезут.

наверное речь про Р65 :)
что ж, звучит закономерно... хотя я и несколько удивлен, что нет плит подходящего размера под Т62. всё ж не самый редкий рельс.

и кстати, да, а почему здесь собственно Т62? из-за близости к повороту путей?
0
+0 / –0

Ваш каментар

Палітычныя дыскусіі забаронены.
Увайдзіце або зарэгіструйцеся, каб пакідаць каментары.