Transphoto

Kuvat julkaistaan sellaisina kuin ne ovat eikä niiden tarkoitus ole tukea kenenkään/minkään tahon poliittista tai ideologista asemaa.

Kaikki aineisto on peräisin käyttäjiltä eikä kerro sivuston ylläpidon mielipiteistä.

Sulje
Kursk, 71-619K # 5370
  Kursk 71-619K # 5370 
Восточное трамвайное депо

Kuvaaja: Копылов Н.О. · Volžski           Kuvauspäivä: lokakuu 2021 v.

Tilastot

Lisenssi: Copyright ©
Julkaistu 17.10.2021 15:25 MSK
Näyttökerrat — 1270

Tarkemmat tiedot

Kursk, 71-619K # 5370

Liikennöitsijä/varikko:East tram depot
Tulo:03.2018
Malli:71-619K
Valmistettu:05.2002
Sarjanumero:64
Nykytila:Poistettu (03.2022)
Käyttötarkoitus:Matkustajakulkuneuvo
Romutettu:03.2022
Huom.:03.2018 ex Moscow, 5370; 04.2015 ex Bauman, 2043
Работал на маршрутах № 17, 34/34к

Kameran asetukset

Näytä kaikki EXIF-tunnisteet

Kommentit · 22

17.10.2021 15:40 MSK
Linkki
ARTEMtomich · Tomsk
Kuvat: 120
Лучше бы Владивосток их забрал...
+25
+26 / –1
17.10.2021 15:55 MSK
Linkki
пассат · Moscow
Kuvat: 549
Если бы бесплатно не раздавали, то такую картину в регионах вряд ли бы встретили, а так естественно, чуть покатали подарочки и благополучно бросили к забору…)))
+18
+18 / –0
17.10.2021 20:43 MSK
Linkki
Kuvat: 1404
Да если бы и за деньги вполне возможно что то же бы встали к забору. Курск никогда не эксплуатировал КТМ ни ремонтной базы не опыта. Так же предполагаю что специалистов готовых обучиться в депо тоже не особо.
Заниматься распределением вагонов должен Минтранс по возможностям предприятий.
0
+0 / –0
17.10.2021 22:40 MSK
Linkki
Kuvat: 4392
Цитата (Геннадий Иванов, 17.10.2021):
> Заниматься распределением вагонов должен Минтранс по возможностям предприятий.

Минтранс знать не знает в каком предприятии какие есть вагоны.
+8
+9 / –1
18.10.2021 09:28 MSK
Linkki
Kuvat: 154
29 маршрут?
–1
+0 / –1
18.10.2021 16:21 MSK
Linkki
Kuvat: 2003 · Apulaisylläpitäjä
Фабрики - крестьянам! Тьфу, то есть Татры - Таганрогу и Саратову, КТМы - Туле и Курску! Надо ещё троллейбусы Перми и вагоны метро Волгограду.
+14
+14 / –0
18.10.2021 16:32 MSK
Linkki
Kuvat: 612 · Paikallinen kalustotietokannan ylläpitäjä
Цитата (Иван Логинов, 18.10.2021):
> 29 маршрут?

Вагон 5008 ни разу не выезжал на линию в Курске, он с самого начала использовался как донор запчастей.
+1
+1 / –0
18.10.2021 21:31 MSK
Linkki
Kuvat: 575
Цитата (Иван Логинов, 18.10.2021):
> 29 маршрут?

Конечные московские.
0
+0 / –0
19.10.2021 07:56 MSK
Linkki
Ei kuvia
Цитата (Артём2002, 17.10.2021):
> Лучше бы Владивосток их забрал...

В своё время Владивостоку предлагали взять больше вагонов 619-а,но они сами ограничились 10 и не взяли больше,зато все они в них на ходу
+1
+1 / –0
19.10.2021 10:42 MSK
Linkki
Kuvat: 3
Цитата (Иван Логинов, 18.10.2021):
> 29 маршрут?

Московский. Ленту не меняли судя по всему
Если что, там написано "Дет. Санаторий 29 Богородское"
+1
+1 / –0
19.10.2021 13:51 MSK
Linkki
Александр Vl · Vladivostok
Kuvat: 5482
Цитата (muzulungo, 19.10.2021):
> Цитата (Артём2002, 17.10.2021):
> > Лучше бы Владивосток их забрал...
>
> В своё время Владивостоку предлагали взять больше вагонов 619-а,но они сами ограничились 10 и не взяли больше,зато все они в них на ходу
А речи о том, что хоть один из десяти не пойдёт не было. Они бы в любом случае на ход встали б.
Дело в том, что порог, скажем так, устанавливает мэрия, а не предприятие. Предприятие обосновывает количество вагонов с перспективой на резерв, а по факту выбирает город. Так что предприятие бы взяло и больше.
Была же ещё одна заявка на желаемое количество вагонов (от 5 до 7). Город установил порог 5 единиц, но, к великому сожалению, чаша весов перевесилась не в сторону Приморской Столицы (Мосгортранс был всеми руками за Владивосток, к слову).
Ну, это уже дело минувших дней и минувшего градоначальника.
И говорить об этом бессмысленно.
0
+0 / –0
19.10.2021 15:37 MSK
Linkki
Kuvat: 612 · Paikallinen kalustotietokannan ylläpitäjä
Цитата (Артём2002, 17.10.2021):
> Лучше бы Владивосток их забрал...

А где гарантии,что во Владивостоке они бы долго работали?
0
+0 / –0
19.10.2021 16:28 MSK
Linkki
Александр Vl · Vladivostok
Kuvat: 5482
Гарантия - мотивация работать.
Всё просто.
Здесь конечно работы... Полкузова спокойно срезать можно. Он не проходил КР, так что явно уступает своим собратьям, которые его прошли. Не трудно представить, что и многие стойки придётся переваривать. Большой объём работы.
Вот у вас он почему встал? Чисто напрямую? Донорство?
0
+0 / –0
19.10.2021 16:37 MSK
Linkki
татр-т6б5 · Pietari
Kuvat: 113
Да нигде бы он не поехал, КР не проходил! Ему дорога одна - на распил. Что по состоянию, что по пробегу.
–1
+0 / –1
19.10.2021 16:48 MSK
Linkki
Kuvat: 4392
Цитата (татр-т6б5, 19.10.2021):
> Да нигде бы он не поехал, КР не проходил! Ему дорога одна - на распил. Что по состоянию, что по пробегу.

Во Владивостоке есть 619-й, не проходивший в Москве КР. Отремонтировали своими силами и он нормально, и выглядит, и работает. Тут вопрос желания и ресурсов.
+8
+8 / –0
19.10.2021 18:37 MSK
Linkki
Александр Vl · Vladivostok
Kuvat: 5482
Цитата (татр-т6б5, 19.10.2021):
> Да нигде бы он не поехал, КР не проходил! Ему дорога одна - на распил. Что по состоянию, что по пробегу.
Минутку, так он же ездил в Курске, по крайней мере фото за 2018 год это подтверждают. Встал-то он не просто так же. Так вот только из-за внешнего состояния или же причина в технической неисправности. Или же и то, и другое. Вот в чём вопрос собственно.
То, что вагону 20 лет и пробег у него "будь здоров" оно понятно.
Ну, а 339 по ходовой части был безупречен, по всей видимости учебная эксплуатация не отразилась негативно, а даже напротив. Хотя, по идее, есть и обратная особенность, заключающаяся в том, что когда вагоны долго стоят они начинают "выёживаться". С 339 такого не произошло.
+1
+1 / –0
19.10.2021 18:40 MSK
Linkki
Kuvat: 4392
Цитата (Александр Vl, 19.10.2021):
> Минутку, так он же ездил в Курске, по крайней мере фото за 2018 год это подтверждают. Встал-то он не просто так же. Так вот только из-за внешнего состояния или же причина в технической неисправности. Или же и то, и другое. Вот в чём вопрос собственно.

Встал небось по предельному износу бандажей (как и многие другие КТМы). Ну так бандажи - это расходник, их время от времени нужно закупать.
+3
+3 / –0
19.10.2021 22:52 MSK
Linkki
Kuvat: 612 · Paikallinen kalustotietokannan ylläpitäjä
Цитата (Александр Vl, 19.10.2021):
> Так вот только из-за внешнего состояния или же причина в технической неисправности.

Работал до первой серьезной поломки + сильный износ бандажей, потом стал донором запчастей.
0
+0 / –0
20.10.2021 03:07 MSK
Linkki
AngryHag · Kursk
Ei kuvia
Цитата (Алексей Вершинин, 19.10.2021):
> Цитата (Александр Vl, 19.10.2021):
> > Так вот только из-за внешнего состояния или же причина в технической неисправности.
>
> Работал до первой серьезной поломки + сильный износ бандажей, потом стал донором запчастей.

Подскажите пожалуйста, есть ли информация по московским Татрам? Успеют ли приехать до 30.11 согласно контракту с перевозчиком?
0
+0 / –0
20.10.2021 12:13 MSK
Linkki
Kuvat: 166 · Paikallinen kalustotietokannan ylläpitäjä
С документами возникли проблемы, поэтому, вероятно, перевозки не будет.
Контракт был не до 30, а до 5 ноября.
+1
+1 / –0
20.10.2021 12:17 MSK
Linkki
AngryHag · Kursk
Ei kuvia
Цитата (Илья Шпаков, 20.10.2021):
> С документами возникли проблемы, поэтому, вероятно, перевозки не будет.
> Контракт был не до 30, а до 5 ноября.

Спасибо, будет новый контракт или вообще отмена по московским?
0
+0 / –0
27.10.2021 09:25 MSK
Linkki
Ei kuvia
Но может быть сейчас по изменившимся обстоятельствам снова поставить вопрос о передаче Владивостоку трамвайных вагонов 619а пока они в небольшом количестве ещё остались в Москве,резерв не помешал бы да и наладили бы их,опыт имеется
0
+0 / –0

Kommenttisi

Älä keskustele poliittisista aiheista tai sinut estetään kuukaudeksi.
Sinun on kirjauduttava sisään kirjoittaaksesi kommentteja.