Саратов находится в очень выгодном положении. - Не на чем ездить. Дайте московские троллейбусы! Дали самые новые. Ухлопали уже за несколько месяцев, часть стала недвижимостью. - Нетю машин. Дайте новые! Купили новые ТУАХ-Адмиралы. Четверть из них сразу же разбили. - Нужны новые машины! Нечем закрывать мизерные выпуски! Сделано. Попытка № 3. Новые Адмиралы. Посмотрим, как быстро их изведут в славном городе Саратове.
Цитата (RM7570, 27.11.2021): > Саратов находится в очень выгодном положении. > - Не на чем ездить. Дайте московские троллейбусы! > Дали самые новые. Ухлопали уже за несколько месяцев, часть стала недвижимостью. > - Нетю машин. Дайте новые! > Купили новые ТУАХ-Адмиралы. Четверть из них сразу же разбили. > - Нужны новые машины! Нечем закрывать мизерные выпуски! > Сделано. Попытка № 3. Новые Адмиралы. Посмотрим, как быстро их изведут в славном городе Саратове.
Ну не все Москве как сыр в масле кататься)))) по теме: Москвичи работают и неплохо. ДТП совершаются не только водителями ОТ, но и вторым сторонами. Никто от этого не застрахован
Цитата (RM7570, 27.11.2021): > Саратов находится в очень выгодном положении. > - Не на чем ездить. Дайте московские троллейбусы! > Дали самые новые. Ухлопали уже за несколько месяцев, часть стала недвижимостью. > - Нетю машин. Дайте новые! > Купили новые ТУАХ-Адмиралы. Четверть из них сразу же разбили. > - Нужны новые машины! Нечем закрывать мизерные выпуски! > Сделано. Попытка № 3. Новые Адмиралы. Посмотрим, как быстро их изведут в славном городе Саратове.
А ничего, что у предприятия банально нет денег не то что на запчасти и ремонт пс и инфраструктуры, но и на своевременную выплату зарплат? Зарплаты приходят частями! А адмиралы были закуплены в лизинг, предприятию за них пусть 40%,но необходимо платить. А платить не с чего, пассажиропотоки падают, а расходы растут.
Цитата (Тёмный занавес, 27.11.2021): > А ничего, что у предприятия банально нет денег не то что на запчасти и ремонт пс и инфраструктуры, но и на своевременную выплату зарплат? Зарплаты приходят частями! А адмиралы были закуплены в лизинг, предприятию за них пусть 40%,но необходимо платить. А платить не с чего, пассажиропотоки падают, а расходы растут. А об этом Володину не докладывают. Это ж так можно по шапке получить, что шапку больше носить не на чем будет.
Я много видел в интернетах, как провинциалы жалуются на Москву, а вот чтобы Москва регулярно ходила ныть по поводу того, как плохо в провинции... Это да, это диво.
Цитата (elrond1_2eleven, 05.12.2021): > Я много видел в интернетах, как провинциалы жалуются на Москву, а вот чтобы Москва регулярно ходила ныть по поводу того, как плохо в провинции... Это да, это диво.
по - моему,тут "нытье" в другую сторону: все в регионы, а Москва осталась без троллейбусов...
Цитата (Illusion, 06.12.2021): > Икарусы 280.33 и 283.00 так не думают. Ах да, ещё 415й! Четыре Икаруса, на ходу один. К тому же единичные экземпляры при доступности оригинальных запчастей (либо возможности приколхозить с другого ПС) поддерживать проще. В то же время... сколько там Оптим полегло? Сколько жалоб я даже тут видел на проблему "хнык, не знаем, что выпускать, всё пропало"? Так что тут сказано жестковато, но не без оснований.
Цитата (elrond1_2eleven, 05.12.2021): > Москва регулярно ходила ныть по поводу того, как плохо в провинции... А он уже давно не в Москве. Более того - не в РФ даже.
если Оптимы какие и легли( если вы про последний приход осенью 2019года) , то встали больше й частью из-за гарантийного ремонта, т.к претензии по большому счет предъявить было уже некому( ТРОЛЗа к тому времени уже был мертв). Что касается Московских "подарков" в части троллейбусов- львиная часть их работает. СГЭТ достаточно успешно эксплуатирует новые для себя модели ( БКМ и СВАРЗов до этого никогда не было у нас). И здесь надо отдать должное сотрудникам депо и поблагодарить за это. Что касается Адмиралов, то стоят они большей частью из-за ДТП и восстановления после них. Но тут уж , извините, - от них никто не застрахован. И ОПТИМЫ в них попадают, и ЗиУ- только внимания к старичкам значительно меньше и этих ДТП мало кто замечает, в отличии от Адмиралов Так что кричать "Юра! Саратов все прос****!" как минимум неуместно в данном случае...
Цитата (Денис Росанов, 07.12.2021): > если Оптимы какие и легли( если вы про последний приход осенью 2019года) , то встали больше й частью из-за гарантийного ремонта, т.к претензии по большому счет предъявить было уже некому( ТРОЛЗа к тому времени уже был мертв). Я про Оптимы в целом, новые в расчёт не беру. С ними и так всё ясно.
Цитата (Денис Росанов, 07.12.2021): > Что касается Московских "подарков" в части троллейбусов- львиная часть их работает. СГЭТ достаточно успешно эксплуатирует новые для себя модели ( БКМ и СВАРЗов до этого никогда не было у нас). И здесь надо отдать должное сотрудникам депо и поблагодарить за это. Ох Кайзер сейчас икнёт...
Цитата (Денис Росанов, 07.12.2021): > Так что кричать "Юра! Саратов все прос****!" как минимум неуместно в данном случае... Хорошо, если так. А пока я за попкорном пойду, а то тут весело)
Цитата (tartan, 07.12.2021): > Четыре Икаруса, на ходу один.
АМ 430 64 и АМ 456 64 тоже на ходу, просто зимой они не работают. Сколько лет назад они переданы? 20? Так что я бы не назвал Саратов бездонным карманом. И не надо про лягушку, которая хвалит свое болото
Цитата (tartan, 07.12.2021): > Я про Оптимы в целом
а что с ними не так? Они свое отработали. Большинству из них -13-14 лет. и этот срок они отработали с минимальным техобслуживанием. Сгорела- одна и ту восстановили.
Цитата (elrond1_2eleven, 07.12.2021): > Я человек простой, киберсталкингом не занимаюсь - чего в профиле написано, то и читаю. Я тоже таким не промышляю - так, из комментов узнал мимоходом)
Цитата (Illusion, 07.12.2021): > Так что я бы не назвал Саратов бездонным карманом. И не надо про лягушку, которая хвалит свое болото Говорят, что если вчитаться в комменты, можно увидеть, чей коммент был про бездонные карманы)))
Цитата (Денис Росанов, 07.12.2021): > а что с ними не так? Они свое отработали. Большинству из них -13-14 лет. и этот срок они отработали с минимальным техобслуживанием. Ну может быть. После нашего заповедника срок в 14 лет кажется ну очень маленьким)))
Знаю про ваш заповедник. Но не сравнивате прочность, заложенную в ЗИУ-682В с Оптимами. Меня самого это раньше удивляло, пока я не съездил в Волгоград и не покатался на троллейбусах 89 г.в. они внутри живее наших Оптим!
Цитата (Illusion, 07.12.2021): > Но не сравнивате прочность, заложенную в ЗИУ-682В с Оптимами. У ранних Оптим кроме кузова лютых косяков я не припомню. Может, просто не в курсе.
Цитата (tartan, 07.12.2021): > > Что касается Московских "подарков" в части троллейбусов- львиная часть их работает. СГЭТ достаточно успешно эксплуатирует новые для себя модели ( БКМ и СВАРЗов до этого никогда не было у нас). И здесь надо отдать должное сотрудникам депо и поблагодарить за это. > Ох Кайзер сейчас икнёт...
Слесарю-электронщику Александру с Лен.депо и Ивану Филенкину за помощь спасибо...по факту сложные ремонты по БКМ на них держатся. В свое время в компании с ними работал и поднимали машины вполне успешно
Сварзы мозги практически не делают, там по тяге претензий нет. Меги и подавно(ну бывают иногда что то из ряда вон интересное, но как правило это решаемо)
Цитата (Денис Росанов, 07.12.2021): > Цитата (sarman, 07.12.2021): > > Я смотрю, ещё 3 Адмирала зажелтили. Что там у них сыпется? 3 месяца, как собрали. > > Говорят- проблемы с ПРОГРАММНЫМ обеспечением. Глючит их...проблемы - не с механикой.
Это херня, это еще цветочечки... их дорабатывать конкретно надо , в противном случае эксплуатация этих машин в копейку встанут
Цитата (Illusion, 07.12.2021): > У наших в салоне одни заплатки. Как и у наших.
Цитата (Keith Kaizer, 07.12.2021): > Слесарю-электронщику Александру с Лен.депо и Ивану Филенкину за помощь спасибо...по факту сложные ремонты по БКМ на них держатся. В свое время в компании с ними работал и поднимали машины вполне успешно Жаль, что всё только на энтузиазме держится.
Цитата (Keith Kaizer, 08.12.2021): > там сюрпризов хватает Що, бракоделы ПКТСные не смогли в прошивки?)
链接