Transphoto
照片中反映的内容为事实而且目的并非为推广任何站点；所有资料由用户提交而且不能代表网站的任何政治站点。
关闭
布拉格, Tatra T3R.PLF # 8255; 布拉格, Tatra T3R.P # 8567
  布拉格,  Tatra T3R.PLF # 8255  —  路线 20, 8255+8567
 Tatra T3R.P # 8567  —  路线 20, 8255+8567
Smyčka Podbaba

作者: Scodaru · 莫斯科           日期: 3 一月 2009 年, 星期六

照片数据

发布 17.03.2009 23:10 MSK
观看 — 899

详细信息

布拉格, Tatra T3R.PLF # 8255

运营商/停车场:Vokovice depot
从...:2007
型号:Tatra T3R.PLF
制造日期:2007
序列号:37
运营状态:号码更换/同市转换 (12.2013) 停运 （临时）
用处:载客车辆
附加信息:12.2013 to Strašnice; 24.09.2023 to Vokovice
Еx. T3SUCS № 7219
"Рapírová modernizace", ve skutečnosti vyroben vůz s novou skříní / "Бумажная модернизация", на самом деле вагон построен с нового кузова.
Zařazena do provozu 30.11.2007 / Начало работы с пассажирами 30.11.2007.

布拉格, Tatra T3R.P # 8567

运营商/停车场:Vokovice depot
从...:2008
型号:Tatra T3R.P
制造日期:1973
序列号:162481
运营状态:号码更换/同市转换 (12.2013)
用处:载客车辆
附加信息:2008 ex Hloubětín, Tatra T3M # 8105; 1981 ex Kobylisy, Tatra T3 # 6847. 12.2013 to Strašnice

评论 · 16

20.10.2009 16:54 MSK
链接
照片：: 549
Супер! :)
0
+0 / –0
20.10.2009 20:13 MSK
链接
FlasH · 盧甘斯克
照片：: 345
Scodaru's style!

Только низа по-моему многовато :(
0
+0 / –0
20.10.2009 21:26 MSK
链接
照片：: 715
снимок вполне сбалансирован, поровну пространства сверху и снизу.
0
+0 / –0
20.10.2009 22:29 MSK
链接
照片：: 40070
А почему первая Татра низкопольная, а вторая нет да еще и короче?
0
+0 / –0
20.10.2009 22:35 MSK
链接
照片：: 105
Так щас модно!)
0
+0 / –0
20.10.2009 22:35 MSK
链接
照片：: 1270
Потому, что это разные модели.
0
+0 / –0
20.10.2009 22:38 MSK
链接
ViktorRy · 薩馬拉
照片：: 20 · 综合编辑人员
По всем признакам, это всё же СМЕ !
0
+0 / –0
20.10.2009 22:46 MSK
链接
Роман Агапитов · 聖彼德斯堡
照片：: 1619
Низа много, верха мало.
0
+0 / –0
20.10.2009 23:08 MSK
链接
FlasH · 盧甘斯克
照片：: 345
Я бы так сделал:
http://s52.radikal.ru/i136/0910/13/8a27ebb74a5e.jpg
0
+0 / –0
21.10.2009 09:14 MSK
链接
Володя · 莫斯科
照片：: 1
А что по-вашему мешает сцеплять вагоны в разных кузовах в СМЕ, если у них одинаковое ЭО?
0
+0 / –0
21.10.2009 11:21 MSK
链接
照片：: 549
К тому же низкопольники нужно рожать откуда-то. :)

Хотя вот скоро 15Т пойдут. :)
0
+0 / –0
21.10.2009 17:55 MSK
链接
XAN · 基辅
照片：: 77
Цитата (Vario Solo, 20.10.2009):
> А почему первая Татра низкопольная, а вторая нет да еще и короче?

Первый вагон КВРили с заменой кузова, а второй - без замены.
0
+0 / –0
21.10.2009 18:02 MSK
链接
照片：: 549
Оба вагона новые.
0
+0 / –0
21.10.2009 19:06 MSK
链接
照片：: 4391
Цитата (Morty, 21.10.2009):
> Оба вагона новые.

Нет, второй не новый.
0
+0 / –0
21.10.2009 19:33 MSK
链接
照片：: 549
Возможно. Докажите это. :)
0
+0 / –0
21.10.2009 21:34 MSK
链接
Tolya · 聖彼德斯堡
照片：: 7
Скажем так - по документам оба вагона не новые:
8255 Tatra T3R.PLF 037 2007 ex. T3SUCS № 7219
8567 Tatra T3R.P 162481 1973 2008 -> reko T3R.P ex.T3M № 8105 ex.T3 № 6847
а по факту у 8255 новый номер кузова (т.к. это новый кузов Vario), а у 8567 - оригинальный Татровский.
0
+0 / –0

你的评论

请勿讨论政治话题；封禁时期≥1月
登录的用户才能写评论.
主页     论坛     用户条约     编辑团队
手机版页面
深色主题
© Transphoto 管理员和图片作者, 2002—2025
不允许未经过作者允许使用网站上的图片。.
Яндекс.Метрика