TransPhoto

Photos are published as is and do not have purpose to promote any political and/or ideological position.

All materials are provided by users and do not reflect the opinion of the site administration team.

Close
Prague, Tatra T3R.PLF № 8255; Prague, Tatra T3R.P № 8567
  Prague,  Tatra T3R.PLF № 8255  —  Maršruts 20, 8255+8567
 Tatra T3R.P № 8567  —  Maršruts 20, 8255+8567
Smyčka Podbaba

Autors: Scodaru · Maskava           Datums: 3 janvāri 2009 g., sestdiena

Statistika

Publicēts 17.03.2009 23:10 MSK
Skatījumus — 899

Sīkāka informācija

Prague, Tatra T3R.PLF № 8255

Depo/Parks:Vokovice depot
No...:2007
Modelis:Tatra T3R.PLF
Ražots:2007
Rūpnīcas №:37
Pašreiz stāvoklis:Pārnumurēts / pārsūtīts pilsētas robežās (12.2013) Nedarbojas
Iecelšana:Pasažieru
Piezīme:12.2013 to Strašnice; 24.09.2023 to Vokovice
Еx. T3SUCS № 7219
"Рapírová modernizace", ve skutečnosti vyroben vůz s novou skříní / "Бумажная модернизация", на самом деле вагон построен с нового кузова.
Zařazena do provozu 30.11.2007 / Начало работы с пассажирами 30.11.2007.

Prague, Tatra T3R.P № 8567

Depo/Parks:Vokovice depot
No...:2008
Modelis:Tatra T3R.P
Ražots:1973
Rūpnīcas №:162481
Pašreiz stāvoklis:Pārnumurēts / pārsūtīts pilsētas robežās (12.2013)
Iecelšana:Pasažieru
Piezīme:2008 ex Hloubětín, Tatra T3M # 8105; 1981 ex Kobylisy, Tatra T3 # 6847. 12.2013 to Strašnice

Komentāri · 16

20.10.2009 16:54 MSK
Saite
Foto: 549
Супер! :)
0
+0 / –0
20.10.2009 20:13 MSK
Saite
FlasH · Luhansk
Foto: 345
Scodaru's style!

Только низа по-моему многовато :(
0
+0 / –0
20.10.2009 21:26 MSK
Saite
Foto: 715
снимок вполне сбалансирован, поровну пространства сверху и снизу.
0
+0 / –0
20.10.2009 22:29 MSK
Saite
Foto: 40087
А почему первая Татра низкопольная, а вторая нет да еще и короче?
0
+0 / –0
20.10.2009 22:35 MSK
Saite
Foto: 105
Так щас модно!)
0
+0 / –0
20.10.2009 22:35 MSK
Saite
Foto: 1270
Потому, что это разные модели.
0
+0 / –0
20.10.2009 22:38 MSK
Saite
ViktorRy · Samara
Foto: 20 · Kopīgs redaktors
По всем признакам, это всё же СМЕ !
0
+0 / –0
20.10.2009 22:46 MSK
Saite
Роман Агапитов · Sanktpēterburga
Foto: 1619
Низа много, верха мало.
0
+0 / –0
20.10.2009 23:08 MSK
Saite
FlasH · Luhansk
Foto: 345
Я бы так сделал:
http://s52.radikal.ru/i136/0910/13/8a27ebb74a5e.jpg
0
+0 / –0
21.10.2009 09:14 MSK
Saite
Володя · Maskava
Foto: 1
А что по-вашему мешает сцеплять вагоны в разных кузовах в СМЕ, если у них одинаковое ЭО?
0
+0 / –0
21.10.2009 11:21 MSK
Saite
Foto: 549
К тому же низкопольники нужно рожать откуда-то. :)

Хотя вот скоро 15Т пойдут. :)
0
+0 / –0
21.10.2009 17:55 MSK
Saite
XAN · Kijiva
Foto: 77
Цитата (Vario Solo, 20.10.2009):
> А почему первая Татра низкопольная, а вторая нет да еще и короче?

Первый вагон КВРили с заменой кузова, а второй - без замены.
0
+0 / –0
21.10.2009 18:02 MSK
Saite
Foto: 549
Оба вагона новые.
0
+0 / –0
21.10.2009 19:06 MSK
Saite
Foto: 4391
Цитата (Morty, 21.10.2009):
> Оба вагона новые.

Нет, второй не новый.
0
+0 / –0
21.10.2009 19:33 MSK
Saite
Foto: 549
Возможно. Докажите это. :)
0
+0 / –0
21.10.2009 21:34 MSK
Saite
Tolya · Sanktpēterburga
Foto: 7
Скажем так - по документам оба вагона не новые:
8255 Tatra T3R.PLF 037 2007 ex. T3SUCS № 7219
8567 Tatra T3R.P 162481 1973 2008 -> reko T3R.P ex.T3M № 8105 ex.T3 № 6847
а по факту у 8255 новый номер кузова (т.к. это новый кузов Vario), а у 8567 - оригинальный Татровский.
0
+0 / –0

Jūsu komentārs

Diskusijas par politiku slēdzeni uz 1 mēnesi
Tu ne ienāci vietni.
Komentārus var atstāt tikai reģistrēti lietotāji.
Galvenā     Forums     Noteikumi     Redkolēģija
Mobilā versija
Dark Theme
© TransFoto administrācija un materiālu autori, 2002—2025
Vietnē publicēto fotogrāfiju un citu materiālu izmantošana ir atļauta tikai ar viņu autoru atļauju.
Яндекс.Метрика