Помните про продление второго троллейбусного маршрута до Ипподрома (ТЦ "Клайк")? На данный момент ведутся работы переноса контактной сети с перекрёстка на круговое движение, т. е. контактная сеть, построенная в марте, будет демонтирована, и вместо неё будет построена новая сеть, удовлетворяя требованиям кругового движения. Однако стоит отметить, что несмотря на это, линия полностью готова к работе, и её надо просто подключить к действующей сети.

Странно, почему её не подключают?

А на чём возить-то? Текущие маршруты не могут закрыть нормально. Да и нормально функционирует только троллейбусный парк № 1 (Шенгавит). Второго парка уже нет. Третий (Нор Носк) используется лишь как площадка для отстоя некоторых троллейбусов. Самих-то троллейбусов на половину одного стандартного ТП наберётся.

Не надо недооценивать роль троллпарка "Нор Норк". Именно он выдаёт выпуск всего 10-ого маршрута, половину 9-ого, а также, при надобности, дополнительные машины на 1-ый маршрут.
Однако я соглашусь, что количество машин чересчур маленькое. На данный момент у нас хотят как можно быстрее избавиться от маршрутек, поэтому большая часть финансирования идёт на приобретение новых автобусов. Новых троллейбусов нам в ближайшее время не видать. Именно поэтому было принято решение капитально отремонтировать троллйебусы (см. троллейбус №86)

А тема с б/у минскими троллейбусами заглохла?

Цитата (RM7570, 03.12.2021):
> А тема с б/у минскими троллейбусами заглохла?

Давно, в начале этого года: коротко говоря - отказ.