14.10.2003 ex TD #5, 5328; 03.2003 ex TD #2, 2482; 11.2001 ex 2411
Заводская окраска : целиком рыжий
КАПИТАЛЬНЫЕ РЕМОНТЫ МАШИНЫ :
КР1 МТРЗ 1995 г. (заводская табличка сохранена и закрашена,установлена ремонтная табличка МТРЗ на 2 винтах без выбитой информации слева внизу (то есть вплотную к молдингу проема двери кабины) от заводской таблички,окраска бело-синий в стандартной схеме окраски МТРЗ с треугольником спереди,подоконная фанера крашеная коричневая) КР2 МТРЗ 05.2003 г. (подменен,старая ремонтная табличка МТРЗ снята,отверстия от крепежа заводской и ремонтной табличек заварены,новой ремонтной таблички МТРЗ не поставлено,перегородка кабины сохранена родная (при КР не вынималась),кожуха дверных приводов все заменены (б/у с других машин),привод дверей переделан на пневматику,на крыше установлена крышка радиореакторов нового образца,в салоне установлены сидения нового образца,поручни переделаны по типу ЗиУ-682Г00,окраска бело-синяя образца МТРЗ 07.2002 года,крыша (снаружи) красная,подоконная фанера ламинированная бежевая с рисунком под дерево,обшивка потолка в салоне новая белая некрашеная)
Заводская табличка была снята в парке в 2002 году.
ЭКСПЛУАТАЦИЯ ТРОЛЛЕЙБУСА : Во 2-ом парке :
Работал на маршруте №32.
С 11.2001 после перебивки в 2482 работал на маршрутах №№55,23. В 5-ом парке :
Работал на маршрутах №№31,33. В 8-ом парке :
С 14.10.2003 после поступления в 8 ТП работал на маршруте №72.
С 01.08.2007 г. работал на маршруте №85.
С марта по май 2003 г. находился на МТРЗ фактически без номера — проходил КР в процессе которого был подменен.
ОКРАСКИ
2003 — 2007 гг. — внутри в парке окрашивался белым.
18.10.2007 — в парке в салоне был перекрашен в желтый цвет.
2.07.2008 — обшивка потолка в салоне также окрашена в желтый цвет окраски всего салона.
Последний линейный ЗиУ-682В-012 [В0А] в Москве. Последний линейный троллейбус модели ЗиУ-682В* в Москве.
Последний день работы на линии — 28.03.2011 на маршруте №85 (1 смена).
ДТП 28.03.2011,не восстановлен.
Порезан 14.02.2012 г.
EXIF
Make/Manufacturer:
Canon
Model:
Canon PowerShot S2 IS
Software or Firmware:
Adobe Photoshop CS Windows
Date and Time:
18.03.2009 12:09
Exposure Time:
1/1000 sec
Aperture Value:
4
Focal Length:
11.1 mm
Flash:
Flash did not fire, compulsory flash suppression mode
Первый день после покраски!Вариант уникальный,по типу окрасок 94-го года,только цвет не красный.Раньше ещё под поводки вставляли накладки с задних стоек Волги. Кое где в других городах ещё встречается такой "тюнинг"! Машина покрашена так водителем,с разрешения директора парка. Троллейбус ухожен,технически исправен,списывать его пока не планируется,по крайней мере до конца года.
Удивительно, В0В в 2009 г. в Москве! Не предполагал, что в городе, который разбрасывается троллейбусами, жива хотя бы одна такая машина, и в таком хорошем состоянии.
Всё благодаря водителю.Он большой фанат и любитель "Вэшек".Работает только на них.С зтой машиной перевёлся с 33-его маршрута,потому, что это последняя из этого поколения!Предыдущая была списанная 8256,тоже с так же покрашенной кабиной и салоном,и такая же ухоженная.(Смотрите фото на сайте в БД) Кроме того он прекрасный фотограф,имеет уникаль- ный фотоархив по этой модели с 80-х годов,но всё на плёнке! Надо всё сканировать и обрабатывать.Компьютора он не имеет, и увидеть нам это на сайте без квалифицированной помощи не суждено.Часть этих фото я видел,подборки изумительные - машина на линии,перед отправкой на МТРЗ,на ремонте,или порезке,после ремонта! И такие серии фотографий по многим машинам!Много фото по стоянкам по паркам,особено 5-го, и 7-го,и что самое ценное 80-90-е годы!Качество фото достойное. И огромная база данных по заменам,перебивкам.списаниям и порезкам! В том числе всех машин,ушедших из Москвы! Такой вот уникальный человек для нашего сайта,но без компьютора. P.S. Загрузил его фото на фоне троллейбуса,модераторы не выложили,а зря такие достойные люди не лишние на страницах транспортного сайта!
Цитата (Виктор Кравченко, 18.03.2009): > P.S. Загрузил его фото на фоне троллейбуса,модераторы не выложили,а зря такие достойные люди не лишние на страницах транспортного сайта!
Попробуйте выложить в Разные или Сообщество, а не в базу.
Раньше в 8 парке был тюнинг через одного, сейчас- практически ноль...
Цитата (Виктор Кравченко, 18.03.2009): > Раньше ещё под поводки вставляли накладкис задних стоек Волги. Кое где в других городах ещё встречается такой"тюнинг"!
Цитата (Сергей Мурашов, 18.03.2009): > Цитата (Виктор Кравченко, 18.03.2009): > > P.S. Загрузил его фото на фоне троллейбуса,модераторы не выложили,а зря такие достойные люди не лишние на страницах транспортного сайта! > Попробуйте выложить в Разные или Сообщество, а не в базу.
Цитата (Виктор Кравченко, 18.03.2009): > .Компьютора он не имеет
А зачем ему компьютер? - ведь у него есть ТРОЛЛЕЙБУС! Цитата (Виктор Кравченко, 18.03.2009): > Всё благодаря водителю.Он большой фанат и любитель "Вэшек".Работает
> только на них. Я тоже большой фанат В-шек и Москва для меня потеряла всякую привлекательность, потому что этот троллейбус там только один. А отальное все - г, бе и пр. транс. И гармошек 683-х тоже больше нет...
Виктор, а почему водитель Максим не может купить компьютер и научиться на нём работать. Если вы с ним знакомы, почему не окажете помощь в покупке и в сканировании редких и уникальных фотографий. Ведь архив может безвозвратно погибнуть. А Максим про сайт знает?
Я пытался заинтересовать его компьютором,пока безуспешно ссылается на нехватку времени! Монитор у меня для него есть, системный блок можно собрать простенький,недорогой.Не хватает только его желания заняться этим. Про сайт он знает,был у меня в гостях всё видел!Негативы и фотографии обещал дать для сканирования.Сканер у меня есть,вопрос времени.Саша Конов обещал помочь со сканированием.Может ещё кто-то располагает такими возможностями.Данные по БД должен подготовить и передать мне.Вчера как раз об этом беседовали. Человек встаёт на работу в три часа,после семи уже отдыхает, не хочется напрягать его.У меня тоже свои заморочки. Надеюсь в скором времени всё разрешится.
Цитата (FlasH, 19.03.2009): > А Вы проспонсируйте мероприятие ;-))) Хотя если организовать что-то сбора средств на такое дело - то я готов посильно помочь.
И я готов, скажите реквизиты сберкнижки. Я думаю, многие откликнутся и тоже помогут, в конце концов отдадут свой компьютер, который уже не используют, но который ещё "тянет".
Давайте попробуем,может вполне реально решить эту проблему! Монитор у меня есть,остаётся системный блок,клавиатура и мышь. И помощь в подключении и обучению основам пользователя. Это совсем немного, а нас на сайте гораздо больше! Кто имеет возможность помочь в этой задумке отклинитесь! Поможем достойному человеку влиться в наши ряды. Сайт от этого во многом выиграет! Максим живёт в районе м.Проспект Вернадского.
Да, мышь - это вообще труба, где бы её раздобыть. А если серьёзно, Виктор, я Вам напишу в почту, чтобы не утомлять сайт. 5 у меня зарплата. Надо помогать хорошим людям.
链接