Transphoto
Fotos werden ohne nachträgliche Veränderungen veröffentlicht und dienen nicht zur Verbreitung politischer Ansichten oder Positionen.

Alle Fotos werden durch Nutzer zur Verfügung gestellt und stellen keine Meinung der Redaktion dar.

Schließen
Moskau, ZiU-682V-012 [V0A] Nr. 8267
  Moskau,  ZiU-682V-012 [V0A] Nr. 8267 
"Боевой" путь этой машины

Autor: Виктор Кравченко · Moskau           Datum: Mittwoch, 18. März 2009

Statistik

Veröffentlicht: 18.03.2009 17:15 MSK
Aufrufe — 1749

Detailinformation

Bewertungen

Punkte: +128 / +29
Александр Добровольский+1
mojik314+1
АлекSандр+1
Daniar Safiułlin+1
Diman+1
Сергей Лапин+1
Серега Ф.+1
Михаил_123+1
Клим Максим+1
Lexrudz+1
татр-т6б5+1
Роман Антипов+1
вадя 2017+1
Кузнецов Григорий+1
Евгений Гура+1
Руслан Измайлов+1
Svyat+1
Михаил (FanTrans)+1
maks ivanovo+1
Alex Shcherbina+1
tavalex2007+1
Danil Nesterenko+1
Александр Марьянович+1
trolls-mike+1
Макс кондуктор+1
BaNDiT69+1
makfan+1
Сэм+1
Mitay+1
Anton_Abramov+1
ПЕРЕГОНЩИК+1
Михаил Селивёрстов+1
Евгений Вишняков+1
Александров Николай+1
Сергей Валерьевич+1
Andrey_Sheva+1
IKARUSist+1
Владимир Дмитриев+1
Павел Мельников+1
Yufit+1
ViktorRy+1
Donbass city+1
Дима Ягодкин+1
Kostja+1
Kosta1466+1
Kam1kadze+1
rock_Star+1
Юрий Боб+1
Sentinel+1
Bombik+1
Steve+1
Kremmnei+1
Павел Сёмкин+1
Serega MGT+1
ZZ-TOP+1
AlexSan+1
Anton+1
Семен Семеныч+1
KOSIAK+1
Vladimir(Orenburg)+1
Knuckles+1
KILLER-212+1
Артем Веселов+1
дядя андрей+1
Klessk+1
Александр Звягин+1
Сергей Ливерко+1
Николай Роговиков+1
Палощ+1
Алексей Разуменко+1
Dan Fishman+1
Пианист+1
Савин Роман+1
Dmitry+1
ДжандиР+1
HAV+1
S7+1
Андрей Захаров+1
hydrofoiler+1
Мария Кайряк+1
hmsuliss+1
VVN+1
ИА+1
ВЗТМ-5284+1
Palmer+1
Petroskoi+1
Александр Леонидович+1
Серко+1
Николай Николаевич+1
РТ-3+1
VladimirB+1
Kardail+1
Павел В. Кашин+1
ZiU-9+1
LIS+1
voldemarovich63+1
Redtram+1
ASG+1
Maxtor+1
Студент71+1
Михал+1
Ivaner+1
Алекzander+1
Александр techlight+1
Silvish+1
лихвар+1
Александр Сологубов+1
Shurik+1
kr0t+1
Женяй Огонь+1
Илюха_ЛэП+1
АртёмКо+1
Vitaliy Lukk+1
Ник Харлей+1
СтаС+1
Виктор Бергман+1
LAEN+1
anton121+1
SaSHOK+1
Роман Романов+1
Станислав Лаврентьев+1
Ramirez+1
Антон Абрамов+1
КТМ-30+1
nic+1
Саныч+1
Шпекавыг+1
Коляныч+1

Moskau, ZiU-682V-012 [V0A] Nr. 8267

Betrieb/Depot:Cheremushkinskiy Facility
von...:14.10.2003
Typ:ZiU-682V-012 [V0A]
Baujahr:1988
Fabriknummer:32171
Status:Ausgemustert (14.02.2012)
Nutzung:Linienwagen
Abstellung:29.03.2011
Verschrottet:02.2012
Bemerkung:14.10.2003 ex TD #5, 5328; 03.2003 ex TD #2, 2482; 11.2001 ex 2411
Заводская окраска : целиком рыжий

КАПИТАЛЬНЫЕ РЕМОНТЫ МАШИНЫ :

КР1 МТРЗ 1995 г. (заводская табличка сохранена и закрашена,установлена ремонтная табличка МТРЗ на 2 винтах без выбитой информации слева внизу (то есть вплотную к молдингу проема двери кабины) от заводской таблички,окраска бело-синий в стандартной схеме окраски МТРЗ с треугольником спереди,подоконная фанера крашеная коричневая)
КР2 МТРЗ 05.2003 г. (подменен,старая ремонтная табличка МТРЗ снята,отверстия от крепежа заводской и ремонтной табличек заварены,новой ремонтной таблички МТРЗ не поставлено,перегородка кабины сохранена родная (при КР не вынималась),кожуха дверных приводов все заменены (б/у с других машин),привод дверей переделан на пневматику,на крыше установлена крышка радиореакторов нового образца,в салоне установлены сидения нового образца,поручни переделаны по типу ЗиУ-682Г00,окраска бело-синяя образца МТРЗ 07.2002 года,крыша (снаружи) красная,подоконная фанера ламинированная бежевая с рисунком под дерево,обшивка потолка в салоне новая белая некрашеная)

Заводская табличка была снята в парке в 2002 году.

ЭКСПЛУАТАЦИЯ ТРОЛЛЕЙБУСА :
Во 2-ом парке :
Работал на маршруте №32.
С 11.2001 после перебивки в 2482 работал на маршрутах №№55,23.
В 5-ом парке :
Работал на маршрутах №№31,33.
В 8-ом парке :
С 14.10.2003 после поступления в 8 ТП работал на маршруте №72.
С 01.08.2007 г. работал на маршруте №85.

С марта по май 2003 г. находился на МТРЗ фактически без номера — проходил КР в процессе которого был подменен.

ОКРАСКИ
2003 — 2007 гг. — внутри в парке окрашивался белым.
18.10.2007 — в парке в салоне был перекрашен в желтый цвет.
2.07.2008 — обшивка потолка в салоне также окрашена в желтый цвет окраски всего салона.

Последний линейный ЗиУ-682В-012 [В0А] в Москве.
Последний линейный троллейбус модели ЗиУ-682В* в Москве.

Последний день работы на линии — 28.03.2011 на маршруте №85 (1 смена).

ДТП 28.03.2011,не восстановлен.
Порезан 14.02.2012 г.

Kameraeinstellungen

Model:Canon PowerShot S2 IS
Date and Time:18.03.2009 14:11
Exposure Time:1/60 sec
Aperture Value:2.7
Focal Length:6 mm
Alle EXIF-Daten anzeigen

Kommentare · 13

18.03.2009 17:55 MSK
Link
Niemand · Sankt Petersburg
Fotos: 2259
Хм ... А что , эта машина была в 5 парке , а до этого во 2м?
0
+0 / –0
19.03.2009 10:03 MSK
Link
Fotos: 50
Между 2482 и 5328 такое ощущение с виду,как будто ещё номер был
0
+0 / –0
22.03.2009 02:48 MSK
Link
Fotos: 919
Непнятно, когда эта машина успела побывать в 5 парке, если летом 2004 года она была во 2м под № 2482, а 5й расформировали еще в октябре 2003 года?
0
+0 / –0
01.07.2010 12:41 MSK
Link
Fotos: 931 · Nachrichtenredakteur
А это точно предыдущие номера этой машины, а не номера машин, на которых работал водитель этой машины?
0
+0 / –0
01.07.2010 15:50 MSK
Link
Fotos: 4392 · Stadtredakteur
Цитата (Синий трамвай, 01.07.2010):
> А это точно предыдущие номера этой машины, а не номера машин, на которых работал водитель этой машины?

Вот и у меня есть такие сомнения. Я просто помню машину 5328 и это был обычный ЗиУ-682Г-012, работавший на 50-м маршруте до самого расформирования 5-го парка.
0
+0 / –0
02.08.2010 23:45 MSK
Link
Artemio · Moskau
Fotos: 75
Жалко, что у него нет ничего общего с 2 парком...
0
+0 / –0
01.03.2012 23:30 MSK
Link
Fotos: 40
Меня удивило, что в Москве до недавнего времени работала машина 90-го года выпуска.
+1
+1 / –0
02.03.2012 00:05 MSK
Link
Artemio · Moskau
Fotos: 75
Так по документам это был обычный Г-012, на заводе подменили кузов просто
0
+0 / –0
29.04.2012 23:00 MSK
Link
Fotos: 654
Супер фотка! Спасибо!
+1
+1 / –0
23.08.2012 19:50 MSK
Link
Fotos: 8586
Машина выпуска 11.1988 года,в эксплуатации с конца декабря 88-го.
Под номером 2411 до 2002 года,далее перебита на 2482.В апреле 2003
отправлена на МТРЗ на капремонт.На заводе стала 5328,и с мая 2003
в 5ТП под этим номером.В ноябре 2003 поступила в 8ТП,стала 8267.
Работала до 28-го марта 2011,потом авария,разбил стажёр узбек,
потом стояла у забора до 14 феврпля 2012 года,в тот же день была порезана.
Сиденья до МТРЗ 2003 года были родные и приводы дверей тоже.
Первый кап.ремонт был в 1995 году,ничего на машине не меняли.
Всё записано со слов водителя Максима Дорофеева,который сегодня у меня в гостях.
+2
+2 / –0
23.08.2012 20:57 MSK
Link
Mitay · Moskau
Fotos: 123
Виктор!!! Спасибо за информацию, значит эта машина получается изначально была ВОА, а в ВОВ она превратилась только в 2003 году. А это http://transphoto.ru/vehicle/13966/#n13888 видимо другие машины, работавшие под номером 2482 (http://transphoto.ru/photo/382339/ и http://transphoto.ru/photo/34465/ тоже разные машины).
Цитата (Виктор Кравченко, 23.08.2012):
> Всё записано со слов водителя Максима Дорофеева,который сегодня у меня в гостях.

А насчёт тумблеров в кабине Вы не узнавали?
0
+0 / –0
23.08.2012 22:23 MSK
Link
Artemio · Moskau
Fotos: 75
Цитата (Виктор Кравченко, 23.08.2012):
> Машина выпуска 11.1988 года,в эксплуатации с конца декабря 88-го.

Тогда модель надо изменить, ВОВ выпускались только в 1990 году, насколько я знаю
0
+0 / –0
23.08.2012 23:19 MSK
Link
Fotos: 8586
Правильно ЗиУ-682 ВОА,зав.32171.
0
+0 / –0

Kommentar

Bitte keine politischen Diskussionen, andernfalls wird Ihr Account für einen Monat gesperrt!
Zu Kommentieren ist eine Anmeldung nötig..
Startseite     Forum     Nutzungsbedingungen     Redaktion
Mobile Version
Dunkelmodus
© Administration von TransPhoto und FotoautorInnen, 2002—2025
Jegliche Nutzung der Fotos dieser Webseite ist ohne Zustimmung der AutorInnen nicht gestattet.
Яндекс.Метрика