TransPhoto

Фотографии публикуются на сайте как есть и не имеют цели продвижения какой-либо политической и/или идеологической позиции.

Материалы предоставляются пользователями и не являются отражением мнения администрации сайта.

Закрыть
  КиевБогдан Т90117 № 2341  —  маршрут 5
Троллейбусные линии: Центр, Печерск, Зверинец, Выдубичи
Площа Перемоги (Галицька площа)

Автор: KT_Alex · Киев           Дата: 28 ноября 2021 г., воскресенье

Показать место съёмки на карте

Статистика

Лицензия: Copyright ©
Опубликовано 29.11.2021 18:54 MSK
Просмотров — 1424

Подробная информация

Оценка

Рейтинг: +115 / +57
Andrey Litvinov+1
Petr Bystroň+1
kto-to-to+1
Lizard King+1
Кирило Олексіїв+1
TRalex+1
Валерий Русин+1
ШУр+1
Мазай 105+1
Vladimir Gaidamak+1
bodya3504+1
Паша Логвись+1
Артурыч+1
Андрей Татрин+1
vadya+1
Макс кондуктор+1
Mik9N+1
KinGeR+1
Александр Рябов+1
Денис Волотовский+1
reshz+1
Barbar1s+1
Dmitry25+1
VitalikTTL+1
Semën Kuznetsov+1
Полтавский+1
Егор Филин+1
Сэм+1
Silvish+1
вадя 2017+1
Stalkerochek+1
РоманZetter+1
leha71+1
Skodnik+1
Vladlen99+1
Petko21+1
Дмитрий Денисенко+1
Александр Роганов+1
Maksimus+1
mosk+1
Александр Vl+1
Ralfs.Walters+1
Shon+1
Trainspotter+1
Сергофан+1
Владислав Фоменко+1
redsample21+1
Сергей Советский+1
Игорь Букатин+1
Mover+1
Rio+1
Человек 2320+1
VadTrans+1
Alataire+1
Александров Николай+1
Еся+1
sSnaiperis+1
PRO100МИХА+1
Андрей Донов+1
Slavyanin+1
МаксD3100+1
Михаил_123+1
TRIIB+1
Andrey_Sheva+1
Глеб_НН25+1
vArtemv+1
kosteg+1
manil+1
Ivanchik228+1
stass+1
Mik_Yumz_T25+1
NeVa+1
Ivan Voiteshonok+1
zeven-laz+1
Александр Добровольский+1
Shpachok Miner+1
TFA+1
Alex Shcherbina+1
Олег Рыбальченко+1
Kostyan K.+1
vetal76+1
Melodiaz+1
Головизин Сергей+1
Валентин Чернецкий+1
Андрей Харьковой+1
Danil Nesterenko+1
Technicman+1
Seriy+1
Pavel Drosdov+1
_trolleybus 3211 _+1
mann+1
Dan80126+1
Shuri.4eK+1
Euros+1
Даня Фролов+1
Макс Вдовиченко+1
Vladimir Vill+1
Vladq+1
AlexSan+1
kamaz+1
bogdan-transport+1
nss991+1
Empty Underground+1
kv4dromax+1
Davies+1
echoes97+1
Запорожец+1
Sergei 34+1
TransportnikZt+1
Vadim Pikulskiy+1
KyivAndrey14+1
Nefriz+1
fegeffeuer+1
Aleks+1
krevetka457+1

Киев, Богдан Т90117 № 2341

Депо/Парк:Троллейбусное депо № 2
С...:25.06.2019
Модель:Богдан Т90117
Построен:2019
Заводской №:9
VIN:Y6LТ90117KL100009
Текущее состояние:Эксплуатируется
Назначение:Пассажирский
Начало работы:05.07.2019
Прибыл 25.06.19
СР 11.2021
ДТП 07.06.2022 — восстановлен 02.09.2022

Параметры съёмки

Авторские права:KT_Alex

Комментарии · 57

29.11.2021 21:04 MSK
Ссылка
kv4dromax · Киев
Фото: 377
https://prozorro.gov.ua/tender/UA-2021-11-29-015040-c
Троллейбусам - быть!
+17
+17 / –0
29.11.2021 21:16 MSK
Ссылка
Vladislaw Krypton · Киев
Нет фотографий
Цитата (kV4dromax, 29.11.2021):
> Троллейбусам - быть!

Ещё и с ранее прогнозированными АХ 20 км!
+14
+14 / –0
29.11.2021 22:26 MSK
Ссылка
Drago · Киев
Нет фотографий
72 гармошки и 65 одиночек. Итого 137 ед. ожидаем.
+12
+12 / –0
29.11.2021 23:30 MSK
Ссылка
Фото: 3487
А модель известна?
0
+4 / –4
29.11.2021 23:31 MSK
Ссылка
KyivAndrey14 · Киев
Фото: 1089
Цитата (Андрей Харьковой, 29.11.2021):
> А модель известна?

Нет, ведь только объявили тендер.
+7
+8 / –1
30.11.2021 08:01 MSK
Ссылка
Davies · Киев
Фото: 52
Цитата (Drago, 29.11.2021):
> 72 гармошки и 65 одиночек. Итого 137 ед. ожидаем.

А получим 5-10 ед.
+2
+7 / –5
30.11.2021 08:03 MSK
Ссылка
Zubozht · Киев
Фото: 14
Quote (Андрей Харьковой, 29.11.2021):
> А модель известна?

А є варіанти крім Богдан Т7/90117?) Ну чи їх же з шильдиками PTS, то вже не має особливого значення.
+7
+9 / –2
30.11.2021 08:04 MSK
Ссылка
Dimka89 · Луцк
Нет фотографий
Цитата (HerrCoolLess, 30.11.2021):
> Quote (Андрей Харьковой, 29.11.2021):
> > А модель известна?
>
> А є варіанти крім Богдан Т7/90117?) Ну чи їх же з шильдиками PTS, то вже не має особливого значення.

Богдан ще існуючі замовлення не може закрити.
+5
+8 / –3
30.11.2021 10:00 MSK
Ссылка
ObolonsSKY · Виктор-Харбор
Фото: 62
Cytat (Dimka89, 30.11.2021):
> Богдан ще існуючі замовлення не може закрити.

Але щодо "баянів" інших варіантів немає.
+6
+8 / –2
30.11.2021 11:49 MSK
Ссылка
Фото: 3487
Цитата (HerrCoolLess, 30.11.2021):
> Quote (Андрей Харьковой, 29.11.2021):
> > А модель известна?
>
> А є варіанти крім Богдан Т7/90117?) Ну чи їх же з шильдиками PTS, то вже не має особливого значення.

Судя по тому как активно у нас покупают автобусы МАЗ, то не хочется что бы это были МАЗ 203Т или БКМ 321
+12
+14 / –2
30.11.2021 11:59 MSK
Ссылка
Фото: 522
Цитата (Андрей Харьковой, 30.11.2021):
> Судя по тому как активно у нас покупают автобусы МАЗ, то не хочется что бы это были МАЗ 203Т или БКМ 321

После того, как у нас последний раз купили МАЗы, произошли определенные политические пертурбации. Правда, херсонский тендер, где победил БКМ, намекает, что для белорусов все может быть не так плохо, но Киев, например, почему-то тянет автобусный тендер.
Насчет МАЗ-203Т и БКМ-321 - пусть каждый решает для себя. Но вот тот же МАЗ-215Т в Украине появился бы впервые.
Хотя Т90117 с УАХ пока не делали, и это тоже было бы интересно.
+5
+6 / –1
30.11.2021 12:44 MSK
Ссылка
Нет фотографий
Цитата (Андрей Харьковой, 30.11.2021):
> Цитата (HerrCoolLess, 30.11.2021):
> > Quote (Андрей Харьковой, 29.11.2021):
> > > А модель известна?
> >
> > А є варіанти крім Богдан Т7/90117?) Ну чи їх же з шильдиками PTS, то вже не має особливого значення.
>
> Судя по тому как активно у нас покупают автобусы МАЗ, то не хочется что бы это были МАЗ 203Т или БКМ 321

МАЗы - автобусы, Богданы - троллейбусы, как обычно
+5
+6 / –1
30.11.2021 13:38 MSK
Ссылка
Нет фотографий
Цитата (Dimka89, 30.11.2021):
> Богдан ще існуючі замовлення не може закрити

Потенційно може, але він прошляпався зі своєю фінансовою стратегією, і тепер повністю залежить від Харкова :)

Можливо, фінансування Київського замовлення допоможе розрулити цю ситуацію.
+7
+8 / –1
30.11.2021 14:39 MSK
Ссылка
Dimka89 · Луцк
Нет фотографий
Цитата (Aventador, 30.11.2021):
> Потенційно може, але він прошляпався зі своєю фінансовою стратегією, і тепер повністю залежить від Харкова :)

Та там взагалі якась мутна ситуація. Богдан заявив, що така проблема з оплатами була ще минулого року. Але попри це в цьому році їм відвантажили більше тролейбусів ніж нам. Притому що в нас із проплатами все добре.
Тому, здається хтось трохи прибріхує, або в Богдані керують не зовсім розумні люди.
+6
+7 / –1
30.11.2021 15:18 MSK
Ссылка
Santehnik · Киев
Фото: 1488 · Технический отдел
Цитата (Dimka89, 30.11.2021):
> Але попри це в цьому році їм відвантажили більше тролейбусів ніж нам.

У вас виборів немає :))
+8
+10 / –2
30.11.2021 19:57 MSK
Ссылка
zalaza69 · Киев
Фото: 163
А зачем столько одиночных аж 65 ед.? По моему у нас одиночек с головой хватает ! Лучше пусть сочлененные приобретают!
+8
+8 / –0
30.11.2021 20:33 MSK
Ссылка
ObolonsSKY · Виктор-Харбор
Фото: 62
Cytat (zalaza69, 30.11.2021):
> зачем столько одиночных аж 65 ед.?

Слушне питання!

Краще б узяли 100 "баянів", а на решту - Т701.
+5
+7 / –2
30.11.2021 22:37 MSK
Ссылка
Фото: 522
Цитата (ObolonsSKY, 30.11.2021):
> Краще б узяли 100 "баянів", а на решту - Т701.

Тут часто жалуются на интервалы, пошли на поводу))

Ps закупка по версии киевлян это зрада или перемога?)) Уточнение требуется в свете того что ремонты трамвайных путей и станций, закупка пс - это "зрада"
–3
+3 / –6
30.11.2021 22:47 MSK
Ссылка
Фото: 1294
Цитата (zalaza69, 30.11.2021):
> А зачем столько одиночных аж 65 ед.?

Как вариант: заменить все маленькие ЛАЗы и МАЗы, благо их немного осталось. Ещё как вариант: дать пачку одиночек в Куренёвку для Тр29,34,44,50. Только тогда конечно проблема будет в том, что они у них будут работать где-угодно, но не на этих маршрутах. Одиночки тоже не помешают, но вот гармошек в том же третьем депо действительно маловато.
+6
+7 / –1
30.11.2021 23:20 MSK
Ссылка
Нет фотографий
https://m.kievvlast.com.ua/news/kgga-pla...ln-evro
Может кто знает о чём речь?
+1
+2 / –1
01.12.2021 00:03 MSK
Ссылка
ObolonsSKY · Виктор-Харбор
Фото: 62
Cytat (nikooolay, 30.11.2021):
> часто жалуются на интервалы, пошли на поводу))

Тендеру на закупівлю водіїв не було)
+6
+8 / –2
01.12.2021 01:48 MSK
Ссылка
Фото: 11
Цитата (kV4dromax, 29.11.2021):
> https://prozorro.gov.ua/tender/UA-2021-11-29-015040-c
> Троллейбусам - быть!

Я вже бачив купу таких тендерів. Але щось не бачу сотень нових тролейбусів. Тільки відтягування в ап7 купи робочих машин, тобто умисне скорочення руху.
+4
+5 / –1
01.12.2021 01:50 MSK
Ссылка
Фото: 11
Цитата (nikooolay, 30.11.2021):
> Цитата (ObolonsSKY, 30.11.2021):
> > Краще б узяли 100 "баянів", а на решту - Т701.
>
> Тут часто жалуются на интервалы, пошли на поводу))
>
> Ps закупка по версии киевлян это зрада или перемога?)) Уточнение требуется в свете того что ремонты трамвайных путей и станций, закупка пс - это "зрада"

Це той ремонт, що на Алматинській? Там же вже другий рік трамваї бігають? А , це ж в паралельній реальності.
+4
+5 / –1
01.12.2021 01:51 MSK
Ссылка
Фото: 11
Цитата (Денис Волотовский, 30.11.2021):
> Цитата (zalaza69, 30.11.2021):
> > А зачем столько одиночных аж 65 ед.?
>
> Как вариант: заменить все маленькие ЛАЗы и МАЗы, благо их немного осталось. Ещё как вариант: дать пачку одиночек в Куренёвку для Тр29,34,44,50. Только тогда конечно проблема будет в том, что они у них будут работать где-угодно, но не на этих маршрутах. Одиночки тоже не помешают, но вот гармошек в том же третьем депо действительно маловато.

Годі вже нам "замін". Повернути випуск до рівня 2016 року хоча б, то ді хай щось мівняють. Мази поки на ходу - хай бігають.
+3
+6 / –3
01.12.2021 02:30 MSK
Ссылка
Фото: 1294
Цитата (Андрій Макарець, 01.12.2021):
> Мази поки на ходу - хай бігають.

А ЛАЗи не шкода? Я скажу навпаки. Тим більше, що їх ще 18 й вони на пневмі та з нормальним плануванням салону, на відміну від того непотребу, якого усього 8 штук і вони, на щастя, погоди не роблять
+2
+5 / –3
01.12.2021 08:17 MSK
Ссылка
Фото: 522
Цитата (Андрій Макарець, 01.12.2021):
> Тільки відтягування в ап7 купи робочих машин,

Что вы вкладываете в понятие "робоча машина"?

Цитата (Андрій Макарець, 01.12.2021):
> Це той ремонт, що на Алматинській?
Не только.


Цитата (Андрій Макарець, 01.12.2021):
> Годі вже нам "замін". Повернути випуск до рівня 2016 року хоча б, то ді хай щось мівняють.

29.11.2021 на маршрутах работало 825 единиц подвижного состава
29.11.2016 - 806.
С каких маршрутов троллейбусов и автобусов нужно снять 19 единиц техники?
–1
+5 / –6
01.12.2021 13:20 MSK
Ссылка
Нет фотографий
А есть ли смысл вообще в Киев сейчас закупать одиночные троллейбусы?
Мне кажется, что имеющихся Т701 на горд хватило бы, тем более, с учётом того, что все ЛАЗы, кроме Е301 из ТД-1 и "белых", вот-вот развалятся, а интервалы оставляют желать лучшего?
Цитата (nikooolay, 01.12.2021):
> 29.11.2021 на маршрутах работало 825 единиц подвижного состава
> 29.11.2016 - 806.
> С каких маршрутов троллейбусов и автобусов нужно снять 19 единиц техники?

Посчитайте, сколько чисто троллейбусов (не автобусов) работало в 2016 и сейчас.
Тогда всё сойдётся
+2
+4 / –2
01.12.2021 13:44 MSK
Ссылка
Фото: 1294
Вдогонку к моей идее насчёт одиночек в КТРЭД. Если их туда не покупать, то мне кажется, что в наших условиях чтоб максимально рационально распределить ПС по маршрутам сообразно вместимости, проще тупо разменять маршруты между депо с оглядкой на расстановку сил. Например, Тр34,44 отдать во второе депо, а взамен в Куренёвку отдать Тр25. Да, это будет по-молдавански и увеличатся нулевые пробеги, но зато гармошки не будут катать воздух, а на Тр25 не будет битка. Ибо у нас закрепление машин за водителями важнее, чем закрепление за маршрутами для эффективных перевозок
+7
+9 / –2
01.12.2021 14:48 MSK
Ссылка
Нет фотографий
Цитата (Мухтар Абдуллаев, 01.12.2021):
> имеющихся Т701 на горд хватило бы

Не забывайте, что основная масса этих Т701 2011-2012 годов выпуска. А срок службы от производителя - 10 лет.
–4
+1 / –5
01.12.2021 14:55 MSK
Ссылка
Нет фотографий
Цитата (завсегдатай, 01.12.2021):
> Цитата (Мухтар Абдуллаев, 01.12.2021):
> > имеющихся Т701 на горд хватило бы
>
> Не забывайте, что основная масса этих Т701 2011-2012 годов выпуска. А срок службы от производителя - 10 лет.

А ремонты делать?
Тем более, если замены конкретно им не предвидится?
+6
+6 / –0
01.12.2021 16:15 MSK
Ссылка
ObolonsSKY · Виктор-Харбор
Фото: 62
Cytat (Денис Волотовский, 30.11.2021):
> дать пачку одиночек в Куренёвку для Тр29,34,44,50

50 до закінчення патонопопеї і без того лише одинарки.

А от щоб не виникало потреби "шукати" Т701 для Тр29 і Тр44 їх треба просто...об'єднати!
І тоді Т901 будуть на своєму місці)
+4
+6 / –2
01.12.2021 17:20 MSK
Ссылка
Нет фотографий
Цитата (Мухтар Абдуллаев, 01.12.2021):
> А ремонты делать?

ЛАЗам много ремонтов сделали?
+2
+2 / –0
01.12.2021 18:22 MSK
Ссылка
Нет фотографий
Цитата (завсегдатай, 01.12.2021):
> Цитата (Мухтар Абдуллаев, 01.12.2021):
> > А ремонты делать?
>
> ЛАЗам много ремонтов сделали?

Ну, немного, тут руководство города уже должно подключить свою альтернативную одарённость и чесать репу, что с этим делать
+2
+2 / –0
01.12.2021 20:21 MSK
Ссылка
Davies · Киев
Фото: 52
Как я понял , всё сводится именно к закупке Богданов.
Цитата (nikooolay, 01.12.2021):
> Цитата (Андрій Макарець, 01.12.2021):
> > Тільки відтягування в ап7 купи робочих машин,
>
> Что вы вкладываете в понятие "робоча машина"?

А то , что туда отправляют вполне работоспособные машины , разобраны ТОЛЬКО из-за того, что вышел срок эксплуатации.

Цитата (Денис Волотовский, 30.11.2021):
> Цитата (zalaza69, 30.11.2021):
> > А зачем столько одиночных аж 65 ед.?
>
> Как вариант: заменить все маленькие ЛАЗы и МАЗы, благо их немного осталось. Ещё как вариант: дать пачку одиночек в Куренёвку для Тр29,34,44,50. Только тогда конечно проблема будет в том, что они у них будут работать где-угодно, но не на этих маршрутах. Одиночки тоже не помешают, но вот гармошек в том же третьем депо действительно маловато.

Я полностью согласен с тем, что на 29,44,34 могут работать одиночки, ведь та загруженность, которая у него сейчас позволяет это делать.
Ну , а 50 модно и гарможки , но там на мосту Патона ограничение .
+3
+3 / –0
01.12.2021 20:28 MSK
Ссылка
ObolonsSKY · Виктор-Харбор
Фото: 62
Cytat (Davies, 01.12.2021):
> вышел срок эксплуатации.

Отже, або на КР, або на брухт!
–1
+2 / –3
01.12.2021 20:30 MSK
Ссылка
ObolonsSKY · Виктор-Харбор
Фото: 62
Cytat (завсегдатай, 01.12.2021):
> ЛАЗам много ремонтов сделали?

Частину таки відкапіталили - і бусів, і тролів.

А щодо тих, які некапіталені - можна тільки дивуватися, як вони відкатали понад 10 років...
+1
+2 / –1
01.12.2021 20:39 MSK
Ссылка
Фото: 522
Цитата (Davies, 01.12.2021):
> А то , что туда отправляют вполне работоспособные машины , разобраны ТОЛЬКО из-за того, что вышел срок эксплуатации.

Машины с отработавшие свой ресурс не должны допускаться на линию. Либо утилизация, либо проведение процедур для продления ресурса
0
+0 / –0
01.12.2021 22:44 MSK
Ссылка
Davies · Киев
Фото: 52
Цитата (ObolonsSKY, 01.12.2021):
> Cytat (Davies, 01.12.2021):
> > вышел срок эксплуатации.
>
> Отже, або на КР, або на брухт!

Да, зайдите на страницу многих небольших городов там есть и трамваи и троллейбусы , которым уже по 30-40 лет и они и СР не проходили, что уж там говорить про КР.Так простите меня в Киеве троллейбусы отстраняют даже не от того , что они сгнили и уже просто неработоспособные , а от того , что отработали срок эксплуатации и даже если они вполне работоспособные (4020,4022,4023,4026,4027,4028,4029) и замены чаще всего им нет , в итоге чего ждите на морозе по 30 минут и больше.

Ах да , недавно видел 4031 , у него уже сняли задний ЭМУ, так ,что думаю незагорами и его отстранение.
0
+0 / –0
01.12.2021 23:33 MSK
Ссылка
tavalex2007 · Киев
Фото: 16825
Купят или не купят - это будем смотреть.
Дело в другом: даст ли такое приобретение улучшение по выпускам? О новых маршрутах даже не заикаюсь - поправить бы дела с теми, что есть.
Не исключу, что с падением выпусков упало и количество водителей: кто сам ушел, кого не исключаю, что сократили по нехватке ПС... Купить-то можно, отмыть бабла, а вот будет ли кого за баранку садить...
А поправлять есть где и есть чего.
После почти 20 лет поездок на работу на метро теперь мне либо придется стыкаться с киевпассрансом лицом к лицу, или игнорировать его вообще, отдав предпочтение маршруткам. Жизнь моей работе дала трещину, и ее отправили на троещину. А посему начинаю выгребать тупость КПТ, которое отобрало с Троещины, где нет и в обозримом будущем не будет метро, 6 выпусков с 4х маршрутов на Оболонь, где метро есть и никуда оттуда не денется. И вот пришлось на себе ощутить снятие 2х выпусков с Тр30. Утром интервал от меня 20 минут и более, графики не соблюдаются, вместо прибытия примерно в 7.00 на самом деле раньше минут на 5-6 уже 3 дня подряд (что видела сотрудница, которая ездит на своей машине). Если на перекладных, то можно на почайне напасть на Тр30, который идет с депо, Тр31 словить в 7.25-7.40 там нереально - все в пробках и все еле ползет. Вечером после 17.00 с Троещины интервал достигает 30 минут, выпуска выполняются через один. Плюс сквозь тянучки ползет с Закревского до Индустриального моста порядка часа. Но контролеры что утром, что вечером появляются исправно. Такие вот дела.
+3
+6 / –3
02.12.2021 00:31 MSK
Ссылка
ObolonsSKY · Виктор-Харбор
Фото: 62
Cytat (tavalex2007, 01.12.2021):
> Жизнь моей работе дала трещину, и ее отправили на троещину

Спробуйте на метро до Дарниці, а звідти на Тр50. Має бути надійніше.
0
+2 / –2
02.12.2021 01:07 MSK
Ссылка
Фото: 11
Цитата (nikooolay, 01.12.2021):
> Что вы вкладываете в понятие "робоча машина"?

Це й вкладую. Цілком справні К-12 відсторонюються з лінії. Про те, що доглядати техніку слід краще вже мовчу.

Цитата (Денис Волотовский, 01.12.2021):
> А ЛАЗи не шкода?

Ну Лази саме собою.


Цитата (nikooolay, 01.12.2021):
> Цитата (Андрій Макарець, 01.12.2021):
> > Годі вже нам "замін". Повернути випуск до рівня 2016 року хоча б, то ді хай щось мівняють.
>
> 29.11.2021 на маршрутах работало 825 единиц подвижного состава
> 29.11.2016 - 806.
> С каких маршрутов троллейбусов и автобусов нужно снять 19 единиц техники?

Ви перекручуєте. І вже не вперше, до речі, конкретно щодо випуску,вже десь цю, вибачте, дурню читав. Мова цілком очевидно про випуск тролейбусів, а не по КПТ загалом.
І ні, автобуси КПТ в більшості випадків не дублюють тролейбуси.
+2
+3 / –1
02.12.2021 12:38 MSK
Ссылка
ObolonsSKY · Виктор-Харбор
Фото: 62
Cytat (Андрій Макарець, 01.12.2021):
> І ні, автобуси КПТ в більшості випадків не дублюють тролейбуси.

Колего, а що Ви вкладаєте в поняття "дублювання маршрутів"?

Бо мені чомусь здається, що Ви дещо прямолінійні у погляді на це питання...
+1
+2 / –1
02.12.2021 14:24 MSK
Ссылка
Фото: 11
Цитата (ObolonsSKY, 02.12.2021):
> Cytat (Андрій Макарець, 01.12.2021):
> > І ні, автобуси КПТ в більшості випадків не дублюють тролейбуси.
>
> Колего, а що Ви вкладаєте в поняття "дублювання маршрутів"?
>
> Бо мені чомусь здається, що Ви дещо прямолінійні у погляді на це питання...

Ви маєте на увазі перерозподілення пасажиропотоків за іншими маршрутами (іншим шляхом)?
Автобуси все ж часто ходять там, де нема ніякого електротранспорту.
Та й загалом тенденція заміни електричного транспорту на двигуни внутрішнього згоряння не виглядає добре.
+3
+3 / –0
02.12.2021 16:19 MSK
Ссылка
Фото: 522
Цитата (Андрій Макарець, 02.12.2021):
> Ви перекручуєте. І вже не вперше, до речі, конкретно щодо випуску,вже десь цю, вибачте, дурню читав. Мова цілком очевидно про випуск тролейбусів, а не по КПТ загалом.

Пассажир оценивает работу наземного транспорта в целом, без разделения по видам.


Цитата (Андрій Макарець, 02.12.2021):
> І ні, автобуси КПТ в більшості випадків не дублюють тролейбуси..... Автобуси все ж часто ходять там, де нема ніякого електротранспорту.

Если нет никакого дублирования почему при таком количестве линий https://transphoto.org/photo/978248/?gid=638 на трое есть автобусы?)))

Цитата (Андрій Макарець, 02.12.2021):
> Це й вкладую. Цілком справні К-12 відсторонюються з лінії.

Они выработали свой ресурс? Если нет, а так же нет других данных, например, заключений экспертов о невозможности работы техники на линии, подготовьте пожалуйста обращения в органы власти по этому поводу, я подпишу.

Ремонты, продление срока эксплуатации, списание должны производится до того как техника сломается на линии.
0
+0 / –0
02.12.2021 17:51 MSK
Ссылка
ObolonsSKY · Виктор-Харбор
Фото: 62
На повідомлення колеги nikooolay

Cytat (nikooolay, 01.12.2021):
> 29.11.2021 на маршрутах работало 825 единиц подвижного состава
> 29.11.2016 - 806.

Ви написали таку репліку:

Cytat (Андрій Макарець, 01.12.2021):
> конкретно щодо випуску,вже десь цю, вибачте, дурню читав. Мова цілком очевидно про випуск тролейбусів, а не по КПТ загалом.
> І ні, автобуси КПТ в більшості випадків не дублюють тролейбуси.

Так от, на багатьох напрямках А дублює Тр.
Класичний приклад - А102 та Тр24. Отже, збільшення випуску на вищевказаний автобус компенсує зменшення випуску на Тр.

З тієї ж опери А73 та Тр47, Тр1 та А20, Тр39 та А56, Тр50 та А51/А114, Тр38 та А62.

А118 та А69 також "з'їдають" чималий шмат "тролейбусного пирога"...
–5
+1 / –6
02.12.2021 18:14 MSK
Ссылка
Фото: 522
Цитата (ObolonsSKY, 02.12.2021):
> Тр1 та А20

Скорее Тр1, Тр11 и А20, А20К, А27 и А52, но

Cytat (Андрій Макарець, 01.12.2021):
> І ні, автобуси КПТ в більшості випадків не дублюють тролейбуси.

:-)
0
+0 / –0
03.12.2021 00:12 MSK
Ссылка
Фото: 11
Цитата (ObolonsSKY, 02.12.2021):
>
> Так от, на багатьох напрямках А дублює Тр.

На більшості не дублює.
+7
+7 / –0
03.12.2021 12:09 MSK
Ссылка
ObolonsSKY · Виктор-Харбор
Фото: 62
Cytat (Андрій Макарець, 02.12.2021):
> На більшості не дублює.

Очевидно, що в Дарницькому районі А не дублюють Тр)

Тоді як по Троєщині та Оболонщині це явище має місце (про авеню Науки навіть не згадую...).

Зокрема тому інформація колеги із Запоріжжя є слушною.
0
+2 / –2
03.12.2021 15:01 MSK
Ссылка
mann · Киев
Фото: 68
Цитата (ObolonsSKY, 02.12.2021):
> Cytat (tavalex2007, 01.12.2021):
> > Жизнь моей работе дала трещину, и ее отправили на троещину
>
> Спробуйте на метро до Дарниці, а звідти на Тр50. Має бути надійніше.

Та можно хоть через Крещатик/Почтовую пл. и на 114-й автобус, только не должно быть так что при наличии прямого магистрального маршрута надёжнее ездить с пересадкой.
+4
+4 / –0
03.12.2021 15:07 MSK
Ссылка
Фото: 1294
Золотые слова!
0
+1 / –1
03.12.2021 15:37 MSK
Ссылка
ObolonsSKY · Виктор-Харбор
Фото: 62
Cytat (mann, 03.12.2021):
> не должно быть так что при наличии прямого магистрального маршрута надёжнее ездить с пересадкой.

Я чув, що в метро не буває пробок.

Тому "надійно" та "безпересадково" - це дещо різні речі)

До того ж подекуди стверджують, що Троя "заїлася" й там є надлишок транспорту - колега має чудову можливість на власному досвіді перевірити ці чутки!
0
+3 / –3
03.12.2021 17:28 MSK
Ссылка
Фото: 18
Цитата (ObolonsSKY, 03.12.2021):
> Я чув, що в метро не буває пробок.

В пик бывают иногда))) Но они на пару минут максимум
–1
+3 / –4
03.12.2021 18:35 MSK
Ссылка
Santehnik · Киев
Фото: 1488 · Технический отдел
Цитата (ObolonsSKY, 03.12.2021):
> Я чув, що в метро не буває пробок.

А до чого тут пробки, коли Тр30 їздить по виділеним смугам?
–1
+4 / –5
03.12.2021 22:38 MSK
Ссылка
tavalex2007 · Киев
Фото: 16825
Цитата (ObolonsSKY, 03.12.2021):
> "надійно" та "безпересадково" - це дещо різні речі)

Цілком справедливо.


Цитата (mann, 03.12.2021):
>
> Та можно хоть через Крещатик/Почтовую пл. и на 114-й автобус, только не должно быть так что при наличии прямого магистрального маршрута надёжнее ездить с пересадкой.


Цитата (Денис Волотовский, 03.12.2021):
> Золотые слова!

А нечего ехидничать и ерничать. Ехать надо не просто так, а на работу. На определенное время. На 8.00. Смотрим график Тр30 в будни:

https://kpt.kyiv.ua/schedule/trolley/30

Единственный подходящий график для меня - 5й. Но на моей остановке его нет в 7.00 целую неделю. Следующий - 8й график, интервал между 5м аж 22 минуты. К 8.00 уже не поспеваю. А если попадется Тр27, то на Почайне можно словить идущий из депо 6й выпуск тр30 и поспеть к сроку. С натяжкой 7й.
И все видят, что дорога св ту сторону свободна, но никто не хочет понимать, что это направление утром не в приоритете. Приоритет утром - вывезти Троещину, а вечером - завезти обратно. Что видно по расписанию. И учтите то, что маршрут полностью отдали в КурТД. Которому уж точно не с руки спозаранку гонять баяны на Чоколовку. В отличие от ТРЭД-3, которому точно надо дать хотя бы 3 начальных и 3 замыкающих на КГ, например, за счет Тр42, который пусть обслуживает ТРЭД-1. Дополнительно. И начинал тр30 в ноябре 2016 года аж с 28 выпусков, теперь вдвое меньше. Приехали.
Тянучки в южную сторону уже в 7.15 от Кирилловской церкви. Ну а с трои все в глухой пробке явно с 7 утра.
+10
+10 / –0
04.12.2021 14:27 MSK
Ссылка
Фото: 522
Цитата (tavalex2007, 03.12.2021):
> Но на моей остановке его нет в 7.00 целую неделю. Следующий - 8й график, интервал между 5м аж 22 минуты. К 8.00 уже не поспеваю.

С учетом отсутствия пробок на данном правлении и времени от двери до двери больше часа, рискну предположить, что проблема не в 22 минутном интервале, а в:
- низкой скорости двиджения ОТ
- отдаленности дома и работы
–5
+1 / –6
05.12.2021 14:06 MSK
Ссылка
tavalex2007 · Киев
Фото: 16825
Цитата (nikooolay, 04.12.2021):
> - низкой скорости двиджения ОТ
> - отдаленности дома и работы

Не без того. В условиях свободности дороги и впрямь можно ехать быстрее. даже с учетом кучи сходных/расходных/крестовин. МТ150 ездит быстрее. Но ему не надо тормозить на спецчастях и не на всех остановках он останавливается. А самое главное - ходит как попало, посему на нее рассчитывать не приходится. Водятел этого буса так и ответил моей коллеге по работе: "Как хочу, так и езжу". И хотите ли вы того или нет, но он сказал правду...
А до прежнего места работы может, еще дальше было. Это примерно весь А118 (около 17 км) плюс пешком 1,5 км. Но метро свое дело делает. А троллейбус показывает неспособность четко ездить по графику.
+7
+7 / –0
06.12.2021 15:02 MSK
Ссылка
ObolonsSKY · Виктор-Харбор
Фото: 62
Cytat (tavalex2007, 03.12.2021):
> Ну а с трои все в глухой пробке явно с 7 утра.

А дехто з колег дивується -

Cytat (Santehnik, 03.12.2021):
> до чого тут пробки, коли Тр30 їздить по виділеним смугам?
+3
+4 / –1

Ваш комментарий

За обсуждение политики будет выноситься бан на 1 месяц и более.
Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.