TransPhoto

Photos are published as is and do not have purpose to promote any political and/or ideological position.

All materials are provided by users and do not reflect the opinion of the site administration team.

Close
Kyiv, Kiev-12.01 № 3100
  Kyiv,  Kiev-12.01 № 3100  —  მარშრუტი 30
Проспект Генерала Ватутіна (Проспект Романа Шухевича)
Привет Антону Киевскому!

ავტორი: tavalex2007 · Kyiv           Date: 18 მარტი 2009 წელი, ოთხშაბათი

Statistics

Published 19.03.2009 09:37 MSK
ნახვები — 1642

Detailed info

Kyiv, Kiev-12.01 № 3100

დეპო:Kurenivske trolleybus depot (# 4)
მოდელი:Kiev-12.01
დამზადებულია:1995
ქარხნის ნომერი№:1
ამდროინდელი მდგომარეობა:ჩამოწერილი (08.2013)
დანიშნულება:სამგაზვრო
ჩამოწერილი:2015
Белый; РКСУ, салон освещен лампами накаливания, двигатели ЭД
Один из двух троллейбусов данной модели
Пробная эксплуатация:
06.1996 — Житомир
С 09.2013 — не работал

Camera Settings

Model:DMC-FZ8
Date and Time:18.03.2009 07:31
Exposure Time:1/250 sec
Aperture Value:2.8
ISO Speed:200
Focal Length:6 mm
Show all EXIF tags

Comments · 13

19.03.2009 13:46 MSK
Link
maxiWELL · Kyiv
ფოტოები: 582
Необычный троллейбус! И только один в Киеве!

А мне, блин, не везёт сфоткать что-то необычное! Аж обидно!
0
+0 / –0
19.03.2009 15:33 MSK
Link
GPS_27 · Kyiv
ფოტოები: 2364
Да, троллейбус отличный. Вот заснял вчера видео с 3100, если кто не видел
320х240 http://www.youtube.com/watch?v=4S7EOtUzSB8
640х480 http://shareua.com/get_file/24b378/2628051
0
+0 / –0
19.03.2009 16:31 MSK
Link
D.A.mix · Kyiv
ფოტოები: 4197
Я его в живую ни разу не видел!
Где и когда он работает? Я сегодня на 30 его не видел, может его там и небыло.
tavalеx2007, СПАСИБО!!!
0
+0 / –0
19.03.2009 17:21 MSK
Link
ფოტოები: 691
А что это у него за конструкция сзади над правым ШУ?
0
+0 / –0
19.03.2009 17:42 MSK
Link
ფოტოები: 832
Я думал, это м/у/ но что-то не то...
0
+0 / –0
19.03.2009 18:44 MSK
Link
GPS_27 · Kyiv
ფოტოები: 2364
Это такой маршрутоуказатель, правда сейчас там вставили решётку. Такой же у 4001, только у него тоже там вроде железяка вместо таблички.
0
+0 / –0
19.01.2010 00:34 MSK
Link
ფოტოები: 67
Цитата (GPS_27, 19.03.2009):
> Да, троллейбус отличный. Вот заснял вчера видео с 3100, если кто не видел
> 320х240 http://www.youtube.com/watch?v=4S7EOtUzSB8
> 640х480 http://shareua.com/get_file/24b378/2628051

Отличное видео! Спасибо!)))
Пусть это покажется странным, но я тащусь от завываний моторов ЭД при разгоне-торможении (на гармошкаж ЮМЗ-Т1 и моём любимчике 3100)
0
+0 / –0
19.01.2010 00:46 MSK
Link
Steve · Kyiv
ფოტოები: 678
Цитата (GPS_27, 19.03.2009):
> Да, троллейбус отличный. Вот заснял вчера видео с 3100, если кто не видел

> 320х240 http://www.youtube.com/watch?v=4S7EOtUzSB8

Неплохое видео! Водитель 3100 явно любитель скорости.
0
+0 / –0
19.01.2010 08:43 MSK
Link
ფოტოები: 832
Двигатели очень мощные и на тех, и на других, плохо, что их сейчас не производят.
0
+0 / –0
19.01.2010 13:26 MSK
Link
ფოტოები: 67
Цитата (ZZ-TOP, 19.01.2010):
> Двигатели очень мощные и на тех, и на других, плохо, что их сейчас не производят.
А на нынешние днепропетровские ЮМЗ-Т2 разве не такие ставят?
0
+0 / –0
19.01.2010 13:56 MSK
Link
ფოტოები: 832
Эти двигатели ещё производят ? Это хорошо. Но под словом "их" я подразумевал Киев-12.01 и ЮМЗ-Т1.
0
+0 / –0
20.01.2010 09:08 MSK
Link
ფოტოები: 67
А-а, ясненько.
Мне самому очень жаль что гармошки Т1 уже не собирают. От них отказались в связи с тем что они жрали много электроэнергии и у них была слабая сцепка - собственно почему повсеместно и применили практику укорачивания и таким образом получился ЮМЗ-Т1Р (http://transphoto.ru/list.php?mid=625) Впрочем если бы захотели, то могли б и устранить подобные недостатки. Потому что модель получилась очень хорошая - огромная благодарность КЗЭТу за разработку троллейбуса "Киев-11" (http://transphoto.ru/vehicle/16091/)
Модели Киев-12.01 - опытные образцы 1996 года. 3100 - первый. Второй же 4001 (http://transphoto.ru/vehicle/12885/) уже оборудован ТИСУ и больше походит на модель 12.03, которая в итоге и пошла в серию.
0
+0 / –0
20.01.2010 09:16 MSK
Link
ფოტოები: 67
Да, и ещё. Сборку троллейбусов "Киев-12" передали на Киевский авиационный завод им. Антонова. Ну а появление ЮМЗ-Т1 связано с передачей сборки модели КИЕВ-11 в 1992 г. в Днепропетровск на одноименный завод в связи с ограничеными производственными возможностями КЗЭТа, где тем не менее с 1992 по 1994 гг выпустили около 47 единиц двуосных машин КИЕВ-11у (прообраз ЮМЗ-Т2)
0
+0 / –0

Your comment

Please do not discuss political topics or you will be banned for at least one month!
You need to log in to write comments.
მთავარი     ფორუმი     წესები     სარედაქციო ჯგუფი
ტელეფონის ვერსია
მუქი თემა
© საიტის ადმინისტრაცია და სურათების ავტორები, 2002—2025
სურათების და სხვა ინფორმაციის გამოყენება ავტორის უფლების გარეშე აკრძალულია.
Яндекс.Метрика