TransPhoto

Снимките се публикуват на сайта така, както са и нямат за цел да промотират каквато и да е политическа и/или идеологическа позиция.

Материалите се предоставят от потребителите и не отразяват мнението на администрацията на сайта.

Затвори
Нюрнберг, MAN GT6 № 305; Нюрнберг, MAN GT6 № 334; Нюрнберг, MAN GT6 № 326
Условно публикуване
  Нюрнберг MAN GT6 № 305 
MAN GT6 № 334 
 MAN GT6 № 326  —  326-1585
Betriebshof Maximilianstraße
The former Maximilianstraße Depot.
At the time of this photo only 3 old MAN GT6 trains remained active.

Бывшее депо Maximilianstraße.
На момент публикации оставалось только 3 старых составов MAN GT6.

Автор: Ymtram · Ист-Хейвен - Бранфорд           Дата: 23 май 2003 г., петък

Покажи мястото на снимката на картата

Статистика

Публикувано 12.12.2021 08:02 MSK
Разглеждан — 410

Подробна информация

Оценка

Рейтинг: +4

Нюрнберг, MAN GT6 № 305

Депо/Парк:Verkehrs-Aktiengesellschaft Nürnberg
Модел:MAN GT6
Построен:1962
Заводски №:147949
Текущо състояние:Преномериран/прехвърлен в пределите на града (2004)
Назначение:Пътнически
Забележка:С 2004 — SFNBG

Нюрнберг, MAN GT6 № 334

Депо/Парк:Verkehrs-Aktiengesellschaft Nürnberg
Модел:MAN GT6
Построен:1964
Заводски №:149537
Текущо състояние:Действащ
Назначение:Музеен

Нюрнберг, MAN GT6 № 326

Депо/Парк:Verkehrs-Aktiengesellschaft Nürnberg
Модел:MAN GT6
Построен:1963
Заводски №:149477
Текущо състояние:Предаден в друг град (2004) Бракуван
Назначение:Пътнически
Забележка:С 2004 — Краков, 166; с 2009 — 189; с 2014 — 1210; с 2015 — TT022

Параметри на камерата и снимката

Показване на всички EXIF тагове

Коментари · 1

12.12.2021 08:02 MSK
Връзка
Ymtram · Ист-Хейвен - Бранфорд
Снимка: 20439 · Модератор неавторски снимки / Фотомодератор / Общ редактор / Редактор новини / Превод на сайта (EN)
At the time of this photo only 3 old early-1960s-built Nurnberg-classic MAN GT6 trams remained active. All were stationed at the now former Betriebshof Maximilianstraße Depot, which was visited just to see these trams. MAN GT6 cars where kept in active reserve. The trams were sometimes used to substitute for newer trams, or for special occasions such as stadium duties.

305 & 334 operated as single cars, while 326 had a trailer MAN B4 1585.

На момент публикации в Нюрнберге оставалось только 3 старых классических вагона MAN GT6 постройки начала 1960-х гг. Вагоны были прописаны в на данный момент уже закрытом депо Maximilianstraße, которое было посещено специаольно для осмотра этих трамваев. Вагоны MAN GT6 содержались в активном резерве, и использовались для подмены новых вагонов, или для специальных событий, как перевозки к стадиону.

305 и 334 работали как одиночные вагоны, а вагон 326 работал с прицепом MAN B4 1585.
+2
+2 / –0

Ваш коментар

За обсъждане на политика, ще получите едномесечен бан и няма да можете да публикувате.
Вие не сте влезли в сайта.
Коментари могат да пишат само регистрирани потребители.