TransPhoto

Fotky jsou publikovány tak, jak jsou, a jejich účelem není propagovat žádné politické a/nebo ideologické postoje.

Všechny materiály jsou poskytovány uživateli a neodrážejí názory administrace webu.

Zavřít
Norimberk, MAN GT6 č. 305; Norimberk, MAN GT6 č. 334; Norimberk, MAN GT6 č. 326
Podmínečná publikace
  Norimberk MAN GT6 č. 305 
MAN GT6 č. 334 
 MAN GT6 č. 326  —  326-1585
Betriebshof Maximilianstraße
The former Maximilianstraße Depot.
At the time of this photo only 3 old MAN GT6 trains remained active.

Бывшее депо Maximilianstraße.
На момент публикации оставалось только 3 старых составов MAN GT6.

Autor: Ymtram · East Haven - Branford           Datum: Pátek 23. května 2003

Zobrazit místo pořízení na mapě

Statistika

Zveřejněno 12.12.2021 08:02 MSK
Zhlédnutí — 410

Podrobné informace

Hodnocení

Celkové hodnocení: +4

Norimberk, MAN GT6 č. 305

Vozovna:Verkehrs-Aktiengesellschaft Nürnberg
Typ:MAN GT6
Vyroben:1962
Výrobní číslo:147949
Současný stav:Přečíslován/předán v rámci města (2004)
Účel provozu:Osobní
Poznámka:2004 to SFNBG

Norimberk, MAN GT6 č. 334

Vozovna:Verkehrs-Aktiengesellschaft Nürnberg
Typ:MAN GT6
Vyroben:1964
Výrobní číslo:149537
Současný stav:V provozu
Účel provozu:Muzejní

Norimberk, MAN GT6 č. 326

Vozovna:Verkehrs-Aktiengesellschaft Nürnberg
Typ:MAN GT6
Vyroben:1963
Výrobní číslo:149477
Současný stav:Odeslán do jiného města (2004) Vyřazen
Účel provozu:Osobní
Poznámka:2004 to Kraków, 166; 2009 to 189; 2014 to 1210; 2015 to TT022

Nastavení kamery

Ukázat celý EXIF

Komentáře · 1

12.12.2021 08:02 MSK
Odkaz
Ymtram · East Haven - Branford
Fotografií: 20318 · Moderátor neautorských fotografií / Fotomoderátor / Redaktor všech databází / Redaktor novinek / Překlad webu (EN)
At the time of this photo only 3 old early-1960s-built Nurnberg-classic MAN GT6 trams remained active. All were stationed at the now former Betriebshof Maximilianstraße Depot, which was visited just to see these trams. MAN GT6 cars where kept in active reserve. The trams were sometimes used to substitute for newer trams, or for special occasions such as stadium duties.

305 & 334 operated as single cars, while 326 had a trailer MAN B4 1585.

На момент публикации в Нюрнберге оставалось только 3 старых классических вагона MAN GT6 постройки начала 1960-х гг. Вагоны были прописаны в на данный момент уже закрытом депо Maximilianstraße, которое было посещено специаольно для осмотра этих трамваев. Вагоны MAN GT6 содержались в активном резерве, и использовались для подмены новых вагонов, или для специальных событий, как перевозки к стадиону.

305 и 334 работали как одиночные вагоны, а вагон 326 работал с прицепом MAN B4 1585.
+2
+2 / –0

Váš komentář

Prosím, nediskutujte o politických záležitostech, v opačném případě budete zablokováni minimálně na jeden měsíc.
Nejste přihlášeni.
Komentovat mohou jen registrovaní uživatelé.