Transphoto

Kuvat julkaistaan sellaisina kuin ne ovat eikä niiden tarkoitus ole tukea kenenkään/minkään tahon poliittista tai ideologista asemaa.

Kaikki aineisto on peräisin käyttäjiltä eikä kerro sivuston ylläpidon mielipiteistä.

Sulje
Nürnberg, MAN GT6 # 305; Nürnberg, MAN GT6 # 334; Nürnberg, MAN GT6 # 326
Ehdollinen julkaisu
  Nürnberg MAN GT6 # 305 
MAN GT6 # 334 
 MAN GT6 # 326  —  326-1585
Betriebshof Maximilianstraße
The former Maximilianstraße Depot.
At the time of this photo only 3 old MAN GT6 trains remained active.

Бывшее депо Maximilianstraße.
На момент публикации оставалось только 3 старых составов MAN GT6.

Kuvaaja: Ymtram · East Haven - Branford           Kuvauspäivä: 23 toukokuuta 2003 v., perjantai

Näytä kuvauspaikka kartalla

Tilastot

Julkaistu 12.12.2021 08:02 MSK
Näyttökerrat — 410

Tarkemmat tiedot

Äänestys

Arviot: +4

Nürnberg, MAN GT6 # 305

Liikennöitsijä/varikko:Verkehrs-Aktiengesellschaft Nürnberg
Malli:MAN GT6
Valmistettu:1962
Sarjanumero:147949
Nykytila:Uudelleennumeroitu tai siirretty kaupungin sisällä (2004)
Käyttötarkoitus:Matkustajakulkuneuvo
Huom.:2004 to SFNBG

Nürnberg, MAN GT6 # 334

Liikennöitsijä/varikko:Verkehrs-Aktiengesellschaft Nürnberg
Malli:MAN GT6
Valmistettu:1964
Sarjanumero:149537
Nykytila:Käytössä
Käyttötarkoitus:Museokulkuneuvo

Nürnberg, MAN GT6 # 326

Liikennöitsijä/varikko:Verkehrs-Aktiengesellschaft Nürnberg
Malli:MAN GT6
Valmistettu:1963
Sarjanumero:149477
Nykytila:Siirretty toiseen kaupunkiin (2004) Poistettu
Käyttötarkoitus:Matkustajakulkuneuvo
Huom.:2004 to Kraków, 166; 2009 to 189; 2014 to 1210; 2015 to TT022

Kameran asetukset

Näytä kaikki EXIF-tunnisteet

Kommentit · 1

12.12.2021 08:02 MSK
Linkki
Ymtram · East Haven - Branford
Kuvat: 20506 · Kolmansien osapuolten kuvien tarkastaja / Kuvien tarkastaja / Yleinen kalustotietokannan ylläpitäjä / Uutistoimittaja / Käyttöliittymän kääntäminen (EN)
At the time of this photo only 3 old early-1960s-built Nurnberg-classic MAN GT6 trams remained active. All were stationed at the now former Betriebshof Maximilianstraße Depot, which was visited just to see these trams. MAN GT6 cars where kept in active reserve. The trams were sometimes used to substitute for newer trams, or for special occasions such as stadium duties.

305 & 334 operated as single cars, while 326 had a trailer MAN B4 1585.

На момент публикации в Нюрнберге оставалось только 3 старых классических вагона MAN GT6 постройки начала 1960-х гг. Вагоны были прописаны в на данный момент уже закрытом депо Maximilianstraße, которое было посещено специаольно для осмотра этих трамваев. Вагоны MAN GT6 содержались в активном резерве, и использовались для подмены новых вагонов, или для специальных событий, как перевозки к стадиону.

305 и 334 работали как одиночные вагоны, а вагон 326 работал с прицепом MAN B4 1585.
+2
+2 / –0

Kommenttisi

Älä keskustele poliittisista aiheista tai sinut estetään kuukaudeksi.
Sinun on kirjauduttava sisään kirjoittaaksesi kommentteja.