TransPhoto

Zdjęcia publikowane są w stanie rzeczywistym i nie mają na celu promowania żadnego stanowiska politycznego i/lub ideologicznego.

Wszystkie materiały są dostarczane przez użytkowników i nie odzwierciedlają opinii zespołu administracyjnego witryny.

Zamknij
Norymberga, MAN GT6 Nr 305; Norymberga, MAN GT6 Nr 334; Norymberga, MAN GT6 Nr 326
Publikacja warunkowa
  Norymberga MAN GT6 Nr 305 
MAN GT6 Nr 334 
 MAN GT6 Nr 326  —  326-1585
Betriebshof Maximilianstraße
The former Maximilianstraße Depot.
At the time of this photo only 3 old MAN GT6 trains remained active.

Бывшее депо Maximilianstraße.
На момент публикации оставалось только 3 старых составов MAN GT6.

Autor: Ymtram · East Haven - Branford           Data: 23 maja 2003 r., piątek

Pokaż miejsce wykonania zdjęcia na mapie

Statystyka

Opublikowano 12.12.2021 08:02 MSK
Odsłon — 410

Dokładna informacja

Ocena

Ranking: +4

Norymberga, MAN GT6 Nr 305

Zajezdnia:Verkehrs-Aktiengesellschaft Nürnberg
Model:MAN GT6
Wyprodukowany:1962
Numer fabryczny:147949
Stan obecny:Przenumerowany lub sprzedany w ramach sieci (2004)
Rodzaj:Liniowy
Notatka:2004 to SFNBG

Norymberga, MAN GT6 Nr 334

Zajezdnia:Verkehrs-Aktiengesellschaft Nürnberg
Model:MAN GT6
Wyprodukowany:1964
Numer fabryczny:149537
Stan obecny:W bieżącej eksploatacji
Rodzaj:Muzealny

Norymberga, MAN GT6 Nr 326

Zajezdnia:Verkehrs-Aktiengesellschaft Nürnberg
Model:MAN GT6
Wyprodukowany:1963
Numer fabryczny:149477
Stan obecny:Odesłany do drugiego miasta (2004) Skasowany
Rodzaj:Liniowy
Notatka:2004 to Kraków, 166; 2009 to 189; 2014 to 1210; 2015 to TT022

Parametry zdjęcia

Pokaż cały EXIF

Komentarze · 1

12.12.2021 08:02 MSK
Link
Ymtram · East Haven - Branford
Zdjęć: 20521 · Moderator materiałów nieautorskich / Moderator zdjęć / Redaktor ogólny / Redaktor wiadomości / Tłumaczenie strony (EN)
At the time of this photo only 3 old early-1960s-built Nurnberg-classic MAN GT6 trams remained active. All were stationed at the now former Betriebshof Maximilianstraße Depot, which was visited just to see these trams. MAN GT6 cars where kept in active reserve. The trams were sometimes used to substitute for newer trams, or for special occasions such as stadium duties.

305 & 334 operated as single cars, while 326 had a trailer MAN B4 1585.

На момент публикации в Нюрнберге оставалось только 3 старых классических вагона MAN GT6 постройки начала 1960-х гг. Вагоны были прописаны в на данный момент уже закрытом депо Maximilianstraße, которое было посещено специаольно для осмотра этих трамваев. Вагоны MAN GT6 содержались в активном резерве, и использовались для подмены новых вагонов, или для специальных событий, как перевозки к стадиону.

305 и 334 работали как одиночные вагоны, а вагон 326 работал с прицепом MAN B4 1585.
+2
+2 / –0

Twój komentarz

Zabronione są rozmowy o polityce (karą jest ban na 1 miesiąc)
Nie zalogowałeś się na TransPhoto.
Komantarze mogą wystawiac tylko zarejestrowani użytkownicy.