TransPhoto

Photos are published as is and do not have purpose to promote any political and/or ideological position.

All materials are provided by users and do not reflect the opinion of the site administration team.

Close
Nuremberg, MAN GT6 č. 305; Nuremberg, MAN GT6 č. 334; Nuremberg, MAN GT6 č. 326
Podmienečná publikácia
  Nuremberg MAN GT6 č. 305 
MAN GT6 č. 334 
 MAN GT6 č. 326  —  326-1585
Betriebshof Maximilianstraße
The former Maximilianstraße Depot.
At the time of this photo only 3 old MAN GT6 trains remained active.

Бывшее депо Maximilianstraße.
На момент публикации оставалось только 3 старых составов MAN GT6.

Autor: Ymtram · East Haven - Branford           Dátum: Piatok 23. mája 2003

Označiť miesto fotografovania na mape

Štatistika

Zverejnené 12.12.2021 08:02 MSK
Návštev — 410

Podrobná informácia

Hodnotenie

Celkové hodnotenie: +4

Nuremberg, MAN GT6 č. 305

Vozovňa/Remíza:Verkehrs-Aktiengesellschaft Nürnberg
Typ:MAN GT6
Výroba:1962
Výrobné číslo:147949
Súčasný stav:Prečíslovaný/premiestnený v rámci mesta (2004)
Účel:Osobné
Poznámka:2004 to SFNBG

Nuremberg, MAN GT6 č. 334

Vozovňa/Remíza:Verkehrs-Aktiengesellschaft Nürnberg
Typ:MAN GT6
Výroba:1964
Výrobné číslo:149537
Súčasný stav:V premávke
Účel:Historické (múzejné)

Nuremberg, MAN GT6 č. 326

Vozovňa/Remíza:Verkehrs-Aktiengesellschaft Nürnberg
Typ:MAN GT6
Výroba:1963
Výrobné číslo:149477
Súčasný stav:Premiestnené do iného mesta (2004) Vyradené
Účel:Osobné
Poznámka:2004 to Kraków, 166; 2009 to 189; 2014 to 1210; 2015 to TT022

Camera Settings

Show all EXIF tags

Komentáre · 1

12.12.2021 08:02 MSK
Odkaz
Ymtram · East Haven - Branford
Fotografií: 20573 · Moderátor neautorských fotografií / Fotomoderátor / Redaktor všetkých databáz / Redaktor sprav / Interface Translation (EN)
At the time of this photo only 3 old early-1960s-built Nurnberg-classic MAN GT6 trams remained active. All were stationed at the now former Betriebshof Maximilianstraße Depot, which was visited just to see these trams. MAN GT6 cars where kept in active reserve. The trams were sometimes used to substitute for newer trams, or for special occasions such as stadium duties.

305 & 334 operated as single cars, while 326 had a trailer MAN B4 1585.

На момент публикации в Нюрнберге оставалось только 3 старых классических вагона MAN GT6 постройки начала 1960-х гг. Вагоны были прописаны в на данный момент уже закрытом депо Maximilianstraße, которое было посещено специаольно для осмотра этих трамваев. Вагоны MAN GT6 содержались в активном резерве, и использовались для подмены новых вагонов, или для специальных событий, как перевозки к стадиону.

305 и 334 работали как одиночные вагоны, а вагон 326 работал с прицепом MAN B4 1585.
+2
+2 / –0

Your comment

Please do not discuss political topics or you will be banned for at least one month!
Nie ste rihlásený.
Komentovať môžu iba prihlásené používatelia.