Когда же, наконец, на Замоскворецкой линии появятся новые составы?

Цитата (rrr, 13.12.2021):
> Когда же, наконец, на Замоскворецкой линии появятся новые составы?

Когда достроят ТЧ Южный (возле нынешнего Братеево)

Дык, на месте ЗРЭПСа, рядом с Сокол-I построили уже новейший Сокол-II. Я думал, что МосквЫ туда пойдут.

Вообще хорошо бы чтобы Москва 2020 в своём текущем виде была только на кольцах, а на остальные линии взять за основу Москву 2019. Было бы очень не плохо.
А если по теме обновления, то после КРЛ, что произойдёт не ранее 2023. И спокойно ждите. Составы меняются по срокам службы. У номерных это для .5 и далее 31 год. Его можно было бы продлить с хорошей модернизацией (и тем которым по 20 лет её делать вместо КР), но в Москве этим никто не будет заниматься поскольку завод должен работать и зарабатывать в ущёрб всему остальному.
Так что ждите Москву-2023 в 2023 или 2024. Увы, но думаю, что от Москвы-2020 отличаться не будет ничем, а значит будет всё тем же скотовозом. Дисковые тормоза скорее всего уже со следующего года пойдут. Вряд ли до 2023 года будут их держать.

Цитата (rrr, 13.12.2021):
> Когда же, наконец, на Замоскворецкой линии появятся новые составы?

Не надо бы. Пусть классические Номерные еще поработают на классической Замоскворецкой линии, на которой они работают с середины 80-ых годов.
И так уже от советской классики ничего, практически, не осталось: в 2015 году с улиц города ушли последние 280-ые Икарусы; потом в 2019-ом, за год до смерти московского троллейбуса - последние ЗИУ-шки, хоть и ГМ1, но всё же ЗИУ-образные троллейбусы; а совсем недавно московские маршруты покинули последние Татрообразные трамвайные вагоны...
И остаются теперь только "Номерные" метровагоны, которых и так уже осталось немного, и в которых больше всего сидячих мест: 48, и 42 в головных.

Это КР ОЭВРЗ? На ОЭВРЗ обычно полностью меняют салон, как минимум, а здесь все по-старому…