На упаковке трафаретные надписи "Надёжные энергетические решения" и "Хранить только в транспортной упаковке". Производитель подстанции уже выложил новость о краснодарском заказе - см. https://ner.spb.ru/news/news_post/moduln...nciya-1

На каком то подсознательном уровне БКТП и их производные мне кажутся чем то временным и ненадёжным (в части сооружения, не электрооборудования). Если машина влетает в классическую кирпичную ТП, то машина всмятку, оборудование в порядке, а вот БКТП какие то хлипкие что ли =))))

Какая мощность у агрегатов на данной подстанции?

Эта подстанция, как и многие другие, расположена в стороне от автодороги, так что машине придётся очень сильно постараться, чтобы до неё долететь :-)

Цитата (Александр Козлов, 18.12.2021):
> Какая мощность у агрегатов на данной подстанции?

Увы, не в курсе. Постараюсь сделать фото подстанции в собранном виде. Тогда же можно будет определить по обозначениям на корпусе?

Цитата (Олег Бодня, 18.12.2021):
> можно будет определить по обозначениям на корпусе?

Нет. Пункт 2.1.42 ПТЭ электроустановок потребителей гласит:
"На каждой трансформаторной подстанции 10/0,4 кВ, находящейся за территорией потребителя, должно быть нанесено её наименование, адрес и телефон владельца".

У нас ни ГЭТ, ни Ленэнерго ничего сверх данного пункта не указывают. Иногда, кабельная сеть Ленэнерго на дверях дописывает "Т-1", "Т-2".

ГЭТ указывает координаты ОСП "Энергохозяйство".

Пункт 2.1.42 ПТЭ электроустановок потребителей, естественно относится и к тяговым ПС =))

Цитата (Олег Бодня, 18.12.2021):
> Увы, не в курсе. Постараюсь сделать фото подстанции в собранном виде. Тогда же можно будет определить по обозначениям на корпусе?

Обычно есть заводская табличка на двери или на корпусе подстанции. Но её может и не быть)