TransPhoto

Снимките се публикуват на сайта така, както са и нямат за цел да промотират каквато и да е политическа и/или идеологическа позиция.

Материалите се предоставят от потребителите и не отразяват мнението на администрацията на сайта.

Затвори
Москва, МТТМ № 3357; Москва, МТТМ № 3360
  Москва МТТМ № 3357  —  маршрут 27
 МТТМ № 3360  —  маршрут 27
Кольцо "Метро "Дмитровская"

Автор: Гоцев Николай           Дата: 30 април 2005 г., събота

Покажи мястото на снимката на картата

Статистика

Лиценз: Copyright ©
Публикувано 24.12.2021 02:20 MSK
Разглеждан — 528

Подробна информация

Москва, МТТМ № 3357

Депо/Парк:Трамвайное управление, Краснопресненское депо
От...:12.2003
Модел:МТТМ
Построен:12.2003
Заводски №:14
Текущо състояние:КВР/модернизация (смяна на модел) (2015) Снет от експлоатация / очаквано бракуване
Назначение:Пътнически
Забележка:До 12.2003 — им. Баумана, Tatra T3SU № 2540; до ≈ 05.1999 — 2467; до 11.1998 — им. Апакова, 1465; до 09.1994 — 5321. С 06.2017 — им. Апакова, МТТА № 30357; с 12.2020 — Таганрог, (30357)

Москва, МТТМ № 3360

Депо/Парк:Трамвайное управление, Краснопресненское депо
От...:01.2004
Модел:МТТМ
Построен:01.2004
Заводски №:17
Текущо състояние:КВР/модернизация (смяна на модел) (05.2015)
Назначение:Пътнически
Забележка:До 2003 — Tatra T3SU № 3512; до 09.1994 — 5512. С 06.2017 — им. Апакова, МТТА № 30360; с 03.10.2020 — Лефортово; с 12.2020 — Таганрог, (30360); с 08.2022 — Синара, 99
Интерьер

• Первоначальная компоновка салона 2+1 (полумягкие сиденья ЧКД на тумбах)
• После модернизации в тип МТТМ компоновка салона 1+1 (полумягкие сиденья ЧКД на боковых консолях)
• После модернизации в тип МТТА компоновка салона 1+1 (полумягкие сиденья Ster на боковых консолях)

Москва

Особенности

• 1988: силами Краснопресненского депо был оборудован стажёрской кабиной (место инструктора справа от водителя, створка передней двери заблокирована)
• 2004: при модернизации в тип МТТМ лишился возможности работы по СМЕ, стажёрская кабина демонтирована
• 2017: при модернизации в тип МТТА возможность работы по СМЕ восстановлена

Работа по СМЕ

• ≈1988 — начало 90-х годов: 5512+5514

История

• 05.2000: разбит на Ленинградском проспекте при столкновении с тралом, перевозящим военный самолёт с аэродрома на Ходынском поле
• 07.2011: разбит на Таллинской улице в результате наезда покатившегося задним ходом под уклон вагона 71-134А № 3002
• 07.2018 — 01.2019: наружное оформление гирляндами ко Дню московского транспорта и Новому году

Таганрог

08.2022 — переоборудован в вагон-буфет

Коментари · 5

24.12.2021 02:45 MSK
Връзка
Shv · Москва
Снимка: 9
Эх, прекрасные времена до захвата 27го ЛМами
+5
+5 / –0
24.12.2021 12:44 MSK
Връзка
Снимка: 1028
Цитата (Shv, 24.12.2021):
> Эх, прекрасные времена до захвата 27го ЛМами

Новый и от того лучший подвижной состав, как считали некоторые...
+1
+1 / –0
24.12.2021 13:25 MSK
Връзка
ARTём · Москва
Снимка: 1249
У модернизантов год выпуска был даже свежее ЛМов. ;-) Что не мешало изгнать Татры с Тимирязевской линии на многие годы.
0
+0 / –0
24.12.2021 13:33 MSK
Връзка
Снимка: 4392 · Местен редактор
Цитата (ARTём, 24.12.2021):
> У модернизантов год выпуска был даже свежее ЛМов. ;-) Что не мешало изгнать Татры с Тимирязевской линии на многие годы.

Когда ректор Тимирязевской академии в очередной раз стал жаловаться Лужкову на проходящий под окнами трамвай с предложением его убрать к чертям, МГТ решил выпустить туда самый новый в Краснопресненском депо подвижной состав (ЛМы) и отремонтировать пути с использованием блочной конструкции (BKV), как тогда считали, весьма современной и прогрессивной. В итоге, и то, и другое оказалось гораздо хуже классики, но линию тогда возможно спасло...
+4
+4 / –0
24.12.2021 13:38 MSK
Връзка
ARTём · Москва
Снимка: 1249
Я про это в курсе. Видимо именно ЛМы, а не МТТМы и решили пустить потому, что они внешне отличались от классики. На модернизацию и год выпуска несведующий глаз наверняка не смотрит. Раз внешне вагон похож - значит "старый".

Цитата (Дмитрий Касаткин, 24.12.2021):
> когда ректор Тимирязевской академии в очередной раз стал жаловаться Лужкову на проходящий под окнами трамвай с предложением его убрать к чертям

Как же задолбали эти тупые мещане, со своим мировоззрением: мебельная стенка-хрусталь-ковёр-дача-"МАШИНА!"! И со своими стереотипными предрассудками и предвзятостью к Трамваю. Мне как-то раз водитель такси начал вещать (притом, что с ним совершенно не желали общаться), что: "Как мешают трамвайные пути" и что "нужно все Трамваи убрать". Его счастье, что я сдержался, а то огрел бы его чем-нибудь. :-D Тот случай, когда лучше молчать, а не пытаться общаться с незнакомым человеком без его желания на то.
+2
+4 / –2

Ваш коментар

За обсъждане на политика, ще получите едномесечен бан и няма да можете да публикувате.
Вие не сте влезли в сайта.
Коментари могат да пишат само регистрирани потребители.