TransPhoto

Nuotraukos publikuojamos tinklapyje „kaip yra“ ir neturi tikslo platinti bet kurias politines ir/ar ideologines pažiūras.

Turinys yra pateikiamas tinklapio vartotojų ir neatspindi tinklapio administracijos požiūrio.

Uždaryti
Maskva, MTTM nr. 3357; Maskva, MTTM nr. 3360
  Maskva MTTM nr. 3357  —  maršrutas 27
 MTTM nr. 3360  —  maršrutas 27
Кольцо "Метро "Дмитровская"

Autorius: Гоцев Николай           Data: 2005 m. balandžio 30 d., šeštadienis

Parodyti fotografavimo vietą žemėlapyje

Statistika

Licenzija: Copyright ©
Publikuota 24.12.2021 02:20 MSK
Peržiūrų — 528

Detali informacija

Maskva, MTTM nr. 3357

Depas/Parkas:Tram management, Krasnopresnenskoye depot
Nuo...:2003-12
Modelis:MTTM
Pagamintas:2003-12
Gamyklinis numeris:14
Dabartinė būsena:Kapitalinis remontas/modernizacija (naujas modelis) (2015) Nebus eksploatuojamas / laukiama nurašymo
Paskirtis:Keleivinis
Pastaba:12.2003 ex Bauman, Tatra T3SU # 2540; ≈ 05.1999 ex 2467; 11.1998 ex Apakov, 1465; 09.1994 ex 5321. 06.2017 to Apakov, MTTA # 30357; 12.2020 to Taganrog, (30357)

Maskva, MTTM nr. 3360

Depas/Parkas:Tram management, Krasnopresnenskoye depot
Nuo...:2004-01
Modelis:MTTM
Pagamintas:2004-01
Gamyklinis numeris:17
Dabartinė būsena:Kapitalinis remontas/modernizacija (naujas modelis) (2015-05)
Paskirtis:Keleivinis
Pastaba:2003 ex Tatra T3SU # 3512; 09.1994 ex 5512. 06.2017 to Apakov, MTTA # 30360; 03.10.2020 to Lefortovo; 12.2020 to Taganrog, (30360); 08.2022 to Sinara, 99
Интерьер

• Первоначальная компоновка салона 2+1 (полумягкие сиденья ЧКД на тумбах)
• После модернизации в тип МТТМ компоновка салона 1+1 (полумягкие сиденья ЧКД на боковых консолях)
• После модернизации в тип МТТА компоновка салона 1+1 (полумягкие сиденья Ster на боковых консолях)

Москва

Особенности

• 1988: силами Краснопресненского депо был оборудован стажёрской кабиной (место инструктора справа от водителя, створка передней двери заблокирована)
• 2004: при модернизации в тип МТТМ лишился возможности работы по СМЕ, стажёрская кабина демонтирована
• 2017: при модернизации в тип МТТА возможность работы по СМЕ восстановлена

Работа по СМЕ

• ≈1988 — начало 90-х годов: 5512+5514

История

• 05.2000: разбит на Ленинградском проспекте при столкновении с тралом, перевозящим военный самолёт с аэродрома на Ходынском поле
• 07.2011: разбит на Таллинской улице в результате наезда покатившегося задним ходом под уклон вагона 71-134А № 3002
• 07.2018 — 01.2019: наружное оформление гирляндами ко Дню московского транспорта и Новому году

Таганрог

08.2022 — переоборудован в вагон-буфет

Komentarai · 5

24.12.2021 02:45 MSK
Nuoroda
Shv · Maskva
Foto: 9
Эх, прекрасные времена до захвата 27го ЛМами
+5
+5 / –0
24.12.2021 12:44 MSK
Nuoroda
Foto: 1028
Цитата (Shv, 24.12.2021):
> Эх, прекрасные времена до захвата 27го ЛМами

Новый и от того лучший подвижной состав, как считали некоторые...
+1
+1 / –0
24.12.2021 13:25 MSK
Nuoroda
ARTём · Maskva
Foto: 1249
У модернизантов год выпуска был даже свежее ЛМов. ;-) Что не мешало изгнать Татры с Тимирязевской линии на многие годы.
0
+0 / –0
24.12.2021 13:33 MSK
Nuoroda
Foto: 4392 · Miesto redaktorius
Цитата (ARTём, 24.12.2021):
> У модернизантов год выпуска был даже свежее ЛМов. ;-) Что не мешало изгнать Татры с Тимирязевской линии на многие годы.

Когда ректор Тимирязевской академии в очередной раз стал жаловаться Лужкову на проходящий под окнами трамвай с предложением его убрать к чертям, МГТ решил выпустить туда самый новый в Краснопресненском депо подвижной состав (ЛМы) и отремонтировать пути с использованием блочной конструкции (BKV), как тогда считали, весьма современной и прогрессивной. В итоге, и то, и другое оказалось гораздо хуже классики, но линию тогда возможно спасло...
+4
+4 / –0
24.12.2021 13:38 MSK
Nuoroda
ARTём · Maskva
Foto: 1249
Я про это в курсе. Видимо именно ЛМы, а не МТТМы и решили пустить потому, что они внешне отличались от классики. На модернизацию и год выпуска несведующий глаз наверняка не смотрит. Раз внешне вагон похож - значит "старый".

Цитата (Дмитрий Касаткин, 24.12.2021):
> когда ректор Тимирязевской академии в очередной раз стал жаловаться Лужкову на проходящий под окнами трамвай с предложением его убрать к чертям

Как же задолбали эти тупые мещане, со своим мировоззрением: мебельная стенка-хрусталь-ковёр-дача-"МАШИНА!"! И со своими стереотипными предрассудками и предвзятостью к Трамваю. Мне как-то раз водитель такси начал вещать (притом, что с ним совершенно не желали общаться), что: "Как мешают трамвайные пути" и что "нужно все Трамваи убрать". Его счастье, что я сдержался, а то огрел бы его чем-нибудь. :-D Тот случай, когда лучше молчать, а не пытаться общаться с незнакомым человеком без его желания на то.
+2
+4 / –2

Komentaras

Už politikos aptarimą yra skiriamas mažiausiai 1 mėnesio pašalinimas
Jūs neprisijungėte.
Komentuoti gali tik registruoti vartotojai.