TransPhoto

Fotografiile sunt publicate ca atare și nu au scopul de a promova vreo poziție politică și/sau ideologică.

Toate materialele sunt furnizate de către utilizatorii acestui site și nu reflectă opinia echipei de administrare a ste-ului

Închide
Frankfurt an der Oder — Tramway Lines and Infrastructure
  Frankfurt an der Oder — Tramway Lines and Infrastructure
Bahnhofstraße
Новый секционный разъединитель, позволяющий проезд на уклоне 1:16 под полным током.

Autor: Uwe-FF           Dată: 25 decembrie 2021 an, Sâmbătă

Afișează locația de fotografiere pe hartă

Statistici

Licență: Copyright ©
Publicat 28.12.2021 00:37 MSK
Vizualizări — 364

Informație detaliată

Setările camerei foto

Model:DMC-TZ31
Exposure Time:1/500 sec
Aperture Value:4.6
ISO Speed:100
Exposure Bias:–0.33 EV
Focal Length:9.7 mm
Arătați datele EXIF

Comentarii · 7

28.12.2021 01:20 MSK
Link
200Х · Sofia
Fotografii: 12
Кто новый и кто старый?
+2
+2 / –0
28.12.2021 05:55 MSK
Link
ДенЕКТ · Yekaterinburg
Nicio fotografie
Цитата (200Х, 28.12.2021):
> Кто новый и кто старый?

Скорее всего новый-ближний,старый-дальний)
+1
+1 / –0
28.12.2021 09:58 MSK
Link
Fotografii: 116
Да, новый - ближний.
0
+0 / –0
31.12.2021 02:26 MSK
Link
Nicio fotografie
Секционный изолятор. Разъединитель - устройство, создающее в цепи видимый разрыв (Например, пантограф на трамвае.).
Не вижу диэлектрической вставки или изолирующего промежутка, складывается впечатление, что вставка токоприёмника перемыкает оба контакта. Предполагаю, что оба участка (левый и правый, относительно "изолятора") запитаны от одной секции шин постоянного тока (+600 В). То что на фото = зашунтированный изолятор.
–1
+0 / –1
31.12.2021 09:56 MSK
Link
ДенЕКТ · Yekaterinburg
Nicio fotografie
Цитата (Александр Козлов, 31.12.2021):
> Не вижу диэлектрической вставки или изолирующего промежутка

Вот он то как раз и виден.усики отходящие в разные стороны и есть диэлектрик,а отверстия скорее всего для облегчения веса)
0
+0 / –0
07.01.2022 17:29 MSK
Link
Nicio fotografie
"Новый секционный разъединитель, позволяющий проезд на уклоне 1:16 под полным током."
Данной подписи соответствует вот это:
https://transphoto.org/photo/1314385/
на плюсовом проводе (дальний от фотографа). В комментариях разбирали принцип действия.

Здесь для облегчения веса в усиках проделаны отверстия. Но с чего все взяли, что усики не проводники? Системы дугогашения не видно.

На фото точка деления для оптимизации нагрузки кабельных сетей, питающих оба участка на фото (левый и правый), подсоединённых к одной шине +600 В тяговой ПС.
–1
+0 / –1
07.01.2022 17:30 MSK
Link
Nicio fotografie
Изолятор, по определению точка деления.
0
+0 / –0

Comentariul dumneavoastră

Vă rugăm să nu aduceți în discuție subiecte politice, altfel veți fi suspendat pentru cel puțin o lună!
Trebuie să vă conectați pentru a scrie comentarii.
Pagina de start     Forumuri     Regulament     Echipa editorială
Versiunea pentru telefon
Temă întunecoasă
© Administrația Transphoto și autorii fotografiilor, 2002—2025
Utilizarea fotografiilor sau a altor materiale de pe acest site fără acordul autorilor este interzisă.
Яндекс.Метрика