Очень жаль, что он уже 3 дня не ездит.
Хотя могли бы пристроить его на воздуховозный 11. Обидно, если мы его потеряли((((((

7109 и 7113, кстати, утром были на линии.

Цитата (AlexSan, 17.01.2022):
> 7109 и 7113, кстати, утром были на линии.

Это классно, но как можно сравнивать 7109/7113 и вот этот уникальнейший вагон Всея Мира?

7113 был на 20 в тот день, когда я сфотографировал 3088

мне продолжать, как связаны 7109 и 7113?

Цитата (AlexSan, 18.01.2022):
> 7113 был на 20 в тот день, когда я сфотографировал 3088
>
> мне продолжать, как связаны 7109 и 7113?

И это тоже классно, но это не имеет отношения к тому, что бедолага 3088 просто насильно, походу, отправлен в простой.
Это есть печально

Выехал на 11 маршрут.

Очень жаль, что ему не находится работы и места.
Лучше бы отдали во 2 депо его, все равно 19 маршрут увидим, в лучшем случае, года через два, походу

Рано немного все-таки его желтить.
Вчера на Старосенной находился в резерве.

Цитата (Мухтар Абдуллаев, 19.02.2022):
> Рано немного все-таки его желтить.
> Вчера на Старосенной находился в резерве.

Таки поехал. Сегодня лично видел его на 13 маршруте.

Стоит бедолага, ждёт техосмотр...

Наконец-то на линии... И даже Buse Blansko смогли починить, спустя более чем 4 года, где-то с лета-осени 2018.

Ага, и новшество очередное, красный фальшборт покрашен, всё остальное плёнка. Нет предела жлобству...
Точно также и с вагоном 2953, няп

Цитата (Tram 3267, 23.01.2023):
> Ага, и новшество очередное, красный фальшборт покрашен, всё остальное плёнка. Нет предела жлобству...
> Точно также и с вагоном 2953, няп

По-моему, их уже давно так делают. 3088 с 2953 не одиноки в этом плане. Жаль, что 3088 не попал на нормальный ПСР с перекраской и под новые двери в своё время... Такой уникальный вагон и...

Совсем уж редко выходит на маршруты... Сегодня вместо него на 11 был 4031, но не он... :-(

Цитата (Alfred Bom, 15.03.2023):
> Совсем уж редко выходит на маршруты...

Какая ложь, однако. Хоть бы в кстат зашёл если не следишь в мониторинге.

Цитата (Alfred Bom, 15.03.2023):
> Сегодня вместо него на 11 был 4031, но не он... :-(

Утром был вместе с ним. А вообще он по средам на ТО-1 частенько, а вместо него на 11 какой-то другой вагон был. Сейчас ж на 11 2 выпуска.

Цитата (Vladlen99, 15.03.2023):
> Утром был вместе с ним. А вообще он по средам на ТО-1 частенько, а вместо него на 11 какой-то другой вагон был. Сейчас ж на 11 2 выпуска.

Совершил вчера поход в память линии на Дальних Мельницах. Наконец-то увидел честных 2 выпуска на 11 вживую. Давно надо было это сделать, чтобы если раз в пятилетку надо подъехать именно с Вокзала именно до Алексевской, не надо было ждать 11 около 20-30 минут. 3088 и 3336 вчера с интервалами около 10 минут исправно ходили на 11. 3336, смотрю, таки тоже прописался на 11.
Очень обрадовало то, что у обоих вагонов рабочее Buse Blansko.

В четверг также прокатился с ветерком на нём по 11. Был выбор, прокатиться на 7057 или нём, но в связи с потеплением и жарой от ускорителей был выбран 3088. 11 маршрут в нынешнем виде только и стоит в основном того, чтобы проехаться по Мечникова-Адмирала Лазарева на не имеющихся во Втором депо моделях, типа него, пражанке или рижАшках. Должен признать, что двухдверки выглядят в разы эстетичнее, и одноимённое удовольствие от них в разы больше Как же жаль, что все Татры, поставленные в Союз, не были двухдверными!!!!! Очень жаль!!!! Двухдверки-это сила. В них комфортнее.

Двухдверки-это сила. Но не на загруженных маршрутах в час пик