TransPhoto

Фотографии публикуются на сайте как есть и не имеют цели продвижения какой-либо политической и/или идеологической позиции.

Материалы предоставляются пользователями и не являются отражением мнения администрации сайта.

Закрыть
Лиепая, Двухосный моторный Herbrand № 107; Лиепая — Старые фотографии
  Лиепая,  Двухосный моторный Herbrand № 107  —  маршрут 1
Старые фотографии
Photo: Liepājas tramvajs archive

Прислал Ymtram · Ист-Хейвен - Бранфорд           Дата: 1955 г.

Статистика

Опубликовано 14.01.2022 16:45 MSK
Просмотров — 456

Подробная информация

Лиепая, Двухосный моторный Herbrand № 107

Депо/Парк:Liepājas tramvajs, SIA
С...:1945
Модель:Двухосный моторный Herbrand
Построен:1899
Текущее состояние:Списан
Назначение:Пассажирский
Примечание:1949 — New locally built body; 1955 — New factory-built standard body. До 1945 — 7
13.09.1949 — New locally built body;
1955 — New factory-built standard body, 1 of 12 such bodies installed in Liepaja.
The Komsomol-youth designated car.

13.09.1949 — Новый корпус, собранный в депо.
1955 — Новый стандартный заводской корпус, 1 из 12 таких корпусов, установленных в Лиепае.
Комсомольско-молодёжный вагон

Параметры съёмки

Модель камеры:FinePix S7000
Выдержка:1/210 с
Диафрагменное число:4
Чувствительность ISO:160
Фокусное расстояние:7.8 мм
Показать весь EXIF

Комментарии · 6

11.02.2022 01:11 MSK
Ссылка
Dmitry Ignaïev · Санкт-Петербург
Фото: 2
Где на данном фото виден номер вагона?
0
+0 / –0
11.02.2022 03:31 MSK
Ссылка
Ymtram · Ист-Хейвен - Бранфорд
Фото: 17712 · Модератор неавторских материалов / Фотомодератор / Общий редактор / Редактор новостей / Перевод сайта (EN)
Информация от Liepājas tramvajs, прилагавшаяся к данному фото.
+1
+1 / –0
11.02.2022 06:13 MSK
Ссылка
Dmitry Ignaïev · Санкт-Петербург
Фото: 2
Просто есть другое его фото после модернизации, и он там немного другой: http://www.liepajastramvajs.lv/sites/def...eja.jpg
+2
+2 / –0
11.02.2022 16:27 MSK
Ссылка
Ymtram · Ист-Хейвен - Бранфорд
Фото: 17712 · Модератор неавторских материалов / Фотомодератор / Общий редактор / Редактор новостей / Перевод сайта (EN)
Разумеется, не исключена ошибка в записях ТУ. Однако в данном случае напрашивается другое предположение (пока без дополнительного изучения вопроса). На фото по ссылке "модернизация" от 1950-го г. Корпус самопальный. Позже на предприятие поступят 12 стандартных "заводских" корпусов как на опубликованном фото. Вагоны будут перестраиваться в депо с использованием новых корпусов вплоть до 1957 г. Вероятно самопал от 1950-го г. был позднее ещё раз заменён на более надёжный заводской корпус. Эту теорию подтверждает то, что выгоны на двух фото - "фирменные" комсомольско-молодёжные. Такой статус наверняка был закреплён за одним вагоном 107, который "инновационно" перестраивался.
+1
+1 / –0
11.02.2022 16:34 MSK
Ссылка
Dmitry Ignaïev · Санкт-Петербург
Фото: 2
Тогда здесь стоит подписать дату как 50-е годы или конец 50х годов, так как приведённую мной фотографию с самопальным дизайном сайт Liepājas tramvajs также относит к 50-м годам
0
+0 / –0
11.02.2022 23:01 MSK
Ссылка
CKD Fatum · Винница
Фото: 15
На морде стойко напоминает тепловоз ТУ2
+2
+2 / –0

Ваш комментарий

За обсуждение политики будет выноситься бан на 1 месяц и более.
Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.
Главная     Форум     Правила     Редколлегия
Мобильная версия
Тёмная тема
© Администрация ТрансФото и авторы материалов, 2002—2024
Использование фотографий и иных материалов, опубликованных на сайте, допускается только с разрешения их авторов.
Яндекс.Метрика