Данную фотографию хотелось бы посветить Олегу Владимировичу aka Olegov и выразить благодарность за все, что было сделано для трамвая им лично и другими причастными.

Присоединяюсь!
Мне приятно видеть, что система сумела дожить до своего нового этапа, ранее это казалось невозможным.
Надеюсь, вагоны будут беречь и они запустят процесс обновления инфраструктуры и планирования новых маршрутов.
Удачи Калининграду

Спасибо Макар, спасибо Женя. Мы все от души делали одно дело - пытались уберечь трамвай от полного уничтожения. И нам это удалось. Спасибо первому директору К-ГТ Анатолию Евгеньевичу и нынешнему руководителю трамвайного депо Сергею Николаевичу. Ребятам и девчатам деповским.

Кстати, на снимке - процесс перехода водителя 1 кл. Галины Витальевны из вышедшего из строя 702-го в 703-й. Именно Галина Витальевна Мельникова открывала регулярное движение Корсаров в Калининграде.

Контактная сеть в процессе ремонта?

Цитата (Антон Чиграй, 03.02.2022):
> Контактная сеть в процессе ремонта?

Нет. КС снята т.к. на этом месте происходит выгрузка и постановка на рельсы вновь прибывших вагонов.

Цитата (Olegov, 03.02.2022):
> Кстати, на снимке - процесс перехода водителя 1 кл. Галины Витальевны из вышедшего из строя 702-го в 703-й.

Надо полагать, на 702-м забыли опустить токоприёмник при движении на автономном ходу на участке без контактной сети...

Цитата (Дмитрий Касаткин, 03.02.2022):
> на 702-м забыли опустить токоприёмник при движении на автономном ходу

Этого не допустит электроника. Всё проще. Каретку токоприёмника перевернуло при прохождение через гребёнку пересечки трам/тролл.

Цитата (Olegov, 03.02.2022):
> Этого не допустит электроника.

Это хорошо, если так, а то на Витязях допускает.

ЭМУ красивые

Цитата (Olegov, 03.02.2022):
> Спасибо Макар, спасибо Женя. Мы все от души делали одно дело - пытались уберечь трамвай от полного уничтожения. И нам это удалось. Спасибо первому директору К-ГТ Анатолию Евгеньевичу и нынешнему руководителю трамвайного депо Сергею Николаевичу. Ребятам и девчатам деповским.
>
> Кстати, на снимке - процесс перехода водителя 1 кл. Галины Витальевны из вышедшего из строя 702-го в 703-й. Именно Галина Витальевна Мельникова открывала регулярное движение Корсаров в Калининграде.

Олег извини конечно, но зачто спасибо МУХОМОРУ то?????? Конкретно.

Цитата (vacheslav, 03.02.2022):
> зачто спасибо МУХОМОРУ то?????? Конкретно.

С А.Е. было интересно работать.Он поддерживал любые наши инициативы. При его поддержке мы раскрутили проект "музейный трамвай". При его непосредственном участии удалось приобрести Песу (хотя планы были гораздо на большее количество трамваев). При его поддержке проходили музыкальные конкурсы, Дни открытых дверей в трамвайном депо. Да, при нём же было закрыто два маршрута и осталась одна "пятёрка". Но именно ему удалось в своё время убедить "верхнее руководство" не пилить последнюю линию трамвая.

Как-то так.

Цитата (Olegov, 03.02.2022):
> Цитата (Дмитрий Касаткин, 03.02.2022):
> > на 702-м забыли опустить токоприёмник при движении на автономном ходу
>
> Этого не допустит электроника. Всё проще. Каретку токоприёмника перевернуло при прохождение через гребёнку пересечки трам/тролл.

Т.е. при пропадании напряжения токоприемник сам опускается? Или при подъеме выше определенной высоты?

Извиняюсь за вопрос, но пути ремонтировали с января 2020 года? Я когда ехал, у меня чуть не выпали все зубы от тряски, а уши от грохота...

Мухомор, кстати, с 19 года Сочиавтотрансом заведует.

Желаю вам больших успехов с новыми трамваями и надеюсь, что в скором времени вы введете в эксплуатацию и другие трамвайные линии.

Олежка, мои поздравления!!! И привет городу моей юности.

Очень красивые вагоны. Желаю Калининграду розвитя трамвайной сети. Может вернутся времия когда по городе ходило 10 маршрутов.

А когда к вам адмиралы прибудут? Недавно был замечен на обкатке в Энгельсе адмирал в данной окраске

купленные 16 штук должны покрыть весь выпуск (+ одна pesa) и отправить татры в металлолом, или другой план? вернутся ли какие-то из закрытых маршрутов?

Цитата (Никита Лапин, 04.02.2022):
> А когда к вам адмиралы прибудут? Недавно был замечен на обкатке в Энгельсе адмирал в данной окраске

Вчера в новостях сообщили, что в место 74х газаходов, закупят всего 16)))основная проблема, мало заправок. Так вот, мож на сэкономленные деньги чего и купят. ).

Цитата (KNS, 04.02.2022):
> мои поздравления!!!

Дорогой KNS, спасибо!!!! Здоровья, процветания! ;)

Что-нибудь слышно по поводу старых Татр KT4? Уйдут все на порезку, или оставят парочку в резерв?

Цитата (Никита Лапин, 04.02.2022):
> Недавно был замечен на обкатке в Энгельсе адмирал в данной окраске

А есть где-либо фотография?

Цитата (Ecliptics, 04.02.2022):
> Что-нибудь слышно по поводу старых Татр KT4? Уйдут все на порезку, или оставят парочку в резерв?

Лично мое мнение.... Сейчас идет именно ОБНОВЛЕНИЕ п. с. Не о каком развити речи нет, и даже не планируеться. Татры порежут и все. Так же было и с троллейбусами ЗиУ.

Цитата (Podzemelnik, 05.02.2022):
> Цитата (Никита Лапин, 04.02.2022):
> > Недавно был замечен на обкатке в Энгельсе адмирал в данной окраске
>
> А есть где-либо фотография?

https://sun9-46.userapi.com/impg/0jgAkXw...e=album

У меня есть предположение, что ПКТС дадут один экземпляр Адмирала в Калининград потестить.
В местных пабликах власти сказали что пока инфраструктуру электробуса развивать нецелесообразно, но в России нет нормальных, по их мнению, производителей троллейбусов.
Кто знает, может потестируют и изменят точку зрения

Для испытания вряд-ли бы ливрею наносили... сегодня видел в Саратове на обкатке в живую. Очень приятное сочетание цветов. Дай бог вместо автобусов приедут такое же количество троллейбусов!!!

Глянул несколько видео о первых днях на линии, сразу обратил внимание на то, как плавно работают двери. Не то, что в поделках УВЗ - не лупят по кузову, как топор, так, что аж стойки дрожат.

Цитата (Пeresvet, 04.02.2022):
> купленные 16 штук должны покрыть весь выпуск (+ одна pesa) и отправить татры в металлолом, или другой план? вернутся ли какие-то из закрытых маршрутов?

Упоминали про восстановление 3 маршрута, и только его..

Цитата (vacheslav, 03.02.2022):

> Олег извини конечно, но зачто спасибо МУХОМОРУ то?????? Конкретно.
Ну так вспомните что представлял из Гортранс до Мухомора? Муниципальным автобусам оставили только маршруты в едреня, на которых никто не хотел работать и в Горсовете регулярно поднимался вопрос о ликвидации МКП АТП.
И в каком состоянии были трамваи в нулевые и в 10-е годы
А то что при нём урезали трамвайную сеть-ну так начальник Гортранса занимается эксплуатацией транспорта там, где ему разрешили. Где будут ездить трамваи решали в мерии.

Цитата (Денис Росанов, 05.02.2022):
> Для испытания вряд-ли бы ливрею наносили... сегодня видел в Саратове на обкатке в живую. Очень приятное сочетание цветов. Дай бог вместо автобусов приедут такое же количество троллейбусов!!!

Катался в Петербурге на таком. Понравился в целом, но две вещи стрнными показались: непонятные сиденья "бочком" весьма странно установленные на задней колёсной арке и непонятно зачем сделанная подсветка колёсных арок.
Насчёт компоновки салона российских троллейбусов и автобусов: ну ведь в Европе уже давно придумали оптимальную компоновку салона (те же немецкие стандартенбусы), почему вместо того чтобы еёё скопировать у нас чего-то своё придумывают, в итоге в российских автобусах сиденья устанавливаются в таких неожиданных местах.

А вообще мне кажется, что Калининграду очень повезло, что до нас низкопольные трамваи дошли так поздно и уже появились более-менее оптимальные компоновки салонов. В тех городах, где низкопольники пришли в нулевых это как правило Комбиноподобные гусеницы где всё внутреннее пространство занято бесконечными гармошками и колёсными арками, а сиденья уже впиханы где получится. А в Корсаре реально почти все места лицом вперёд, можно в окошки смотреть. Задняя дверь широкая-что прям редкость по нынешним временам. Единственное что по мне: лучше бы вместо двух сидений в хвосте сделали бы заднюю площадку полностью под стоящих пассажиров. Я в Калининграде застал Татры-Т4su с сиденьями сзади-не очень приятные места были при большой заполняемости и когда появились Т4d ,было гораздо удобнее.

Цитата (panStomil, 10.02.2022):
> Цитата (vacheslav, 03.02.2022):
>
> > Олег извини конечно, но зачто спасибо МУХОМОРУ то?????? Конкретно.
> Ну так вспомните что представлял из Гортранс до Мухомора? Муниципальным автобусам оставили только маршруты в едреня, на которых никто не хотел работать и в Горсовете регулярно поднимался вопрос о ликвидации МКП АТП.
> И в каком состоянии были трамваи в нулевые и в 10-е годы
> А то что при нём урезали трамвайную сеть-ну так начальник Гортранса занимается эксплуатацией транспорта там, где ему разрешили. Где будут ездить трамваи решали в мерии.

Да вообще до автобусов мне фиолетово... А если по существу, лучше бы их ликвидировали.... Худо, бедно ТТУ жило без них нормально, выжили даже в девяностые. Иван Иваныч был молодец!!, Как только их присоеденили, начались будн е хлопоты. Электротранспорт отошел на вторые роли, все плюшки автобусам. И.
По трамваям ситуацию не знаю, как там было, но троллейбусы выходили исправными. КВР делался.