Не ВРМ - тоді це було повноцінне трамвайне депо.
Інше депо на нинішній Промисловій почнуть будувати в другій половині 1920-х.

Та ніби вже ВРМ:

> За час війни технічний стан вагонів погіршився. Велика кiлькiсть трамваїв потребувала капітального ремонту. У зв'язку з цим, у 1921 - 1922 рр. на базі старого депо по вул. Вулецькой (Сахарова) були організовані трамвайні вагоноремонтні майстерні (ВРМ). У 1920 р. із Санока було отримано 10 вагонних кузовів, з яких на ВРМ зібрали нові вагони.

http://www.lvivtrans.com/tram_history.ph...tory=14

https://transphoto.org/page/449/ Цитата:
30 листопада 1929 р. було відкрито об'їзну лінію "Головний вокзал — Стрийський парк" через вул. Вишневецьких (Русових), На Байках (Київська), Набеляка (Котляревського), Ленартовича (Нечуя-Левицького), Пелчинську (Вітовського).
На фото літній період, колія по Пелчинській вже збудованна.Тому вважаю, що дата має бути 1930-1939 рік.

Дякую, я виправив дату.

Цитата (Владимир Комирной, 22.02.2022):
> Не ВРМ - тоді це було повноцінне трамвайне депо.
> Інше депо на нинішній Промисловій почнуть будувати в другій половині 1920-х.

Депо на Промисловій було збудовано під велику партію вагонів з Санока у 1907 році.