Подробнее об обкатке:
http://gortransport.kharkov.ua/news/news.php?news_id=8100

А пантограф уже перекошеный...

Не, Т6 и то красивше смотрится...

А где дворник потерял? Мне думается, что расположение дворника не очень удачно, в данном случае надо было его сверху крепить. При креплении снизу во время работы он будет "бегать" перед ЭМУ, а чтобы очищать стекло непосредственно перед водителем резинка стеклоочистителя должна быть установлена на длиннющем креплении.

Так может таким образом будет и ЭМУ чиститься? В принципе, иногда из-за активно налипших капель действительно не видно мелких деталей.

дворник действительно длинный:
http://gortransport.kharkov.ua/photobase/photo.php?photo_id=4662

Дворник никто не терял. Его просто еще не установили (презентация не в счет).

Цитата (PVA, 25.03.2009):
> дворник действительно длинный:
> http://gortransport.kharkov.ua/photobase/photo.php?photo_id=4662

Судя по фотке дворник очень низко расположен,водитель будет видеть только рельсы непосредственно перед трамваем,а вот вперёд не говоря уже о контактной сети(хотя для трамвая это не так важно)-вопрос.

Цитата (Мол, 25.03.2009):
> Судя по фотке дворник очень низко расположен,водитель будет видеть только рельсы непосредственно перед трамваем,а вот вперёд не говоря уже о контактной сети(хотя для трамвая это не так важно)-вопрос.

Нету смысла видеть КС? А теперь возьмем допустим наш Николаев сегодня. Упала ветка дерева на троллею, солнце бьет в глаза, провод тонкий, не видно, если бы я не размахивал руками перед вагоном, его бы законтачило... В дождь тоже самое - обрыв провода - его не видно изза воды на стекле. КС должно быть видно, имхо.

Кстати, вагон уже получил номер 4110 и вчера уже работал на тм5.
Фото вагона с номером:
http://passtrans.mashke.org/kharkov/blogs/2009ii/kh_20090610.htm