Окой перегоняют списанные вагоны? Интересненько)))

Цитата (Батькович, 15.03.2022):
> Окой перегоняют списанные вагоны? Интересненько)))

А что в этом такого?) не один раз такое было)

Варшава свой грузовик списала, так что теперь можно и так)

Какой смысл в их консервации?
Неужели есть шансы (или были на момент постановки на консервацию), что их будут ещё мучать?
По какой причине с ними сразу не поступали вот так:
https://transphoto.org/photo/570275/?

Цитата (Бараш Алексей, 15.03.2022):
> Какой смысл в их консервации?
> Неужели есть шансы (или были на момент постановки на консервацию), что их будут ещё мучать?
> По какой причине с ними сразу не поступали вот так:
> https://transphoto.org/photo/570275/?

Возможно их готовят для передачи в Новосибирск,о чем уже была договоренность.

Цитата (muzulungo, 15.03.2022):
> Цитата (Бараш Алексей, 15.03.2022):
> > Какой смысл в их консервации?
> > Неужели есть шансы (или были на момент постановки на консервацию), что их будут ещё мучать?
> > По какой причине с ними сразу не поступали вот так:
> > https://transphoto.org/photo/570275/?
>
> Возможно их готовят для передачи в Новосибирск,о чем уже была договоренность.

Точно не на эти вагоны...

Цитата (Бараш Алексей, 15.03.2022):
> Какой смысл в их консервации?
> Неужели есть шансы (или были на момент постановки на консервацию), что их будут ещё мучать?
> По какой причине с ними сразу не поступали вот так:
> https://transphoto.org/photo/570275/?

ну в 2014 году их поставили в резерв... потом про них начали благополучно забывать и они в основном были донорами для Варшавского грузовика, который работал до 2017 года вроде как. Варшавский грузовик отстранили и надобность в вагонах в принципе отпала... так как большая часть раздербанена, а перегонять на резку не особо торопились, но они вроде бы как никому и не мешали... + на самом деле у Варшавского грузовика еще срок не вышел, он выйдет летом этого года. Вот после этого уже и погонят может быть все на резко. На текущий момент, в Варшавском находится около 15 вагонов. Недавно 2 перегнали: 7651 и 7585

Цитата (ПятерочкА, 15.03.2022):
> Варшава свой грузовик списала, так что теперь можно и так)

ну еще не списали, а отстранили от эксплуатации... и это не вагоны грузовика:))

Цитата (Grimax, 15.03.2022):
> Цитата (Бараш Алексей, 15.03.2022):
> > Какой смысл в их консервации?
> > Неужели есть шансы (или были на момент постановки на консервацию), что их будут ещё мучать?
> > По какой причине с ними сразу не поступали вот так:
> > https://transphoto.org/photo/570275/?
>
> ну в 2014 году их поставили в резерв... потом про них начали благополучно забывать и они в основном были донорами для Варшавского грузовика, который работал до 2017 года вроде как. Варшавский грузовик отстранили и надобность в вагонах в принципе отпала... так как большая часть раздербанена, а перегонять на резку не особо торопились, но они вроде бы как никому и не мешали... + на самом деле у Варшавского грузовика еще срок не вышел, он выйдет летом этого года. Вот после этого уже и погонят может быть все на резко. На текущий момент, в Варшавском находится около 15 вагонов. Недавно 2 перегнали: 7651 и 7585

Хотя даже напомню, что срок у вагонов вышел не так давно... у 7651 и 7585 он вышел в 2018... так что возможно дожидались конца срока эксплуатации, чтобы потом найти возможность перегнать на резку) Как видим, Варшава начинает избавляться от списанного хлама

Цитата (Батькович, 15.03.2022):
> Окой перегоняют списанные вагоны? Интересненько)))

Причем всего навсего, один вагон, когда можно было бы и побольше, чем устраивать перегонку из-за одного вагона.

При таких перегонках в работе только головные вагона или же через перегоняемый вагон проброшен какой-нибудь кабель чтобы задействовать и хвостовые вагоны тоже?

Цитата (kry177, 16.03.2022):
> При таких перегонках в работе только головные вагона или же через перегоняемый вагон проброшен какой-нибудь кабель чтобы задействовать и хвостовые вагоны тоже?

на самом деле ничего не перекладывают...
вот недавно перегоняли 7651, у него прокладывали только трубопровод магистрали, так как на вагоне отсутствовал воздухораспределитель.
Здесь было все на месте, поэтому по сути составу нужен только воздух.
А в роли тягача едут только 2 вагона. То есть схема такова: 2 рабочих (1 или 2 не рабочих) и 2 рабочих. То есть опять таки, 2 вагона тянут 4. При смене кабины будет также, только наоборот

Цитата (Stanislav Savitskiy, 15.03.2022):
> Цитата (Батькович, 15.03.2022):
> > Окой перегоняют списанные вагоны? Интересненько)))
>
> Причем всего навсего, один вагон, когда можно было бы и побольше, чем устраивать перегонку из-за одного вагона.

Вагон слишком старый..., вот из-за соображения безопасности по 1 и гонят

Цитата (Grimax, 15.03.2022):
> Цитата (Бараш Алексей, 15.03.2022):
> > Какой смысл в их консервации?
> > Неужели есть шансы (или были на момент постановки на консервацию), что их будут ещё мучать?
> > По какой причине с ними сразу не поступали вот так:
> > https://transphoto.org/photo/570275/?
>
> ну в 2014 году их поставили в резерв... потом про них начали благополучно забывать и они в основном были донорами для Варшавского грузовика, который работал до 2017 года вроде как. Варшавский грузовик отстранили и надобность в вагонах в принципе отпала... так как большая часть раздербанена, а перегонять на резку не особо торопились, но они вроде бы как никому и не мешали... + на самом деле у Варшавского грузовика еще срок не вышел, он выйдет летом этого года. Вот после этого уже и погонят может быть все на резко. На текущий момент, в Варшавском находится около 15 вагонов. Недавно 2 перегнали: 7651 и 7585

На самом деле больше + на задках вагоны стоят