Второй пошел

Кстати, а первый пока так и есть в Москве? Или вернулся на завод?
Я к чему спрашиваю: перекрашенный №1 это быть не может никак?

Учитывая, что "первый" (зав № 00002) в начале марта вернулся из Москвы на завод, вероятность 146%, что это именно он.

Цитата (Яков Титенок, 24.03.2022):
> Учитывая, что "первый" (зав № 00002) в начале марта вернулся из Москвы на завод, вероятность 146%, что это именно он.

Ах, вон оно как! Ясно. Спасибо, Яков!

Это однозначно ех. 628, с заводским 00002. Подтверждение тому - Мацковские наклейки о «понтах» на 2ой двери.
Правда нет 100% гарантии что сейчас это по документам 628м и что его заводской 00002

Да и лапша сверху даже под краской просматривается или это шумы или все таки реальная московская лапша.

Заметьте, сиденья всё же проглядываются московские

А Таганрог на УКВЗ не обидится за "БУ"шный вагон? Это всё-таки, как "товар с витрины" - должна быть уценёнка... ;-)

Фальшборт на крыше кардинально отличается от московского 628М. Во-первых появились отверстия под болты, во-вторых нет камер и других приблуд над передней дверью. Ну и в-третьих сам по себе фальшборт ровный в отличие от того, который на московском.

Цитата (Igor 259, 25.03.2022):
> Фальшборт на крыше кардинально отличается от московского 628
> во-вторых нет камер и других приблуд

А это всё спокойно снимается/заменяется

Цитата (ARTём, 25.03.2022):
> А Таганрог на УКВЗ не обидится за "БУ"шный вагон? Это всё-таки, как "товар с витрины
Ну с чего же тут "обижаться"? Пассажирской эксплуатации вагона не было, фактически, прошла обкатка, как у других вагонов в Усть-Катаве.

Челябинский заказ еще не начинали собирать?

Цитата (Яков Титенок, 24.03.2022):
> Учитывая, что "первый" (зав № 00002) в начале марта вернулся из Москвы на завод, вероятность 146%, что это именно он.

Это скорее всего 2й вагон т.к. были фото в интернете из цеха до приезда вагона из Москвы

Цитата (Яков Титенок, 24.03.2022):
> Учитывая, что "первый" (зав № 00002) в начале марта вернулся из Москвы на завод, вероятность 146%, что это именно он.

А как сейчас дела у завода со сборкой вагонов?
А то что-то как не густо стало по их выпуску.

Не эксперт в делах УКВЗ, однако на 8 марта была фотография девушки-работницы завода напротив собирающегося 71-628М именно в такой ливрее. Рискну предположить, что это собранный с нуля.

Цитата (ARTём, 25.03.2022):
> А Таганрог на УКВЗ не обидится за "БУ"шный вагон? Это всё-таки, как "товар с витрины" - должна быть уценёнка... ;-)

Зайдите в автосалон и найдите авто с пробегом 0 метров ;)

Мне там делать нечего...

А он и не бушный, он на предприятии на баланс не принимался и не эксплуатировался. Этак можно договориться, что вагоны, которые на выставку возили тоже БУ.

"Новый" - это прямо с конвейера, в упаковке и с "запахом нового салона", без засаленных отпечатков, выдающих что вещь уже трогали... А всякие выставки и пробы на обкатках по городам - это уже использование. Нарушенная упаковка у любого товара - причина для уценёнки. ;-)

Понятное дело, что вагон должны обкатать для проверки работоспособности и выявления дефектов. Но катать по территории это одно, а вот по городу (как было в Москве) - уже совсем другое.
Еще удивляет, что раньше вагоны для транспортировки прилично упаковывали - в плёнку и даже зашивали фанерой https://transphoto.org/photo/894847/. И это по ЖД. А тут грузят на автотранспорт без всякой зашиты. Ему ведь ехать через полстраны по автомагистралям, где с дороги может прилететь Бог знает что!

Цитата (Константин Русаков, 25.03.2022):
> Заметьте, сиденья всё же проглядываются московские
А ещё, заметил, что на нём откидные форточки, в отличии от предыдущего:
https://transphoto.org/photo/1499386/

С пополнением Таганрог!
НЯЗ, УКВЗ окучил Синару, чтобы она в этом году купила именно М-ки, которые из-за эксклюзивность ТЗ не успели собрать/поставить в Москву, а не обычные 71-628 в стиле последних 623-04?
Зоопарчек у Таганрога будет)))

Цитата (Мухтар Абдуллаев, 26.03.2022):
> Зоопарчек у Таганрога будет)))

Зоопарчек чисто внешне, а это ерунда. Врядли он по технической части сильно отличается от обычного 628.

Цитата (Батькович, 26.03.2022):
> Зоопарчек чисто внешне, а это ерунда.

Для души это, конечно, классно, но по технической части, эти разные маски могут домавить мороки)
С другой стороны, это прорыв-Таганрог будет единственный город, скорее всего, у которого будут и "классические" 71-628, и М-ки!

Зачем этот ужас? Нельзя ли что ли с обычной маской продолжать поставлять?

Такое ощущение что он короче чем 623. Чуть ли не на метр

Цитата (HK17, 26.03.2022):
> Зачем этот ужас? Нельзя ли что ли с обычной маской продолжать поставлять?

Ужас-не ужас, но УКВЗ накупил много необходимого, чтобы "родить" этот вагон под эксклюзивный требования Москвы. Контракт сорвался, поэтому, видимо, УКВЗ и окучил Синару именно на М-ки.
Хотя изначально никто М-ки в Таганрог не планировал

Цитата (Денисыч, 26.03.2022):
> Такое ощущение что он короче чем 623. Чуть ли не на метр

А мне наоборот, будто уже, но длиннее.
Но если "классическим" 71-628 такой окрас шёл, то М-кам не оч

71-628 - 16 500 мм
71-628М - 16 200 мм

Цитата (Tolya, 26.03.2022):
> 71-628М - 16 200 мм

Эх... Для депо Апакова в Москве они бы были в самый раз(

Цитата (Мухтар Абдуллаев, 26.03.2022):
> Для депо Апакова в Москве они бы были в самый раз(

Они под Апаковское депо и планировались...

Цитата (Кузнечик Кузя, 26.03.2022):
> Они под Апаковское депо и планировались...

Когда они были спроектированы, Апаковское депо уже снесли