Ого! Ту все намного серьезнее, чем на других фото из трамвайного депо. В цеху, похоже, сгоревший К1? И минимум 6 Т3 явно не подлежат восстановлению, хотя, у трамвая, который за 741, вроде геометрия кузова не нарушена.

Это территория вагоно-ремонтных мастерских (бывшее депо №2). До этого выкладывались фото из трамвайного депо (бывшее депо №3). Полтора года назад примерно произошло разделение: депо №3 чисто эксплуатационное, ВРМ занимается всеми видами ремонтов. Вот и вопрос: и толку, что в депо №3 вагоны более-менее целые, если место, где вагоны ремонтировались, уничтожено. Это к вопросу об оптимистичных прогнозах восстановления трамвайного движения и радостных фото с цветочками в стиле "транспорт будет жить", "не всё так плохо".

Ну то, что территория ВРМ пострадала, это же не значит, что трамваи нельзя ремонтировать в основном депо (№ 3) и что ни один трамвай теперь не поедет пока не приведут в порядок ВРМ-территорию.

Не провожу никакие политические аналогии, но просто для сравнения: у нас в Днепропетровске осенью 1943 года при отступлении немцев трамвайное депо № 1 было разрушено до основания и затем не функционировало шесть лет, вплоть до 1949 года; весь выпуск и ремонт был во втором депо.

Эта территория на мариупольском фото тоже не поднимется из руин завтра-послезавтра, не нужно тешить себя иллюзиями.

Другое дело, что есть опасность, что на эту ВРМ-территорию забьют, откажутся восстанавливать, разбазарят и отдадут под аренду, как у нас несколько лет назад продали и разбазарили тоже территорию ВРМ, которая была ранее тем самым трамвайным депо № 1, о котором я сказал выше (которое, между прочим, ещё в 1897 открывало первое в нашем городе и третье в Российской империи трамвайное движение).

Нет слов, одни слёзы... :'(((

Цитата (Skodnik, 07.05.2022):
> Это территория вагоно-ремонтных мастерских (бывшее депо №2). До этого выкладывались фото из трамвайного депо (бывшее депо №3). Полтора года назад примерно произошло разделение: депо №3 чисто эксплуатационное, ВРМ занимается всеми видами ремонтов. Вот и вопрос: и толку, что в депо №3 вагоны более-менее целые, если место, где вагоны ремонтировались, уничтожено. Это к вопросу об оптимистичных прогнозах восстановления трамвайного движения и радостных фото с цветочками в стиле "транспорт будет жить", "не всё так плохо".

Спасибо за разъяснение. Фотография шокирующая особенно с учетом того что этого в принципе не должно было быть. А у вас есть хотя бы какая-то оценка о соотношении количества вагонов между ВРМ и депо?

Цитата (Владислав-Днепр, 07.05.2022):
> Ну то, что территория ВРМ пострадала, это же не значит, что трамваи нельзя ремонтировать в основном депо (№ 3) и что ни один трамвай теперь не поедет пока не приведут в порядок ВРМ-территорию.

Теоретически шансы на поехать есть у того кол-ва кагонов на сколько хватит трупов для барахоленья. Только такой "ремонт" под силу депо №3. Там и в мирное время с ремонтами было из рук вон плохо. А теперь так и подавно. Чисто так, для примера: единственный рабочий станок для проточки колёсных пар находится под развалинами, которые на фото вверху. Вопрос не в территории, а в оборудовании. И в людях. И в электричестве.

Цитата (Роман Ф., 08.05.2022):
> А у вас есть хотя бы какая-то оценка о соотношении количества вагонов между ВРМ и депо?

Нет. Я не знаю сколько вагонов загнали в ВРМ, когда начались боевые действия. Вижу лишь, что на фото вагонов явно больше, чем должно было быть в обычном режиме для ВРМа. Сколько стоит за боксом, на полигоне вокруг - я не знаю.

Цитата (Skodnik, 08.05.2022):
> Вопрос не в территории, а в оборудовании. И в людях. И в электричестве.

Электричество все равно к какому из депо подводить.
Люди - тоже не принципиально будут сотрудники в депо №1 или в депо №152, главное, чтоб в городе физически были специалисты.
Оборудование - это самый сложный вопрос. Но тут надо понимать в каком состоянии и что сейчас осталось по всем депо в городе. Даже если что-то под развалинами, то возможно оно сможет работать после небольшого ремонта, а возможно разбито прямым попаданием снаряда. Ну и собственно будет ли закупаться, что-то новое.

Так что по фотографии этого не понять никак.