Как с пассажирами на этом маршруте?

Цитата (Андрей Svrd, 15.05.2022):
> Как с пассажирами на этом маршруте?

как ни увижу всего пару человек.может в час пик и возит работников ЗиКа

Цитата (ДенЕКТ, 15.05.2022):
> как ни увижу всего пару человек.может в час пик и возит работников ЗиКа

Принимая во внимание критическое состояние парка и отклонение заявки на обновление по БКАД, какой "великий смысл" смысл впустую гонять ПС по этому недомаршруту? Не лучше переориентировать на более загруженные направления?

Цитата (Андрей Svrd, 15.05.2022):
> Цитата (ДенЕКТ, 15.05.2022):
> > как ни увижу всего пару человек.может в час пик и возит работников ЗиКа
>
> Принимая во внимание критическое состояние парка и отклонение заявки на обновление по БКАД, какой "великий смысл" смысл впустую гонять ПС по этому недомаршруту? Не лучше переориентировать на более загруженные направления?

Посмотрим какие будут действия от ГОРТРАНСА по этому маршруту.власти говорят еще не все потеряно.

Цитата (ДенЕКТ, 15.05.2022):
> Посмотрим какие будут действия от ГОРТРАНСА по этому маршруту.власти говорят еще не все потеряно.

Действия Гортранса?? Не смешите. Маршруты-воздуховозы это визитная карточка транспортной системы города, к сожалению. Правда в последнее время все-таки таких маршрутов стало намного меньше. Троллейбусы 5,17, автобусы 60,40,46 и все, пожалуй. Что касается 17, то сменят номер на 87, выдадут это за выдающийся результат и сверхэффективное решение проблемы и все действия закончатся на этом.

Цитата (Андрей Svrd, 15.05.2022):
> Цитата (ДенЕКТ, 15.05.2022):
> > Посмотрим какие будут действия от ГОРТРАНСА по этому маршруту.власти говорят еще не все потеряно.
>
> Действия Гортранса?? Не смешите. Маршруты-воздуховозы это визитная карточка транспортной системы города, к сожалению. Правда в последнее время все-таки таких маршрутов стало намного меньше. Троллейбусы 5,17, автобусы 60,40,46 и все, пожалуй. Что касается 17, то сменят номер на 87, выдадут это за выдающийся результат и сверхэффективное решение проблемы и все действия закончатся на этом.

зная наш Гортранс ему нифига это не нужно.не любят они шевелиться.именно это я и имел ввиду когда писал про действия)))

Цитата (ДенЕКТ, 15.05.2022):
> зная наш Гортранс ему нифига это не нужно.не любят они шевелиться.именно это я и имел ввиду когда писал про действия)))

Да, только ныть без конца способны и ездить с пешеходной скоростью. А для начала нужно всего-то перестать возить воздух и ездить там, где пока ещё ждут...

Цитата (Андрей Svrd, 15.05.2022):
> Цитата (ДенЕКТ, 15.05.2022):
> > как ни увижу всего пару человек.может в час пик и возит работников ЗиКа
>
> Принимая во внимание критическое состояние парка и отклонение заявки на обновление по БКАД, какой "великий смысл" смысл впустую гонять ПС по этому недомаршруту? Не лучше переориентировать на более загруженные направления?

Я думаю, что это не будет лучше. Во-первых если отменить маршруты-воздуховозы, то не факт, что от этого станет лучше на тех маршрутах, где ещё ездят. А во-вторых любой числящихся маршрут - это возможность занять более прибыльное направление без конкурса через изменение маршрута.
Вспомним старые автобусные муниципальные маршруты 24, 57А, 61: первые два вообще делали всего несколько рейсов в день, старый 61 ходил раз в полчаса-час или около того, а теперь эти маршруты по довольно востребованным направлениям ездят и иногда на 24 и 61 даже хорошие интервалы бывают. Троллейбусный маршрут номер 15 раньше тоже ходил к вокзалу, а теперь через изменение маршрута он вытеснил автобусную двойку, при этом на изменённую пятнашку потребовалось увеличение выпуска, что говорит о том, что это правильное решение. Так что с троллейбусами возможно то же самое. Можно, как вариант объединить 5 с 17 в надежде на то, что пассажиры с пр. Орджоникидзе будут в центр выезжать. Или дождаться когда появятся ТУАХи, которые позволят продлить некоторые маршруты туда, где нет троллейбусных проводов. Ведь если отменить маршрут, тогда на новый маршрут придётся конкурс проводить, а это лишняя волокита. А самое сложное будет - это найти дополнительных водителей, в то время как при продлении/изменении маршрута дополнительных водителей потребуется меньше.

Ездит на нем народ. Вообще конкретно по этому депо. В нем нет маршрутов возящих воздух

В новостях говорят, что Путин не против выделения денег на новые троллейбусы для Екатеринбурга, но программу софинансирования нужно доработать, поскольку там указана некорректная стоимость.

Цитата (Wetal, 23.05.2022):
> В новостях говорят, что Путин не против выделения денег на новые троллейбусы для Екатеринбурга, но программу софинансирования нужно доработать, поскольку там указана некорректная стоимость.

Вроде как по программе "Чистый воздух")